Hemos tenido un inicio del Rally de Gales que podemos decir que se ha caracterizado por estar acompañado por la meteorología habitual a la que nos tiene acostumbrados la prueba británica. La lluvia, los grandes charcos, esa niebla que parece tragarse a los coches, el frio después de un verano que también se ha alargado por esas latitudes. A nadie le pilló por sorpresa que Michelin decidiera llevar el compuesto más blando de sus neumáticos de tierra, el cual fue creado precisamente para condiciones como las que hemos visto hoy mismo.

Continuar leyendo »

Días sin haber ganado, sin haber liderado el Mundial de Rallyes… muchas fueron las estadísticas que surgieron durante el pasado domingo para poner en perspectiva y valorar el triunfo logrado por Toyota GAZOO Racing en el Rally de Suecia. Como si fuera poco que un piloto recién llegado, el cual no había participado en ninguna de las fases de desarrollo y que se había unido al equipo en diciembre, ganara dos meses después con un coche que en teoría no iba a estar a la altura. Sin embargo, el pasado domingo, Toyota completó un hito único en el WRC: se convirtió en el único fabricante que ha sido capaz de ganar en todas sus eras.

Continuar leyendo »

Siempre con el permiso de otras marcas de la tierra del sol naciente, Toyota es seguramente la marca japonesa más importante a nivel mundial. Sus números a nivel de ventas hablan por sí solos y si nos centramos en las competiciones, históricamente hablando seguramente tenga la misma posición. Aunque Toyota -como las otras marcas niponas- no lleva tanto tiempo compitiendo a nivel internacional, muchos de sus coches en los últimos 30 años han pasado a la historia. Toyota ha participado en infinidad de categorías distintas y como tal, posee coches de competición de estilos muy distintos. Muchos de ellos, ya históricos.

Continuar leyendo »