Ahora desempeñándose como jefe de la escudería Audi F1, Mattia Binotto emitió sus primeras declaraciones públicas en Japón y allí manifestó que ahora mismo no contempla un reemplazo para Jonathan Wheatley, quien renunció a sus funciones la semana pasada, tras apenas dos grandes premios, luego de participar activamente en la transición de Sauber a Audi F1. El día de ayer, Nico Hulkenberg asomó que Binotto y Wheatley no llevaban bien su

El hecho de que Jonathan Wheatley abandonó la dirección del equipo Audi F1 tras apenas dos grandes premio, es a todas luces una mala señal para la plana mayor de Ingolstadt y Neuburg, porque se está enviando un mensaje de desconfianza para todos los involucrados en este proyecto que apenas afronta su primer año en pista. Instalados en Japón, el piloto Nico Hülkenberg no pudo negar que a nivel interno existen problemas puesto que Wheatley p

El hecho de que tanto en Australia como en China solamente un monoplaza de la escudería Audi se formó en la parrilla de salida ha sido un factor preocupante para una marca que se caracteriza por la fiabilidad de sus productos. Una fuga de fluidos perjudicó a Nico Hülkenberg en la primera fecha de la temporada, en tanto un desperfecto en el sistema hidráulico perjudicó a Gabriel Bortoleto la semana pasada. Si bien el brasileño debutó con u

Aunque dejó de competir tras finalizar la temporada de Fórmula 2 de 2023, Ralph Boschung ha sido confirmado como piloto de desarrollo y de simulador de la escudería Audi F1. El suizo de 28 años permaneció siete años en la Fórmula 2 antes de anunciar su retiro y dedicarse a ayudar a la escudería Sauber desde el simulador, así que su contribución al diseño y concepto del nuevo Audi R26 ha sido premiada con una renovación de su vínculo

Juegos de luces, música entre el rap y los mejores talentos vocales con temática de Fórmula 1 y una experiencia inmersiva que ha desembocado en la presentación finalmente de la identidad de la escudería Audi para esta temporada 2026 del Campeonato del Mundo. Sin olvidar los pertinentes guiños al WRC, series en las que la firma de los cuatro aros escribió alguna de las páginas más exitosas de su carrera deportiva, el fabricante de Ingolst

En un acto escenificado en Munich, en el cual asistieron Gernot Döllner, CEO de Audi, Jonathan Wheatley, director de la escudería, Mattia Binotto, responsable del programa, y los pilotos Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto; el fabricante alemán reveló la designación y el logotipo con los cuales participará en la próxima temporada de Fórmula 1. El nombre Audi Revolut F1 Team acompañado de los cuatro aros que identifican al fabricante des

Una firma de tecnología financiera es el patrocinador principal de la escudería Audi en lo que será su debut en la Fórmula 1 en 2026. Según explicó Jonathan Wheatley, director de equipo, la alianza con la empresa Revolut representa una alianza estratégica para el proyecto y además significa el primer acuerdo comercial del proyecto porque también involucra a Audi Sport. Así que Revolut será el title sponsor y su visibilidad estará en p

Desde Audi comunicaron que están reorientando su proyecto de Fórmula 1 y por tal razón han decidido centralizar responsabilidades en Mattia Binotto, quien de ahora en adelante va a dirigir las operaciones tanto en la sede de Hinwil como en la de Neuburg, además tendrá inherencia en el centro tecnológico que el fabricante alemán construye en Inglaterra para la escudería de Fórmula 1. Tal decisión se tomó luego de que Adam Baker, quien s

El permiso de jardinería concedido a Jonathan Wheatley por parte de Red Bull Racing culminará a finales de este mes, así que a partir del 1 de abril podrá asumir formalmente la jefatura de la escudería Sauber, lo que se significa que su debut estará previsto entonces para el venidero Gran Premio de Japón. Wheatley, al igual que Adrian Newey y Will Courtenay, fue parte del personal de alto nivel que salió de Red Bull, allí se desempeñó

Gernot Döllner, CEO de Audi AG, salió al paso de muchas especulaciones cuando se anunció que una participación de la escudería de Fórmula 1, que actualmente opera como Stake F1, se vendió a Qatar Investment Authority, fondo de inversiones que también posee un paquete de acciones del Grupo Volkswagen. El plan es establecer una sociedad como la que funciona en Mercedes AMG F1, donde el fabricante, INEOS y Toto Wolff mantienen la propiedad a