Todas las noticias de Lotus 79

La Fórmula 1 tiene campeones de multitud de países, algunos tan "inusuales" desde el punto de vista europeo como pueden ser Australia, Nueva Zelanda o Argentina, aunque en todos estos casos hay una cultura automovilística con muchísimos años de historia. Otros casos llaman más la atención como en Francia e Italia y su bajo número de campeones -uno para los galos, dos para los transalpinos- pero hay casos aún más interesantes como el del último campeón estadounidense, a quien bien podríamos considerar croata en cierta forma. Se trata, claro está, de Mario Andretti. Aunque en 1978 se proclamó campeón del

A estas alturas, los que me conocéis o me habéis leído con asiduidad, os habréis percatado que no soy uno de esos nostálgicos que se dejan llevar por la morriña y por ese eslogan de ’tiempos pasados fueron mejores’. Soy un férreo defensor de que cada época tiene su magia y hay que saberla querer y entender por lo que es. Lo que sí me pregunto muchas veces es cómo se hubieran visto los grandes momentos del pasado, esos que todos tenemos marcados en la retina, se hubiesen grabado por los medios actuales. La última Rolex Monterey Motorsports Reunion es

Es muy difícil no polarizar la elección de los coches de competición más memorables de Lotus cuando se trata de una marca que le ha dado tanto a la Fórmula 1 y con tanta devoción. El equipo de Colin Chapman parecía vivir para la Fórmula 1, solo ocasionalmente usando algunos de sus coches de calle para competir -siempre con la honorable excepción de la Indycar- aunque con el tiempo, una vez desaparecido su creador, el abanico abrió, quizás demasiado. El British Racing Green y otros colores legendarios de la historia de la marca nos acompañarán en este repaso. Lotus 25 –