Hace ya unos días se dijo que Mads Ostberg es una de las pocas opciones que le quedan sobre la mesa a Toyota y Tommi Mäkinen de cara a una temporada 2017 que se espera sea de transición para la firma nipona a la espera de que los grandes nombres terminen sus contratos a finales de ese mismo año. El piloto escandinavo tan sólo tiene contrato con M-Sport para esta presente campaña y por esa razón se ha convertido en el principal candidato a

Mientras que el Hyundai i20 R5 comienza a dar sus primeros pasos y Citroën/Peugeot, al igual que M-Sport prepara su gran evolución para plantar cara al Skoda Fabia R5, otra marca está planeando la llegada de su propia versión de la que actualmente es la segunda categoría del Mundial de Rallyes (primera en casos como el ERC o distintos Campeonatos Nacionales). Toyota por fin parece decidida y tras retrasar el desarrollo de una versión R5 del

Me sigue pareciendo curioso que a nadie le haya parecido al menos ‘un poco raro’ ver a Mikko Hirvonen al volante del Toyota Yaris WRC (o la mula de pruebas del World Rally Car) de TMG. En principio, el finlandés iba a llegar como mano derecha de TMR, consejero de los jóvenes pilotos japoneses de Toyota y como probador del nuevo prototipo que Tommi Mäkinen planea construir antes de final de año. Sin embargo, ayer el ex-piloto de M-Sport se