El primer día de pruebas en el circuito Charlotte Motor Speedway resultó productivo para Kurt Busch y Martin Truex Jr., quienes rodaron con dos distintos prototipos en el óvalo de 2.32 millas. Este miércoles se realizará una nueva sesión, pero para ese día la pista será acondicionada para adoptar forma de D con una distancia de 1.5 millas. Un tercer prototipo se dejó ver en el circuito por primera vez pero no vio acción. Una de las nove

David Wilson, presidente de Toyota Racing Development, sugirió a la NASCAR que no introduzca las nuevas reglas técnicas en el 2021, tal como estaba pautado, sino en una temporada posterior porque la paralización de este campeonato y de las propias fábricas también ha afectado el desarrollo del próximo coche. Indicó que desde Toyota Racing USA tendrán problemas principalmente con el programa de motores si no se retrasa la entrada en vigenc

En Martinsville los coches van más cerca, los golpes son habituales y los problemas de los pilotos de playoff forman parte del día y de la noche recién descubierta por la instalación de las luces. La Monster Energy NASCAR Cup Series tiene dos rondas anuales en el circuito que vio nacer el concepto del short track y liderar en el corto óvalo siempre es relevante. Que se lo digan a Martin Truex Jr., líder indiscutible y ganador de la carrera

Las prisas del playoff no suelen ser buenas consejeras en NASCAR pero la larga longitud de las carreras de stock car suele ayudar a ver distintos tipos de acción y de paciencia. Richmond es un short track con posibilidades que no depende de líneas más fijas como sus hermanos de Bristol y Martinsville y los Toyota de Joe Gibbs Racing aprovecharon la amplitud para liderar un triplete, consolidándose como el equipo a batir por delante de los

Empezó el playoff, temporada de nervios, velocidad y demás de elementos imprevistos en NASCAR. Las Vegas es el escenario ideal con sus juegos y mediatismos impuestos para que la Monster Energy Cup Series abra su decálogo hacia el éxito definitivo y una qualy imprevista dejó espacio para la remontada de los coches y equipos más rápidos de la temporada. Penske, Gibbs, Stewart-Haas y (en menor medida) Hendrick fueron los equipos delanteros y

La marcha de la IndyCar Series de Sonoma ha dejado a NASCAR como el único evento de circuitos de calibre nacional que visita el trazado desértico situado en medio de los viñedos. Se decidió cambiar la configuración de cara a la visita de 2019 de los stock car, que tomaron la pronunciada bajada del Carousel por primera vez desde 1997 y dieron  un espectáculo variado en una carrera que no tuvo banderas amarillas. Una vez más los Toyota dier

En esta era de actualizaciones al minuto, inmediatez de la información y aburrimiento ante eventos de larga duración, NASCAR presenta todo lo contrario en sus carreras de resistencia semanales, coronadas cada año con la Coca-Cola 600. Las 400 vueltas que se dan al óvalo de Charlotte fueron aún más excitantes en 2019, dónde 16 cautions iluminaron la parte final del día y la noche durante cuatro horas y 50 minutos. Muchos pilotos punteros l

Dover es la llamada "Monster Mile" de NASCAR, un circuito pequeño y duro en el que el hormigón se abre paso frente al asfalto y no perdona los errores en carreras largas y de difícil gestión. La meteorología jugó una mala pasada a los equipos de la Monster Energy Cup Series este fin de semana y obligó a la suspensión del evento hacia el lunes, hecho que les vino de perlas a Martin Truex Jr. y a Alex Bowman. El de Gibbs se reencontró con

Aunque NASCAR pierde popularidad y espectadores desde hace años, las carreras emocionantes deben ser recordadas por muchas "calvas" que tengan las tribunas. La cita de Richmond fue un interesante ejercicio, un evento apasionante y disputado en la que no hicieron falta los accidentes y dónde Martin Truex Jr. consolidó su lugar en el panteón de la Monster Energy Cup Series. Truex ha empezado el año de forma irregular y dio un primer mensaje al

Joe Gibbs Racing anunció que la participación del Toyota Camry número 19 en la NASCAR Cup Series será financiada por BassPro Shops y TRACKER Boats, patrocinadores personales del piloto Martin Truex Jr. El acuerdo se estableció por varios años, así que el campeón de la temporada 2017 no debería preocuparse otra vez por lo sucedido en Furniture Row Racing. Desde el año 2001, Truex Jr. y la cadena de tiendas han estado juntos, pero en e