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El automovilismo, y más concretamente las pruebas internacionales, no están pasando por su mejor momento en lo que respecta a continuidad si hablamos del territorio argentino. Mientras que el Dakar ya certificó hace dos semanas que el país albiceleste no será punto de paso en la edición de 2019, el Presidente del ACA tuvo que asegurar en la rueda de prensa previa al Rally de Argentina que la prueba seguirá siendo mundialista mientras él siga siendo el responsable de la Federación. En este caso, ha sido la prueba del WTCR, la misma que se iba a disputar en el Circuito

Desapercibido por la congestión de campeonatos internacionales vivida el pasado fin de semana, el Mundial de Turismos celebró una nueva cita en el trazado argentino de Termas de Río Hondo. Allí vivimos una sorpresa con la victoria, no sin polémica, de Yann Ehrlacher y su Lada en la carrera de apertura, y Honda le ganó la partida a Volvo en lo que respecta a los pilotos y marcas que luchan por el título. El sábado sin embargo fue para Volvo. No sólo Nick Catsburg se hizo con la pole pese a ser investigado por irse fuera de la pista en

Con el Mundial casi sentenciado y Eurosport más centrada en los Juegos Olímpicos que en su propio campeonato la cita argentina del WTCC daba como principal aliciente la presencia de Esteban Guerrieri como segundo argentino de la parrilla. Con un Chevrolet de Campos Racing Guerrieri prometía ser un animador, pero la fortuna no le sonrió y finalmente le tocó al de siempre ser profeta en su tierra. Órdenes de equipo mediante, eso sí. En principio a Guerrieri se tenía que sumar también la novedad del uruguayo Lambiris, pero la historia se truncó. Más o menos como se truncó el cuento

Rocambolesca historia la vivida este fin de semana en Termas de Río Hondo. No tanto si tenemos en cuenta que en el Mundial de Turismos ya hallamos la leyenda que protagoniza ese equipo fantasma que es NIKA Racing, pero rara aún así y que por desgracia ha provocado una desilusión en Mauricio Lambiris. Este piloto uruguayo vio el cielo abierto con la ausencia de Ferenc Ficza y debía ser el primero de su país en competir en el WTCC, pero la cosa se ha torcido. Ficza no pudo viajar a tiempo hasta Argentina debido a una apendicitis y su equipo,