Con los pilotos necesitando el máximo tiempo en pista disponible, estaba claro que, tras dos años de ausencia por la pandemia, el Circuito de Marina Bay en Singapur iba a hacer muy difícil la vuelta a todos los pilotos, los cuales han tenido que encontrar no sólo el agarre, sino también los limites de una pista en la que se pasa muy cerca de los muros. Y es aquí donde vimos a equipos que hasta ahora han tenido una temporada más o menos pla

Bola de partido. Después de ver el inicio de temporada realizado por Ferrari en el Gran Premio de Bahréin parecía imposible que, con apenas tres cuartos de temporada ya completados estuviéramos en el escenario de que un piloto rival pudiera coronarse ya campeón. Lo cierto es que la reacción de Red Bull y Max Verstappen desde el mes de julio, precisamente donde se ha celebrado prácticamente el grueso del campeonato, ha sido excelente y lejo

Aunque después de llevarse a cabo el Gran Premio de Mónaco y con Azerbaiyán ya en marcha todo parecía indicar que las citas urbanas programadas para este Mundial de Fórmula 1 iban a poder disputarse sin mayor problema, ha sido la propia organización del Gran Premio de Singapur la que ha anunciado por segundo año consecutivo que la cita no se podrá llevar finalmente a cabo. Según el comunicado de los organizadores, han sido las preocup

Durante los últimos años, Liberty Media ha trabajado duro para que cada carrera tenga elementos diferenciadores tanto dentro como sobre todo fuera de la pista. En lo que respecta a la imagen, el esfuerzo ha sido especial para que cada uno de los eventos del mundial tenga detalles visuales que lo hagan atractivo. A veces son elementos televisivos mientras que en otras ocasiones el trabajo está más centrado en la experiencia de los aficionados

“El undercut fue más poderoso de lo que todos esperaban. No creo que Ferrari quisiera cambiar a sus pilotos, dejando que Sebastian se pusiera primero”. Estas fueron las declaraciones concedidas por Toto Wolff tras el Gran Premio de Singapur, reconociendo en este caso que la estrategia de mantener fuera a Lewis Hamilton había sido errónea y que con ello se había perjudicado obviamente a Valtteri Bottas. No sería el único jefe de equipo

Pocos han terminado satisfechos en el Gran Premio de Singapur. La estrategia apenas ha beneficiado a Sebastian Vettel en su victoria y a Max Verstappen a la hora de asaltar el podio, por lo que era evidente que las quejas después de la cita asiática iban a sucederse, especialmente en Mercedes-AMG F1, los cuales vieron cómo las opciones de victoria se desvanecían al intentar que Lewis Hamilton hiciera una estrategia completamente distinta en u

Le escoció. Charles Leclerc se había erigido durante el último mes como el salvador de la Scuderia Ferrari, el niño prodigio que ha encandilado a los Tifosi con su descaro en pista, con su velocidad y con el italiano tan natural y fluido que espeta a través de la radio. Hasta tal punto ha cambiado su implicación dentro del equipo que el propio piloto monegasco ha pasado en apenas seis meses de acatar ordenes a llegar incluso a exigir explic

Después de tres días de incesante actividad en el Marina Bay Street Circuit de Singapur, llegó el día de la carrera, el momento que espera todo el mundo. Desde los espectadores hasta los propios pilotos, la atención de un fin de semana de carreras está centrada siempre en prepararse para la carrera. Como siempre, el domingo es el día más animado, con mayor cantidad de gente tanto en el paddock como en pista. La carrera trajo espectáculo

En Singapur la estrechez y los elementos ayudan a establecer parámetros distintos, a medio camino entre el circuito urbano y la competición habitual sin muros cercanos. Es clave permanecer atento a los rivales y al pelotón junto en todo momento y Carlos Sainz sufrió un episodio desafortunado en los primeros metros de la carrera urbana al tocarse con Nico Hülkenberg, que quiso rebasarle cuando el piloto español le buscó las cosquillas a Ale

Tras la sequía llegó la racha que se esperaba para Ferrari. Las mejoras traídas para uno de los circuitos considerados de máxima carga aerodinámica permitían finalmente a la escudería del cavallino completar el deseado doblete después de las dos victorias consecutivas de Charles Leclerc. Sebastian Vettel recuperaba la sonrisa con su 53ª victoria de su carrera deportiva en la Fórmula 1, mientras que su compañero de box terminaba con un