2 Abr 2018 | Eloy Entrambasaguas
El programa de Racing Engineering para 2018 sigue su curso. Tras dar a conocer hace unas semanas su decisión de abandonar la Fórmula 2 para cumplir con los anhelos de Alfonso de Orléans de regresar a Le Mans, la escudería andaluza ha dado a conocer sus pilotos para las European Le Mans Series (y las 24 Horas de Le Mans si finalmente recibieran una invitación). Los tres son franceses. El nombre de Norman Nato ya era conocido y a él se suman dos compatriotas. Olivier Pla será sin duda alguna la referencia, dada la amplia experiencia en resistencia ...
Eloy Entrambasaguas | 2 Abr 2018
18 Sept 2017 | Eloy Entrambasaguas
Que la categoría LMP1 en las 24 Horas de Le Mans y el Mundial de Resistencia puede quedarse muy corta a nivel de inscritos de aquí a 2021 es una obviedad. FIA y ACO han decidido congelar el reglamento hasta entonces y ningún fabricante en su sano juicio va a aceptar despilfarrar millones en un coche para dos temporadas tras las cuales podría quedar obsoleto. Por eso es vital aumentar el número de equipos privados y Oreca está dispuesta a contribuir a ello. En declaraciones a Sportscar365 el director técnico de Oreca David Fleury coqueteó con la ...
Eloy Entrambasaguas | 18 Sept 2017
28 Mar 2017 | Eloy Entrambasaguas
Por segundo año consecutivo a alguno de los pilotos últimos vencedores de las 24 Horas de Le Mans le tocará 'defender' su corona pilotando un vehículo de otra categoría en La Sarthe. En 2016 Porsche relegó a Earl Bamber y Nick Tandy a la categoría GTE-Pro ante la falta de un tercer LMP1 y en este 2017 le ha llegado el turno a Romain Dumas. Tras su salida del proyecto LMP1 el galo pilotará un LMP2 de Signatech Alpine. El aterrizaje de Romain Dumas en el equipo francés es consecuencia directa de la presencia de Nicolas Lapierre en ...
Eloy Entrambasaguas | 28 Mar 2017