El equipo WeatherTech Racing ha decidido no seguir compitiendo con el Porsche 911 GT3 R número 79 y en su lugar ha preferido utilizar el Mercedes-AMG GT3 Evo número 97 como su reemplazo por el resto de la temporada, así que para el Gran Premio de Long Beach, próxima fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, la categoría tendrá a otro fabricante involucrado a tiempo completo en la clase GTD Pro puesto que, a través de esta inscripci�

En la pasada edición de las 24 Horas de Daytona, el equipo WeatherTech Racing participó con tres coches en la clase GTD Pro, dos Mercedes-AMG GT3 Evo y un Porsche 911 GT3 R. Sin embargo, la iniciativa se va a reducir a dos entradas para la segunda fecha del calendario Weathertech Sportscar, para Sebring apostarán por el Porsche número 79, el cual está inscrito para disputar toda la temporada, y el Mercedes número 97 que confrontó problemas

Hasta ahora Gerhard Berger no se ha pronunciado en cuanto al deplorable espectáculo que se observó en el circuito de Norisring el pasado domingo. Tras muchos esfuerzos por sacar adelante a la categoría bajo la fórmula GT3, todo quedó salpicado por una serie de irregularidades que se precipitaron justamente en la definición del campeonato. Otra vez la influencia de un fabricante, en este caso Mercedes, dejó en segundo plano el aspecto depor

A partir de ahora observar Mercedes rosa en el deporte motor será más habitual porque el fabricante alemán y la empresa austriaca BWT han establecido una sociedad de alto nivel que no solamente incluye el patrocinio de seis AMG GT3 en diversos campeonatos sino también numerosas actividades fuera de las pistas, incluyendo unirse a la campaña "Zonas libres de botellas". Comunicó Christoph Sagemüller, director de Mercedes-AMG Motorsport, que

La primera sesión de pretemporada del DTM en Hockenheim arrojó como mejor tiempo 1:36.590, registrado por Maximilian Götz en su Mercedes-AMG GT3. Tal crono resultó 2.603 segundos más rápido que el realizado en el ADAC GT Master el año pasado en el mismo circuito. Este fenómeno tiene una explicación, además de la introducción de los neumáticos Michelin, y es que la empresa AVL, encargada de instaurar el BoP en el DTM, persigue el máxi

Previo a las primeras pruebas oficiales del DTM que se realizarán este miércoles y jueves en el circuito de Hockenheim, el equipo Walkenhorst confirmó que Marco Wittmann, el campeón de las temporadas 2014 y 2016, estará detrás del volante del único BMW M6 GT3 que tendrán este año en la parrilla, en tanto el equipo Mücke Motorsport anunció que Gary Paffett, campeón del DTM en el 2005 y en el 2018, tendrá a su disposición un Mercedes-

GetSpeed Performance ha comunicado a través de sus redes que está dispuesto a dar el salto del GT World Challenge Europa al DTM con un Mercedes-AMG GT3, pero para lanzarse a esa aventura requiere de aproximadamente un millón de euros, recursos necesarios para asegurar un lugar dentro del programa cliente de Mercedes. En tal sentido, todo apunta a que el equipo alemán busca los servicios del piloto Arjun Maini, quien viene de competir en la As

Winward Racing anunció que va a expandir su programa aprovechando que Mercedes está apoyando el DTM y por tal razón ha inscrito dos AMG GT3 en la categoría alemana donde contarán con los pilotos Lucas Auer y Philip Ellis. Es el tercer equipo Mercedes confirmado, tras GruppeM y Hubert Haupt Motorsport, y en este caso se informó que van a reducir su participación en el GT Masters, tendrán un solo coche. También analizan su reorganización

Mucho movimiento en las últimas horas en lo que respecta al DTM. Hubert Haupt, propietario de Haupt Racing Team, anunció que formará parte del presente campeonato alineando dos Mercedes-AMG GT3. Este equipo ha pintado muy bien y no es para menos ya que nació el año pasado cuando el ex piloto se hizo cargo de Mercedes Black Falcon. Por su parte Team Rosberg confirmó que ya tiene en su poder los dos Audi R8 LMS GT3 y uno de ellos ha sido asig

El piloto argentino Ezequiel Pérez Companc ha anunciado hoy que estará presente en la temporada 2020 de la GT World Challenge Europe (GTWC), conocida anteriormente como Blancpain GT Series Europe, a los mandos de un nuevo Mercedes AMG-GT3 Evo de su propio equipo. Dentro de la Silver Cup, categoría reservada únicamente para pilotos plata según la categorización de la FIA, el equipo Madpanda Motorsport participará en las diez rondas del camp