Llegó este pasado martes la confirmación de que la FIA daba el visto bueno para que los WRC27 y los Rally2 puedan competir al menos durante dos temporadas en igualdad de condiciones a través de la introducción de un kit aerodinámico y una pequeña rebaja de peso que se aplicará a estos últimos para que se puedan emparejar sobre el papel respecto a los nuevos ‘prototipos’ que se estrenarán la próxima temporada 2027. La medida parecía

Poco a poco parecen moverse las piezas dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Si era Toyota GAZOO Racing la que mostraba por primera vez en unos test en Portugal el que promete ser su futuro WRC27, ahora es el turno de empezar a conocer cómo se plantea M-Sport las próximas temporadas, las cuales estarán claramente influenciadas por los cambios normativos que se producirán en el reglamento técnico. El equipo con sede en Cumbria no pas

Nani Roma ha encontrado en el proyecto Ford una forma de resurgir. Después de superar la enfermedad que le detuvo completamente en seco, el gigante de Folgueroles vive cada minuto en el Dakar como un regalo. Acompañado de su mujer en el vivac, con Rosa Romero compitiendo junto a la portuguesa, María Gameiro, la emoción de la que disfruta Nani se puede sentir a flor de piel, en cada entrevista, en cada videollamada con su familia en la distanc

Con la nueva reglamentación a la vuelta de la esquina y la confirmación de que los WRC27 y los Rally2 convivirán, los fabricantes apuran las opciones de seguir actualizando sus monturas carreras-cliente. Tanto Hyundai Motorsport como M-Sport han anunciado durante los últimos días mejoras en sus i20 N Rally2 y Fiesta Rally2, con el objetivo de que sigan siendo las monturas elegidas por los equipos privados para competir tanto en el WRC2 como

El futuro de M-Sport sigue siendo incierto en lo referente a su participación en la categoría reina del Mundial de Rallyes, pero si hay algo que tienen claro en la formación con sede en Cumbria es que su deseo pasa por la de continuar con Ford. Ha sido el propio Richard Millener el que ha aclarado las intenciones del equipo británico, dando de esta forma respuesta a los rumores que apuntaban a que la estructura podría cambiar de fabricante d

Poco a poco se va aclarando la imagen final de los equipos del Mundial de Rallyes para la próxima temporada. Con Toyota GAZOO Racing completando su formación con el fichaje de Oliver Solberg, el cual se encargará de rellenar el vacío dejado por Kalle Rovanperä, mientras que Hyundai Motorsport ha confiado en tres pilotos veteranos como Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon para el tercer coche de rotación, en M-Sport parece que tendrán

M-Sport sólo tendrá dos coches en el próximo Rally de Monte-Carlo, primera cita del WRC 2025 que comienza la próxima semana. El equipo con sede en Cumbria ya insinuó hace un tiempo que el plan pasaba por ir actualizando la alineación a lo largo del año, mientras que Grégoire Munster y Josh McErlean iban a ser los dos pilotos a tiempo completo. Tanto el luxemburgués como el irlandés tendrán una gran responsabilidad a la hora de cubrir e

Con los nombres de Oliver Solberg, Yohan Rossel y Nikolay Gryazin aparentemente descartados y ya ligados a una temporada más en WRC2, parecía claro que iba a haber alguna sorpresa en la alineación de M-Sport Ford para la temporada 2025 del Mundial de Rallyes. El equipo con sede en Cumbria confirmó este miércoles la participación de Grégoiré Munster por segunda temporada consecutiva y aparentemente como líder designado por la estructura,

M-Sport nos ha acostumbrado con el paso de los años a ser el último equipo del Mundial de Rallyes en confirmar cuáles serán sus pilotos para la siguiente campaña. Y es que, incluso anuncios tan ilusionantes como fue el del fichaje de Sébastien Ogier tuvo que esperar hasta el 12 de diciembre de 2016 para ser certificado, momento en el que Malcolm Wilson entre lágrimas comunicó delante de todos los empleados de Cumbria que había cerrado el

Mattias Ekström pone el broche de oro a la alineación que presentará Ford en el próximo Rally Dakar 2025, al volante de sus nuevos Ford Raptor T1+. El piloto sueco anunció hace unos días que se desvinculaba de Audi en lo que evidentemente era el movimiento previo antes de confirmar lo que era un fichaje que se había convertido en un secreto a voces. Ekström se suma en el equipo a los españoles, Nani Roma y Carlos Sainz y al recientemente