Golpe de efecto el que teníamos por la tarde en el Rally de Suecia 2019. Thierry Neuville y Sébastien Ogier fallaban, mientras que Ott Tänak perdía inicialmente cierto protagonismo por el empuje de los pilotos finlandeses de Toyota GAZOO Racing y M-Sport Ford WRT. Las condiciones eran mucho más complejas que esta misma mañana y la aparición de la tierra en las segundas pasadas llevaba a que los primeros en salir a los tramos cedieran algo

Después del breve aperitivo de la jornada de ayer con forma de superespecial en el hipódromo de Karlstad, el Rally de Suecia 2019 echaba a rodar con los tramos del viernes que en su mayoría se disputaban sobre suelo noruego. Hot-Finnskog abría la acción con sus 21,26 kilómetros y el inicio de una gran mañana para el piloto de Toyota GAZOO Racing, Ott Tänak. El estonio, que tan solo podía ser cuarto en el primer tramo se alzaba con el tri

Empezaba el Rally de Suecia 2019 y lo hacía precisamente con la ya tradicional superespecial en el hipódromo de Karlstad, con unas condiciones que se alejaban mucho del manto blanco que pudimos ver en la edición del año pasado y que nos empezaba a hacer temer que vamos a vivir un rally muy accidentado y complicado por la escasez de nieve y las altas temperaturas. El propio Sébastien Ogier apuntaba a que los nueve grados que se vivían durant

Parece que fue ayer, pero Jari-Matti Latvala ya lleva casi 17 años compitiendo en el Mundial de Rallyes. El finlandés está asociado a esa cifra, el diecisiete, ya que aquella edición del RAC terminó un 17 de noviembre, cuando debutó contaba con 17 años de edad y terminó 17º después de completarse las 17 especiales de las que estaba conformado el recorrido al volante de su Mitsubishi Lancer Evo VI TME (sí, la edición limitada del que a

No iban a ser las condiciones más representativas de lo que se encontrarán en el resto del Rally de Suecia los competidores del Mundial, sin embargo, sí ha dejado unas primeras impresiones de lo delicada que puede estar la prueba escandinava. El Shakedown, celebrado una vez más en la sección de 6,86 kilómetros de Skalla, muy cercana al parque de asistencia de Torsby, mostraba poca nieve y los ‘snowbanks’ completamente impracticables, si

Suecia y Noruega unen fuerzas un año más para acoger el recorrido de la segunda cita del World Rally Championship 2019. Una configuración que la FIA quiere que también se lleve a otros países europeos, tratando así de hacer hueco a otras pruebas fuera del territorio del Viejo Continente. De nuevo será un recorrido clásico, muy similar de la pasada temporada y con 316,80 kilómetros cronometrados repartidos en 19 tramos. Se comenzará de n

Después de disfrutar de un espectacular inicio de temporada, con la victoria prácticamente por la mínima de Sébastien Ogier sobre Thierry Neuville, el Rally de Suecia llega para que algunos se cobren las cuentas pendientes. El belga de Hyundai tratará de repetir el triunfo de 2018, Sébastien Loeb querrá volver a ganar en la cita escandinava, Ogier buscará ampliar su liderato, mientras Ott Tänak puede estar satisfecho después de su actua

Tal y como mencionábamos ayer, Marcus Grönholm será uno de los inscritos más destacados del próximo Rally de Suecia. Ya superado el medio siglo de edad y a punto de alcanzar los 51, el finlandés regresa al Mundial de Rallyes con el fin de cumplir con la tradición que dice que los Flying Finns retornan al WRC para celebrar sus 50º cumpleaños. En este caso lo realizará al volante de un Toyota Yaris WRC que no estará incluido como parte d

El pasado mes de febrero, Didier Auriol se sumaba a la intención de Miki Biasion por copiar la tradición de los finlandeses de celebrar su medio siglo de vida volviendo a enfundarse el mono ignifugo y competir en el Mundial de Rallyes. Aunque en el caso del francés, ahora afincado en Madagascar, no ha habido nuevas informaciones al respecto y el italiano se ha tenido que conformar con celebrar los 30 años de su primer título realizando una g

Sin duda ha sido la polémica del fin de semana. Sébastien Ogier tuvo mucho tiempo durante el Rally de Suecia para urdir una estrategia que hasta ahora no se había utilizado en el Mundial. Sabedor de que en condiciones normales sólo aspiraba a llevarse el último punto de los 10 clasificados, el francés y su equipo estaban dispuestos a asumir ciertos riesgos para tratar de pelear por unos puntos de la Power Stage por los que, salvo milagro, n