Sin Cohete Suárez, completamente centrado en el próximo fin de semana con el Rally de Catalunya, la cita santanderina se centraba en ver quién se iba a llevar el duelo entre Iván Ares y Miguel Fuster después de que el alicantino se llevara el triunfo en el Villa de Llanes. A falta de tres fechas para el final y mientras que su tierra natal sufría los efectos de la gota fría, el pentacampeón se convertía en todo un ciclón hacia su segunda victoria consecutiva, con el objetivo de dar un gran paso hacia lo que puede ser su sexto título Nacional, lo que significaría entrar en la estela de los ocho títulos de Chus Puras y los de Antonio Zanini (se suma el Campeonato de España de Rallyes Internacionales de 1983).

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Banco Santander ha puesto hoy fin a una década de patrocinio en Fórmula 1 después de que la entidad presidida por Ana Botín lanzara un comunicado anunciando su nuevo patrocinio de la Champions League. Según explica el banco, a final de 2017 se terminará el acuerdo que le ligaba a la Scuderia Ferrari desde hacía ocho años, así como otros "acuerdos corporativos de patrocinio en la F1" existentes desde hace once años.

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No va más. Todo parecía estar encaminado para que Iván Ares saliera de Santander con su primer título de Campeón de España de Rallyes de Asfalto y lo ha hecho de la mejor forma, con su cuarta victoria de la temporada junto a su copiloto, José Antonio Pintor. Se imponía tras una gran batalla con Pedro Burgo y después de ver cómo Surhayen Pernía abandonaba en la segunda pasada por el segundo tramo cuando también se encontraba en plena batalla por el triunfo.

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Sólo ha durado unos minutos online, lo suficiente para que miles de ojos vieran en la cuenta de Santander GP el que será el nombre del nuevo monoplaza de Ferrari para este año: SF17-JB. Las siglas SF siguen haciendo referencia al equipo, Scuderia Ferrari, 17 a la temporada 2017 y JB en honor al desaparecido piloto de la Academia Ferrari y de Manor, Jules Bianchi, dos años después de su fallecimiento.

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Si alguien pensaba que los problemas para McLaren-Honda estaban cerca de terminar, parece que nada más lejos de la realidad. Mientras que sus pilotos se preparan para salir de nuevo al final de la parrilla del Gran Premio de Italia, en los despachos de Woking se preparan para otra pérdida de cara a la próxima temporada. Según el Daily Telegraph, la escudería británica podría perder dos de sus patrocinadores para 2016.

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Muchas veces se oye la frase de que “la competición o el automovilismo nos ayuda en nuestra vida diaria". A más de uno le parecerá difícil ver relación entre lo que vemos los fines de semana en circuitos o rallyes con el día a día. Otros pensarán que esto se limita a materia de neumáticos, sistemas híbridos o seguridad. Sin embargo el vídeo que os traemos hoy demuestra que las sinergias van mucho más allá.

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17 de julio de 2015