Según comunicó Antonello Coletta, director global del programa cliente de Ferrari, el prototipo 499P asignado a AF Corse de forma privada retornará al Campeonato Mundial de Resistencia el año que viene en vista de sus buenos resultados en pista y porque ha sido fundamental para recopilar datos relevantes que han ayudado a desarrollar más rápidamente el prototipo de la clase Hypercar. Se espera que la actual tripulación: Yifei Ye, Robert Sh

El pasado 10 de enero, Ferrari comunicó que sus dos 499P oficiales que competirán en el Campeonato Mundial de Resistencia mantendrían sus mismas alineaciones, quedando pendiente el resto de la tripulación de la unidad cliente gestionada por AF Corse, Robert Kubica fue el único confirmado cuando se publicó la lista de inscritos el año pasado. Pero ya se despejó la incógnita y tal como se esperaba Robert Shwartzman y Yifei Ye acompañarán

Desde que se asomó la posibilidad de que la operación conjunta entre Ferrari y AF Corse inscriba un tercer prototipo 499P en la clase Hypercar se han venido efectuando varios movimientos en torno a esa posibilidad. El primero fue la contratación del experimentado Robert Kubica como líder de la tripulación y hoy se asomó que el piloto chino Yifei Ye dejaría de pertenecer a Porsche Motorsport, este año estuvo en el 963 de Team Jota, para un

A principios de este mes, desde Team Jota comunicaron que habían sostenido conversaciones con Robert Kubica para incorporarlo en la alineación del Porsche 963 que compite en la clase Hypercar, pero, por muy tentadora que luzca tal oferta, el piloto polaco dijo que no y ahora se entienden las razones. Kubica también había conversado con la directiva de AF Corse y hoy se anunció que han llegado a un acuerdo, así que aceptó la propuesta de la

Tras el anuncio en el cual António Félix da Costa notificó que no regresaría a la alineación del Porsche 963 del Hertz Team Jota, de inmediato Sam Hignett,​ copropietario del equipo, manifestó que varios ex pilotos de Fórmula 1 han mostrado interés por tomar el asiento que dejó libre el portugués en la clase Hypercar. Aclaró que entre los candidatos no está Kimi Räikkönen, pero sí Robert Kubica, que tras dejar su asiento titular

Es innegable que las informaciones de las últimas horas han despertado mucho interés. Sebastian Vettel estuvo presente la pasada semana en el Circuito de Suzuka para mantener viva su iniciativa sobre la importancia de las abejas para el planeta, e incluso le dio algo de tiempo para dejar algún titular que parecía dejar entreabierta la posibilidad de regresar al Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Rápidamente se deslizó que el alemán est

Hasta esta temporada que recién finalizó, Robert Kubica se desempeñó como piloto reserva y de pruebas de la escudería Alfa Romeo, pero su posición para el año que viene es muy incierta ya que por una parte la petrolera Orlen no ha asomado que renovará el acuerdo de patrocinio y por otra el joven piloto Théo Pourchaire ahora tiene los méritos para competir en la Fórmula 1. Además, el equipo Sauber no cuenta entre sus planes con Kubica

Aunque la FIA introdujo esta temporada una regla que obligaba a todas las escuderías a utilizar pilotos novatos en dos sesiones libres de grandes premios, la mayoría de los equipos todavía no ha cumplido con tal imposición, de allí que para la última fecha del calendario se observarán varios debutantes en pista, solamente las formaciones titulares de Mercedes y de AlphaTauri serán las únicas sin modificaciones puesto que previamente hab�

La escudería Alfa Romeo informó que Théo Pourchaire, piloto francés perteneciente a la Academia Sauber, estará participando en las primeras prácticas libres del Gran Premio de Estados Unidos, de esta forma el equipo suizo cumpliría con la obligatoriedad de permitir a un novato rodar esta temporada. Pourchaire, actualmente segundo en la Fórmula 2, tomará el volante del Alfa Romeo C42 asignado a Valtteri Bottas y además se va a establecer

Desconcertante la opción elegida por Alfa Romeo para presentar definitivamente su nuevo C42 para esta temporada 2022 del Mundial de Fórmula 1. Los italianos eligieron presentar su coche en los test del Circuit de Barcelona-Catalunya con una decoración de camuflaje y apenas unos días después de que fuera cazado haciendo un pequeño shakedown antes de ‘debutar’ sobre el asfalto de Montmeló. Tras tres jornadas de pruebas que han estado lej