Si, obviamente se esperaba una imagen muy continuista para el Alfa Romeo C39, por lo que nadie le ha sorprendido que al levantar la lona que lo cubría en el pit-lane, allí se volviera a ver la tradicional librea de la marca, con una pequeña evolución del diseño en el que el granate ha tomado también parte del protagonismo del morro del monoplaza, sustituyendo en este caso a las líneas oscuras que habían recorrido longitudinalmente esa misma área del C38.

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Tras meses de incertidumbre, finalmente Robert Kubica ha anunciado de manera oficial que estará presente en el DTM 2020 a los mandos de un BMW M4 privado. Junto a la petrolera PKN Orlen, principal patrocinador del polaco, debutarán en el certamen de turismos alemán, un movimiento de marketing muy grande ya que la empresa tiene mucha presencia en Alemania. Este será el programa a tiempo completo de Kubica, que además tendrá labores de piloto reserva de Alfa Romeo, equipo que también patrocinará Orlen en esta temporada y con los que se mantendrá ligado a la Fórmula 1 después de su regreso la temporada pasada.

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Para el próximo jueves la petrolera polaca PKN Orlens tiene prevista una rueda de prensa en Varsovia para comunicar los planes deportivos de Robert Kubica este año. Al parecer, en el evento se oficializará la entrada del piloto en el DTM a través de un BMW M4. Previamente la estructura oficial de Múnich presentó a los seis pilotos que competirán bajo su padrinazgo, así que en este caso Kubica estará en un equipo cliente financiado por su patrocinador personal.

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12 de febrero de 2020

Robert Kubica ha sido anunciado como el nuevo piloto reserva del equipo Alfa Romeo, junto a un acuerdo con la petrolera PKN ORLEN, que pasa a ser copatrocinador principal del equipo. Con un contrato multianual, la empresa polaca entrará en el nombre del equipo, que ahora figurará como Alfa Romeo Racing ORLEN, así como en la ropa y en el nuevo C39. Frédéric Vasseur, director ejecutivo del equipo, ha confirmado también que seguirán con el mismo apoyo de la marca de coches italiana.

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La temporada de Robert Kubica con Williams Racing ha sido digna de olvidar. El polaco logró sumar el único punto de los de Grove en 2019, sin embargo, la tensión ha sido evidente entre la estructura y Robert durante gran parte del año, hasta el punto de llegar a decir que su mejor recuerdo de la temporada sería el avión de regreso después del Gran Premio de Abu Dhabi, el último del calendario, evidenciando que no había vivido su mejor experiencia dentro de la formación británica.

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29 de diciembre de 2019

Se hacía muy raro que a estas alturas, con las galas de postemporada de las marcas alemanas sucediéndose, sólo WRT hubiese anunciado su alineación de pilotos para la próxima temporada del DTM. Pero no nos inquietemos, que BMW ya ha despejado su incógnita. Conocida la marcha de Bruno Spengler a EEUU, el fabricante bávaro ha anunciado el desembarco del sobrino de Gerhard Berger, así como cuatro renovaciones y otra despedida.

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Timo Rumpfkeil, propietario del equipo B-Max/Motopark, confirmó que el piloto brasileño Pietro Fittipaldi formará parte de la alineación titular que participará en la próxima temporada de la Super Fórmula Japonesa. De esta forma, Fittipaldi, quien hasta este año participó en el DTM, y además se desempeñó como piloto de desarrollo de Haas F1, regresará a una categoría de monoplazas.

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Sabida ya la posibilidad de estar la próxima temporada en el DTM, quedaba la duda de conocer cuál sería el fabricante elegido por Robert Kubica para su temporada posterior al regreso al Mundial de Fórmula 1. Sin Mercedes-AMG ya en el campeonato, estructura con la que en el pasado realizó algunos test, el piloto polaco se ha decantado por probar con BMW Motorsport durante los test de jóvenes pilotos que se desarrollarán en el Circuito de Jerez la próxima semana, del 10 al 13 de diciembre.

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5 de diciembre de 2019

Más allá de su retorno a la Fórmula 1, tras una pausa de ocho años, y que el rendimiento de la escudería Williams fue muy deficiente, la temporada de Robert Kubica no resultó lo positiva que él esperaba. El mismo piloto polaco declaró, tras culminar el Gran Premio de Abu Dhabi, que muchas experiencias vividas este año resultaron desagradables, pero aún así prefirió llegar último en cada carrera a marcharse a su casa y observar la Fórmula 1 por televisión.

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Desde que Robert Kubica anunció que la temporada que viene no continuaría siendo piloto de Williams en Fórmula 1, comenzaron los rumores sobre su futuro. Su vuelta al Gran Circo, más corta de lo que muchos esperaban, no ha terminado de cuajar, viéndose superado por su compañero de equipo George Russell desde el inicio, pese a que el polaco consiguió puntuar en el Gran Premio de Alemania. Varios equipos se interesaron por Kubica para que fuera su piloto de desarrollo en 2020, entre los que se encuentran Racing Point y Haas. Queriendo mantenerse en la órbita de la F1, busca tener un doble programa, y como el comenta, podría anunciarse pronto.

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28 de noviembre de 2019