Los organizadores del Extreme E han decidido rodearse de una gran lista de pilotos de off-road y de circuitos con el objetivo de desarrollar durante los próximos meses el Odyssey21 antes de que este realice su debut para la temporada de 2021. El campeonato de SUV eléctricos que visitará algunas de las zonas más castigadas y remotas del planeta, ya contaba con el seis veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Ogier, para realizar los primeros test a mediados de 2020.

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Ahora que se han caído los fabricantes, ha llegado el momento para que los pilotos privados que soñaban con ser Campeones Mundiales entren en escena. Timo Scheider fue uno de los primeros en expresar su intención de competir en el World RX 2019 y esto ha quedado confirmado después de que la estructura all.inkl.com Münnich Motorsport haya hecho oficial esta misma mañana que el piloto germano disputará la próxima temporada con un nuevo SEAT Ibiza Supercar.

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Su participación en Lohéac incluso se pudo decir que fue desgarradora. A pesar de dar el máximo, Timo Scheider se quedó fuera de dos de las mangas clasificatorias por accidentes o problemas mecánicos en la primera vuelta, algo que le llevó a estar muy lejos de alcanzar las semifinales en la cita francesa. Ahora, mira con optimismo a la prueba que se disputará este fin de semana en Riga, en la que de nuevo volverá a estar al volante del SEAT Ibiza Supercar de Münnich Motorsport y en la que espera quitarse la espinita del fin de semana para olvidar vivido en los primeros días de este mes de septiembre.

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Otra duda que se despeja en el puzle del Campeonato del Mundo de RallyCross. Si hace unos minutos salíamos de dudas en lo que respecta al compañero de equipo de Niclas Grönholm en el segundo Hyundai i20 Supercar, ahora ya se conoce el nombre del segundo hombre que completará la formación de Guerlain Chicherit en el World RX 2018. El honor corresponderá para otro piloto francés, en este caso Jérôme Grosset-Janin, de 33 años y con una sólida experiencia dentro de la disciplina.

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Este no está siendo un fin de semana más para Timo Scheider. El piloto germano llega por primera vez al inicio del DTM en Hockenheim sabedor de que no se iba a tener que sentar de nuevo en su habitual Audi. Tras realizar una gran actuación en Barcelona, carrera en la que llegó a las posiciones del podio dentro de la final, el piloto del Team Austria se encontró con muchos problemas en Montalegre. Ahora regresa al circuito teutón con el objetivo de sumar un buen resultado en una pista que conoce muy bien.

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Sin duda Max Pucher ha sido uno de los directores de equipo más activos durante las últimas semanas. Además de anunciar los fichajes de Kevin Eriksson y Timo Scheider, además de haber tentado a Alex Wurz para regresar de su retiro, el director del MJP Racing Team Austria ha cerrado un acuerdo para que la estrella de los turismos británica, Andrew Jordan, dispute la carrera de casa al volante de uno de los Ford Fiesta RX Supercar del equipo.

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Hasta hace unos años desconocido, la disciplina del rallycross ha ido encontrando su espacio en nuestro país junto a los ya populares autocross y kart-cross. A pesar de que no hubo más noticia sobre la posibilidad de la creación de un Campeonato de España por parte de la anterior directiva de la RFEdA, todo apunta a que se están dando nuevos pasos para fomentar la creación de los primeros cimientos para que el deporte siga creciendo en nuestro país, incluso más allá de las dos citas del World RX que se disputan en la península.

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Tras confirmarse que no continuaría en el DTM, Timo Scheider, uno de los pilotos históricos del Campeonato Alemán parecía tener su futuro más o menos claro. Y es que el dos veces campeón del DTM también había probado suerte en el Mundial de RallyCross en varias ocasiones, dejando más de una muestra de sus posibilidades al volante de un Supercar. Finalmente, no fichaba por el equipo Münnich, ni por el EKS RX, como algunos rumores indicaban.

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Último fin de semana del DTM 2016 y tenemos un carrera que supondrá la despedida de muchos y la alegría de otros, ya sea por las victorias, como la conseguida por Miguel Molina hoy mismo, o por la confirmación de que tendrán un asiento en la corta parrilla de la próxima temporada. En el grupo de los primeros se encuentra Timo Scheider, el cual ha hecho público hoy mismo que se retira del Campeonato Alemán después de que Audi Sport haya decidido no renovarle.

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Para mí el final de las temporadas se convierte en una época especial, ya no sólo por ver los campeones de cada categoría y las resoluciones de todos los campeonatos, sino que también nos encontramos con pequeñas obras de arte en forma de vídeo que nos permiten repasar de un solo plumazo algunas de las mejores imágenes del año. Esta vez, el popular ‘Jahresfilm’ del DTM viene repleto de carga emocional debido a que repasa la campaña en la que por fin un piloto español consiguió el triunfo en el Campeonato Alemán de Turismos.

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