Únicamente quedaban 60,04 kilómetros competitivos de este domingo para cerrar lo que ha sido uno de los Rally de Finlandia más complicados de los últimos años, con tramos de alta velocidad que se han combinando con las lluvias caídas durante el viernes y que llevó a que el estado de los tramos fuera incluso más difícil de leer a las altas velocidades a las que se disputa un evento como el finés. El WRC se despide de Europa por unas sema

Si la mañana en el Rally de Finlandia había terminado con el vuelco de Elfyn Evans que se encargaba de poner absolutamente todo patas arriba en el Campeonato del Mundo de Rallyes, la noticia del bucle de la tarde ha estado marcada por un monstruoso accidente de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia que ha llevado a que los aficionados y todo el mundo que compone el WRC haya contenido la respiración durante muchos minutos hasta conocer el estado

Aunque las previsiones no hablaban de lluvia hasta este sábado, finalmente las precipitaciones han sido las grandes protagonistas del bucle de la tarde en este Rally de Finlandia 2026. El aguacero, prácticamente torrencial, ha tenido especial incidencia en el segundo y tercer tramo del programa vespertino, condicionando mucho el resultado dependiendo de la posición que tuvieras en el orden de salida en cada uno de los tramos cronometrados.

No fue la mañana soñada por parte de Hyundai Motorsport en el Rally de Finlandia. El equipo perdió a dos de sus contendientes, dejando únicamente a Adrien Fourmaux en la lucha contra los cinco Toyota de fábrica. Primero Esapekka Lappi y después Thierry Neuville sufrieron sendas salidas de pista a alta velocidad, en el caso del finlandés terminando en un vuelco en el TC3 después de que el finlandés fuera el único que parecía aguantarle

Apenas restaban menos de cincuenta kilómetros para completar esta versión comprimida del Rally de Estonia que se ha llevado a cabo en poco más de 48 horas desde que el pasado viernes se desarrollará el primer tramo. Por delante quedaba no solo que Sami Pajari y Marko Salminen certificaran su primera victoria en la categoría absoluta del WRC, sino también ver cómo se iba a dirimir la lucha por el tercer peldaño del podio entre Adrien Fourm

La ventaja de una ruta tan compacta como la que este año tiene el Rally de Estonia es que Sami Pajari solo tendrá que afrontar dos tramos más este domingo para reclamar la que puede ser su primera victoria mundialista. En apenas un año, tres han sido los pilotos que habrían estrenado su casillero después de que Oliver Solberg hiciera lo propio hace 12 meses en el evento con sede en Tartu, un testigo que tomaría Takamoto Katsuta, con dos tr

Apabullante el viernes completado por Sami Pajari en busca de la que puede ser su primera victoria mundialista. El Rally de Estonia ha sido escenario de grandes actuaciones por parte de pilotos como Kalle Rovanperä y Oliver Solberg, lugar en el que ambos consiguieron sus respectivas primeras victorias en el WRC, en el caso del finlandés en 2022 y en lo referente al sueco en 2025, triunfo que a la postre le valdría la llamada para reemplazar pr

Cuatro tramos y 84 kilómetros cronometrados para conocer quiénes iban a ser los ganadores de este Rally Acrópolis 2026. Thierry Neuville llegaba a esta última etapa de la cita helena con 4,1 segundos de ventaja sobre un Sébastien Ogier que estaba dispuesto a no rendirse a pesar de ser plenamente consciente de que era un fin de semana para sacar muchos puntos de cara a lograr el décimo título Mundial. El francés tenía a su principal rival

La batalla está servida. El Rally Acrópolis parece haber elegido a sus dos grandes candidatos a la victoria y Thierry Neuville y Sébastien Ogier prometen competir hasta el último kilómetro de la cita helena para lograr el triunfo en este octavo evento del WRC 2026. El belga de Hyundai, que comenzaba el día con menos de 10 segundos de margen sobre el nueve veces Campeón del Mundo, se ha aferrado a la primera posición en las cuatro especial

Prometía ser un bucle vespertino determinante en lo referente a la lucha por la victoria, sin embargo, también puede haber sido decisivo en las opciones por el título del que parecía ser uno de los grandes aspirantes después de su victoria el pasado mes de enero en el Rally de Monte-Carlo. De nuevo sería Oliver Solberg el que se iba a quedar fuera por una salida de carretera, situación similar a las que se dieron en Croacia e Islas Canaria