El pasado fin de semana, Carlin se convirtió en el primer equipo en confirmar su alineación completa para la temporada 2018 de la Fórmula 2. No fue el primer fichaje en ser anunciado puesto que hace una semana en Prema ya desvelaron la primera de las dos piezas del 'puzzle' que formarán su pareja de pilotos para la categoría de plata. No por esperado fue menos decepcionante, al anunciar Prema la llegada de Sean Gelael, ampliamente considerado como el paradigma actual de piloto de pago. Esta mañana el equipo italiano ha completado dicha alineación con la confirmación de Nyck de Vries, que estará con Prema en su segundo año en la categoría.

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Prema Racing ha presentado la decoración de su principal arma conquistadora de títulos, el Dallara GP2/11. El equipo italiano se ha desvelado como la estructura de Ferrari en categorías inferiores y renueva su plantilla en GP2 con nuevos pilotos y colores. El rojo toma el protagonismo en el chasis de Prema, que intentará defender sus títulos de 2016 y renovar su dominio en la categoría telonera de la Fórmula 1.

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No, no te has perdido ninguna noticia alucinante como que Ferrari construya chasis o motores para la GP2 -aunque Dallara fabrica los Haas y también los GP2/11 usados entre 2011 y la actualidad- pero lo que sí es cierto es que en cierta forma Ferrari ha llegado de forma oficiosa a la categoría telonera de la Fórmula 1. A través de la compra de un buen porcentaje de Prema y la presencia de dos pilotos de la Ferrari Driver Academy, pero hay más.

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Tras terminar el mundial de Fórmula 1 ayer junto con sus tradicionales categorías de soporte, las noticias vuelan. Puesto que la pretemporada de la GP2 comienza este mismo miércoles -aunque habría que hablar más de post temporada-, tomar decisiones sobre los equipos de 2017 puede tener ciertas ventajas. Si ayer mismo Sérgio Sette Câmara confirmaba su llegada a MP Motorsport, hoy Prema ha anunciado que Charles Leclerc y Antonio Fuoco estarán en la GP2 el próximo año.

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Hans Werner Aufrecht, máximo representante del DTM, manifestó su interés por tener a Mick Schumacher en la serie. El joven de 17 años, hijo del multicampeón Michael Schumacher, tiene previsto participar en la Fórmula 3 en 2017, sin embargo Aufrecht indicó que el DTM es otra categoría interesante para impulsar la carrera del piloto.

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Al parecer las conversaciones entre los jóvenes pilotos del programa Ferrari y el equipo Prema de GP2 están bastante adelantadas. Leclerc es líder de la GP3 a falta de la última cita en Yas Marina, en tanto Fuoco marcha en la tercera posición del campeonato, así que ambos suman méritos para ser promovidos. Por su parte, Prema tiene en Pierre Gasly o en Antonio Giovinazzi el título de pilotos de la GP2, situación que dejaría un asiento disponible para 2017 ya que el campeón no puede permanecer en la serie.

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La cita de la GP2 en Bélgica supone la vuelta al trabajo de los equipos de la categoría telonera de la Fórmula 1 y hay pocos lugares mejores en los que competir que Spa-Francorchamps. Los resultados del pasado fin de semana tenían una importancia enorme, puesto que pueden marcar el trayecto de las tres próximas rondas, camino a la consecución del nuevo campeón de la categoría. Prema es el equipo mejor posicionado y lo demostró en Bélgica con las dos victorias del fin de semana, una para Pierre Gasly y otra para Antonio Giovinazzi.

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