Si la Silly Season del Mundial de Rallyes parece agotada hace semanas con el anuncio del fichaje de Ott Tänak por Hyundai y la decisión de Kalle Rovanperä de no competir a tiempo completo en 2024, el WRC2 está cada vez más interesante una vez que también parece haber perdido su gran referencia, el dos veces Campeón de la clase, Andreas Mikkelsen. El noruego no defenderá su título para sentarse por primera vez en un coche de la categoría

Un pasito más cerca. Hace unos días, Alexander Villanueva conseguía repetir victoria en Finlandia dentro de la Masters Cup tras la ya conseguida en Estonia. El piloto madrileño se afianzaba en la lucha por el título y ya ostentaba una gran ventaja en la general al contar ya con 43 puntos de renta sobre su más inmediato perseguidor cuando ya se afronta la recta final de la temporada. Cuatro fechas para definir quién iba a ser el campeón es

Se esperaba un gran espectáculo para el inicio de la temporada. Sierra Morena acogía el inicio del Supercampeonato de España de Rallyes con la que era la 40ª edición de la prueba andaluza. La presencia de los nuevos Skoda Fabia RS Rally2, las caras nuevas en Citroën y la reforzada armada Hyundai, la lucha por la victoria en Córdoba y por comenzar bien un campeonato que se antoja completamente apasionante parecía más reñida que nunca, di

Estuvo mirando otros nombres checos, pero ninguno le terminó por convencer. ‘La checa’ seguirá siendo la niña de los ojos en el caso de Cohete Suárez, el cual presentó este pasado lunes en el Karting de Carlos Sainz en la Calle Sepúlveda la que será su nueva montura para este 2023; un Skoda Fabia RS Rally2 de nueva generación con el que espera plantar cara a aquellos que “le dieron por muerto” tras una temporada 2022 en la que él

No suele ser habitual que veamos presentarse a un vehículo de competición con estos colores, mucho menos que lo haga sin patrocinadores, pero ya de por sí, el Skoda Fabia de esta nueva generación tampoco es un automóvil convencional. Sus nuevas dimensiones, que lo sitúan en el rango de un Volkswagen Golf de la cuarta generación, han llevado al brazo deportivo de la compañía checa a tener que hacer un fuerte trabajo de desarrollo para cre