Durante la temporada 2019, cuando fue ascendido desde Toro Rosso hasta Red Bull Racing para reemplazar a Pierre Gasly, el piloto Álex Albon manifestó que el segundo Red Bull es un monoplaza muy complejo para novatos porque está diseñado para ser competitivos y sensible, a diferencia de los coches que se construyen en Faenza cuyo concepto está orientado a ser fáciles de maniobrar, lo que facilita el proceso de adaptación para novatos y tamb

Siempre hay expectación para ver el Gran Premio de Canadá, lugar tradicional que no perdona los errores y con algunos de los aficionados más fieles de la Fórmula 1. La primera tanda de libres ha permitido ver cierta variedad en el orden: Max Verstappen ha liderado una sesión de entrenamientos por primera vez en 2025. Han escoltado al tetracampeón Alex Albon, Carlos Sainz, George Russell y Lewis Hamilton. Lando Norris ha sido 7º y Oscar Pi

Después de quejarse amargamente del movimiento de Charles Leclerc en plena recta de meta, Max Verstappen se convirtió en principal protagonista del Gran Premio de España en su última fase de la carrera debido a su enfrentamiento con George Russell. El británico le lanzó el adelantamiento por el interior de la curva 1, algo en lo que una vez más Max Verstappen no rehuyó el duelo y aguantó por el exterior, yéndose por el carril al compren

La Fórmula 1 llegó a suelo europeo y hasta ahora nada ha cambiado en lo que respecta al rendimiento de la pareja de pilotos de la escudería Red Bull. Max Verstappen exhibe un nivel que le permite aspirar a las victorias, en tanto su compañero, Yuki Tsunoda, ha experimentado muchos inconvenientes para llegar a ser competitivo. El piloto japonés, que suma cinco temporadas en la categoría, no ha podido descifrar a su RB21 y admite sin dudar qu

Tras culminar el Gran Premio de Mónaco, Helmut Marko, responsable del programa de pilotos de Red Bull, comunicó que de continuar el ascenso del debutante Isack Hadjar es posible su ascenso a la escudería principal como reemplazo de Yuki Tsunoda, en tanto se sigue de cerca lo que está haciendo Arvid Lindblad en la Fórmula 2, quien actualmente marcha sexto en el campeonato. El segundo Red Bull ha sido un dolor de cabeza para la escudería aust

Imola entregó una carrera atractiva en su posible despedida de la Fórmula 1, principalmente por culpa de los problemas mecánicos que invirtieron en dos ocasiones el orden de un Gran Premio tenso. Max Verstappen ganó y vuelve a ser la alternativa más clara a McLaren, cuyos dos pilotos le acompañaron en el podio. Lando Norris fue beneficiado con una estrategia larga y acabó segundo mientras Oscar Piastri llegó tercero y se mantiene como l�

Mucha agua ha pasado debajo el puente desde que Ford Performance anunció su ingreso a la Fórmula 1 junto a Red Bull, en un evento organizado en el año 2023, y es que de aquel equipo sobre el cual se formalizó la alianza muchos elementos relevantes se han ido, entre ellos Adrian Newey, Will Courtenay, Rob Marshall y Jonathan Wheatley. Ante la incertidumbre de que también Max Verstappen deje sin efecto su actual contrato para recalar en una es

Recientemente los jefes de escuderías de Fórmula 1 se reunieron para analizar los adelantos del nuevo programa de motores y allí salió a relucir el tema del coste de lo que propone el reglamento de 2026 porque la inversión para desarrollar el combustible ecológico que exige una unidad de potencia de última generación, con 50% de intervención eléctrica, requiere de una composición química que eleva el precio hasta multiplicarlo por die

Si bien el Autódromo Internacional de Miami es un añadido poco bienvenido por el público de la Fórmula 1, a veces el trazado del Hard Rock Stadium da acción de la buena. Después de una Sprint espectacular, la clasificación no fue para menos y Max Verstappen se llevó la pole position tras dos vueltas clínicas. Le escoltarán Lando Norris y un soberbio Andrea Kimi Antonelli que destacó por segunda qualy consecutiva. La qualy empezó 1

El empresario holandés Michel Perridon tuvo la oportunidad de apadrinar la carrera de Max Verstappen, ya que para entonces era patrocinador de Jos Verstappen en la Fórmula 1, quien en ese tiempo era titular de Minardi en la temporada 2003. Sin embargo, rechazó invertir en aquel niño por la razón de que el padre no había demostrado el talento que se esperaba tras debutar con Benetton en 1994, como compañero de Michael Schumacher, y apenas a