El sol iluminó el aeropuerto de Tempelhof y la Fórmula E vio una carrera habitual de pelotón, totalmente distinta de la lluvia sabatina. Oliver Rowland aprovechó la situación para controlar la situación, mantenerse en la zona alta y proclamarse campeón de la undécima temporada del certamen eléctrico después de un grave error estratégico de Pascal Wehrlein y Porsche, que acabó fuera de puntos. Nick Cassidy, Jake Dennis y Jean-Éric Ver

La primera carrera del fin de semana de Berlín vio al neozelandés reencontrarse con la victoria en una ronda marcada por las condiciones complicadas, el caos en las vueltas finales y el abandono del líder del mundial, Oliver Rowland. La 13ª ronda del Mundial de Formula E vio al certamen eléctrico regresar a uno de sus escenarios con más historia y tradición: el Aeródromo de Tempelhof, en Berlín. La capital alemana acoge este fin de se

Cuando formamos parte hace dos temporadas del Stage de Nissan en el Circuito de Le Mans, en el equipo estaban confiados en dar un paso adelante en esta nueva era de la estructura lejos del cuartel general de DAMS y cerca de las instalaciones de Nissan Europa en París. La campaña 2023-24 quizás no fue lo que esperaban, e incluso el final del año, con toda la polémica que rodeó a la no continuidad de Sacha Fenestraz, sirvió para crear algo m

El Campeonato del Mundo de Fórmula E pone este fin de semana su broche final con el siempre especial ePrix de Londres, una de las pistas mas complejas del calendario y que decidirá a la postre el título intercontinental después precisamente de que la cita en Portland pusiera completamente patas arriba en lo que parecía que era una oportunidad de oro para que Nick Cassidy dejara sentenciadas las series eléctricas. No pudo ser y esto ha ll

Después de vivir ayer una de las carreras más entretenidas, frenéticas, y locas, de la Fórmula E, el campeonato eléctrico se disponía a disputar su segunda carrera del fin de semana en el aeropuerto de Tempelhof, y dar clausura al ePrix de Berlín. Por la mañana, de nuevo tuvo lugar una nueva sesión de clasificación para confeccionar de nuevo la parrilla. En este caso, la 'pole' se la llevó Jake Dennis, que ayer mostró mucho ritmo p

El ePrix de Misano estaba señalado en el calendario como la que previsiblemente iba a ser la primera fecha con el nuevo modo Attack Charge en acción. Con el Campeonato del Mundo de Fórmula E aplazando todavía sin fecha definitiva la entrada de estas recargas, quedaba por ver cómo se iban a adaptar los monoplazas eléctricos al trazado permanente italiano, en este caso también revisado y con muchas modificaciones respecto al layout convencio

Todos los ojos puestos este fin de semana en el estreno de Tokio como ciudad que acogía un nueve Prix de la Fórmula E y si bien, gran parte de lo noticiable se produjo en la semana previa con la confirmación de que Nissan será el primer fabricante confirmado para la Gen4, así como el anuncio de que Yamaha y Lola Cars unirán sus fuerzas ya de cara a la próxima campaña, lo cierto es que las dudas acerca de lo que serían capaces estos Gen3

No todo está inventado en esto de las carreras. La innovación dentro del motorsport no se ha detenido en ningún momento, algo que no sólo implica a los vehículos, sino que también va más allá, con los pilotos como grandes protagonistas y con los entrenamientos más allá de los músculos. Nissan es uno de los equipos que precisamente está llevando prácticamente hasta ahora en secreto un programa con el nombre de ‘Brain to Performance�

Puede que no lo parezca por la falta de novedades, pero esta semana que comienza en lunes 23 de octubre es una de las más importantes de la próxima temporada de la Fórmula E, la que marca el décimo aniversario de las series eléctricas y que supondrá una vez más una campaña completa para el descubrimiento de un campeonato que año tras año nos sorprende. Aunque era la de 2022-23 la que en principio nos iba a deparar la llegada del nuevo e

Lo que muchos pedían se producirá al fin este fin de semana. La Fórmula E disputará dos carreras en un circuito permanente tradicional (por eso de excluir al Autódromo Hermanos Rodríguez de México como excepción), alejándose así un poco más de su filosofía de trazados urbanos ante las dificultades generadas por la pandemia. Sin embargo este paso no estará exento de problemas a los que hacer frente. Cierto es que el certamen eléct