La semana pasada, desde Rahal Letterman Lanigan Racing anunciaron que probarían a dos pilotos de forma privada en el circuito de Barber, se tenía la certeza que uno de ellos era Oliver Askew, quien todavía no tiene asiento seguro para la próxima temporada de la IndyCar, dejando el otro nombre sin anunciar. No obstante, al realizarse los ensayos el día de ayer, se descubrió que el otro piloto es Christian Lundgaard, el joven danés de 20 añ

Tras Meyer Shank Racing confirmar que Helio Castroneves disputará el calendario completo de la IndyCar en el 2022, el damnificado en tal operación, el británico Jack Harvey, anunció que buscaría una alternativa en otro equipo y al parecer todo señala que sería la primera opción de Rahal Letterman Lanigan Racing si Takuma Sato no es renovado o si el equipo inscribe un tercer monoplaza. Desde que desembarcó en la IndyCar en el 2017, Harvey

Honda Performance Development experimentó un gran año, a pesar de que este 2020, en términos generales, ha sido para olvidar en gran parte debido a los estragos que todavía sigue ocasionando el COVID-19. Pero la división norteamericana de Honda se siente orgullosa de mostrar sus logros entre los cuales destacan los títulos de pilotos y fabricantes en la IndyCar, la aplastante demostración en las 500 Millas de Indianápolis y el título tan

Honda redondeó una gran temporada en la IndyCar ya que además de sumar su título número once como fabricante, apuntaló el cetro de Scott Dixon entre los pilotos y logró ganar las 500 Millas de Indianápolis con Takuma Sato. Desde Honda Performance Development se sienten orgullosos por el trabajo realizado este año y si bien es cierto que empataron con Chevrolet en número de victorias con siete, lograron el objetivo de imponerse en ambos

Bobby Rahal, copropietario de Rahal Letterman Lanigan Racing en la IndyCar, anunció que ha renovado el contrato con Takuma Sato, así que el experimentado piloto japonés, dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, tendrá una cuarta temporada consecutiva junto al equipo. Sato desembarcó en la categoría norteamericana en el año 2010 y desde entonces se ha convertido en uno de los más carismáticos y populares pilotos del campeonat

Muy cerca estuvimos de ver al ganador de las 500 Millas de Indianápolis volver a arruinar los planes de Scott Dixon y Chip Ganassi apenas seis días después. Pero en esta ocasión Takuma Sato se quedó 140 milésimas corto a pesar de dejar por el camino un gran penúltimo stint y un adelantamiento espectacular a Patricio O'Ward, tercero y volviendo a acariciar el primer triunfo de Arrow McLaren SP. Como en Iowa, la IndyCar Series optó en Ga

La demostración de los motores Honda en la reciente edición de las 500 Millas de Indianápolis resultó más que sorprendente, tomando en cuenta que la actual configuración acumula nueve años desde su introducción y se pensaba que no había manera de extraer un mayor rendimiento sin comprometer la fiabilidad y el consumo de combustible, pero Honda Performance Development entregó un lote de motores que llevó a sus equipos a encabezar nueve

Quizás ha sido una de las pruebas más exóticas realizadas por Max Verstappen en todos sus años como piloto oficial de Red Bull Racing. No todos los días se prueba un gran pedazo de la historia de una marca con tantas páginas doradas como la de Honda, mucho menos cuando hablamos de un monoplaza con el sonido tan peculiar como el del RA272 y su motor V12 de 1.5 litros que nos deja una sinfonía muy peculiar a través de su configuración de e

De estar contra las cuerdas tras el accidente en Pocono a ser uno de los pilotos renovados en la última corriente de anuncios. La montaña rusa vivida por Takuma Sato durante el último mes, sumada a su segunda victoria del año en el World Wide Technology Raceway han desembocado en la confirmación por parte de Rahal Letterman Lanigan Racing de que el piloto nipón continuará un año más, en su tercera temporada consecutiva con RLL después d

El ex piloto Bobby Rahal, en nombre de su equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, anunció su intención de participar con tres coches en Laguna Seca y, si la iniciativa convence, hacer toda la temporada 2020 de la IndyCar con esos tres pilotos. Hace algunas semanas atrás, desde Chip Ganassi Racing se pronunciaron sobre la posibilidad de tener un equipo asociado para competir directamente contra Team Penske y Andretti Autosport, estrategia que al