Es un nombre icónico en el automovilismo. Champion Racing y Porsche son tres palabras que van casi de la mano, con un bagaje en competición que tradicionalmente le ha unido con las carreras de circuitos y especialmente con la resistencia. Estructura fundada por el ya fallecido Dave Maraj, ahora son los hijos del antiguo responsable de la formación, Mitra y Naveen, los que quieren sacar lustre a su nombre y volver a situar al famoso equipo esta

Nos levantamos con el gran jarro de agua fría que supone perder a Ginetta en el Mundial de Resistencia y comenzamos la tarde con la confirmación de que Rebellion Racing está preparada para introducir un segundo LMP1 con motivo de las últimas dos citas que hay en el calendario del WEC 2019-20. El equipo helvético alineará de esta forma un segundo prototipo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y en las 24 Horas de Le Mans, tratando de obtener

Romain Dumas había puesto todas sus ilusiones en este proyecto en un momento en el que su carrera deportiva se encuentra supeditada a las decisiones del Grupo Volkswagen, especialmente del brazo deportivo de los de Wolfsburgo. El de Alès se había construido un proyecto a su medida para regresar al Rally Dakar, en plena madurez competitiva, con 41 años, tres victorias en las 24 Horas de Le Mans, tres victorias en la Subida a Pikes Peak y dos p

Nada parecido a lo que habían hecho hasta ahora. Ya ha pasado más de un mes desde que Romain Dumas y Volkswagen Motorsport asaltaran la montaña de Tianmen para conseguir un nuevo registro. En este caso parecía más relevante no el “cuánto” tardaban en alcanzar la meta, sino el “cómo” lo debían hacer ya que el Volkswagen ID. R estaba lejos de ser la montura perfecta para enfrentarse a la tortuosa subida plagada de horquillas y de un

Si hay un piloto que no sabe estar quieto ese no ha sido otro que Romain Dumas. El polifacético deportista francés está encarando quizás uno de sus años con menos competiciones en activo, en gran parte por sus compromisos con Volkswagen Motorsport, marca con la que ha afrontado en solo unos meses los récords de Goodwood, Nordschleife y la Subida a Tianmen de forma exitosa. No era para menos. En este proyecto los de Wolfsburgo han centrado g

Seguramente uno de los retos más espectaculares de los completados hasta ahora por el Volkswagen ID. R y Romain Dumas, sin embargo, ha sido uno de los que más ha pasado desapercibidos. El prototipo eléctrico voló hacia la cumbre de Tianmen en un tortuoso recorrido de 10.906 metros en el que se encuentran hasta 99 curvas, haciendo referencia en este caso a los 9 palacios que se encuentran en la cultura Feng-Shui. Para los que hayan podido j

Seguramente era uno de sus retos más asequibles después de haber conquistado los récords absolutos de la Subida a Pikes Peak y Goodwood, además de conseguir secundas al Porsche 919 Hybrid Evo en Nordschleife consiguiendo para el Grupo Volkswagen el mejor registro de un vehículo eléctrico en el Infierno Verde. Tianmen era algo todavía más exótico, con una ascensión de 10,906 kilómetros que contaba con hasta 99 curvas cerradas antes de h

No hubo más récords durante el final del Festival de la Velocidad de Goodwood, aunque la última jornada de la cita británica tuvo prácticamente de todo, a destacar especialmente el duelo protagonizado entre Oliver Solberg y su padre, Petter. El noruego, bicampeón del World RX y del WRC en 2003, comenzaba en la campiña del Duque de Richmond su gira de despedida en una cita en la que le acompañó su hijo, tanto en la exhibición, donde ambo

Lo avanzábamos ayer, visto de lo que eran capaces Romain Dumas y el Volkswagen ID. R Pikes Peak en la primera jornada del Festival de la Velocidad de Goodwood, nada parecía poner en entredicho que el piloto de Alés no pudiera seguir bajando una y otra vez su registro a lo largo fin de semana. Hoy era el turno de la sesión de clasificación y en ella, el tiempo de 41,18 segundos de ayer ha quedado completamente aniquilado. Tan solo le ha du

No consiguió hacerse con la mejor marca absoluta en Nordschleife, pero la cosa en Goodwood ha sido muy distinta. La versión sprint del Volkswagen ID. R Pikes Peak ha volado durante la jornada de hoy en la cortísima subida británica de apenas 1,86 kilómetros de recorrido. Un sendero serpenteante con varias trampas que puede llevarte a terminar contras las protecciones de balas de paja situadas en el exterior, o en las que los muros de piedra