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Todas las noticias de World Rally Car

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31 May 2021| Iván Fernández

La FIA está estudiando que los World Rally Cars sigan compitiendo en 2022

Cinco años más tarde, la misma bisectriz. Corría el año 2016, y con el gran cambio en la normativa técnica de la categoría reina del Mundial de Rallyes, la FIA se veía en la encrucijada de buscar una solución que permitiera a la generación saliente de World Rally Cars poder competir. Una de las razones que motivaba a la Federación a tomar una decisión acerca de la misma apuntaba a que sería interesante contar con ellos, aunque fuera a través de un ‘Trofeo’ para así rellenar las listas de inscritos hasta tener suficientes unidades como para alimentar la clase superior.
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29 Oct 2019| Eloy Entrambasaguas

Volkswagen sólo regresará al WRC si se convierte en 100% eléctrico

La hibridación no es suficiente. Al menos para Volkswagen. La última gran dominadora del Mundial de Rallyes abandonó el certamen por sorpresa y con un coche bajo reglamento 2017 ya desarrollado como consecuencia indirecta del 'dieselgate'. El mismo escándalo el que hizo que se replantease toda la estrategia de VAG, incluyendo las áreas de competición de todas sus marcas. Por ello no debe extrañarnos que François-Xavier Demaison fuera tan categórico al ser preguntado por AUTOhebdo. En una breve entrevista concedida al semanario galo el máximo responsable de Volkswagen Motorsport asegura que no les atrae el paso hacia los híbridos pretendido
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17 Abr 2018| Iván Fernández

El futuro eléctrico del Mundial de Rallyes está sobre la mesa de la FIA

La reunión en Ginebra durante la jornada de hoy de la FIA no sólo valorará posibles cambios en el reglamento del Mundial de Fórmula 1, entre ellos la posible eliminación del límite de combustible para la temporada 2019, sino que también prometía ser un primer contacto acerca del futuro de la normativa del Mundial de Rallyes. Con Yves Matton ya asentado al frente del área de rallyes de la FIA, Jean Todt no ha ocultado que uno de los temas a discutir sería precisamente la posibilidad de introducir nuevas alternativas de propulsión dentro del campeonato. El propio Todt es consciente
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15 Mar 2018| Iván Fernández

¿El tramo de rallyes más estrecho del mundo? Se llama Strettoia di Prelo, está en Italia y es un espectáculo

Durante todos estos años, los más aficionados a los rallyes recordarán que hemos vistos superespeciales urbanas en prácticamente todos los rincones del mundo. En el Mundial de Rallyes, los WRC han competido en recorridos dibujados por las calles de ciudades como Oporto, Ciudad de México o, sin ir muy lejos, en Montjuïc. En el Campeonato de Europa ya es tradicional ver a los pilotos pelearse con los volantes para marca los mejores tiempos en la superespecial de Portas do Mar en Azores o en las calles de Zlin, mientras que en el Nacional de Asfalto no nos faltan nuestros pasos
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14 Abr 2017| Iván Fernández

La FIA rehúsa imponer los 130 km/h como velocidad media límite para los WRC

Ha sido uno de los temas más polémicos desde el pasado Rally de Suecia. La FIA dejó entrever que no estaba dispuesta a volver a ver a los World Rally Cars superar los 130 km/h de velocidad media en los tramos del Mundial, algo que desató toda una cascada de críticas, tanto entre aficionados como pilotos. Según Autosport, una reunión durante la cita mexicana entre FIA y competidores al volante de un WRC 2017, dejó visto para sentencia esta iniciativa que paradójicamente no aparecerá en la normativa. Al menos eso es lo que ha desvelado Jarmo Mahonen, director del área
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20 Mar 2017| Iván Fernández

La Copa FIA para privados del Mundial de Rallyes se queda sin inscritos

El regreso del Mundial de Rallyes a Europa no ha deparado la reactivación de la Copa FIA para privados. La iniciativa por parte de la Federación Internacional para mantener en activo a los World Rally Cars de la anterior generación y así permitir a los pilotos privados seguir compitiendo ha tenido escaso efecto, algo que ha quedado demostrado con sus bajas inscripciones en este inicio de temporada. En Monte-Carlo sólo fue uno, Jourdan Serderidis con el Citroën DS3 WRC, mientras que en Suecia ocuparon su lugar Valeriy Gorban y su Mini JCW WRC (repetiría en México) y Lorenzo Bertelli en

13 Mar 2017 | Iván Fernández

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MotoGP se suma a la moda eléctrica. ¿Qué campeonato será el siguiente?

El momento ha llegado. Carmelo Ezpeleta reconocía hace sólo unos días que Dorna Sports se encuentra estudiando la posibilidad de crear una categoría de motos eléctricas que comparta circuitos con MotoGP. Sería en forma de carrera soporte, como puede ser por ejemplo la Red Bull Rookies Cup, y no llegaría hasta 2019, sin embargo, marca un antes y un después en la concepción del Mundial de Motociclismo. Obviamente no tendría el status de Campeonato del Mundo, pero aseguraría la participación de al menos 18 motos eléctricas que podrían ...

Iván Fernández | 13 Mar 2017

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3 Feb 2017| Iván Fernández

Manga ancha de la FIA con los test de los nuevos WRC

A pesar de que los equipos del Mundial de Rallyes disponen de un límite de 55 jornadas de test para toda la temporada, es habitual que las federaciones hagan excepciones a la regla cuando se estrenan nuevos reglamentos con gran complejidad técnica. Un buen ejemplo de ello ha sido la decisión tomada por la FIA, la cual ha permitido a las formaciones realizar todas las pruebas necesarias de cara al Rally de Suecia. Todos los días de test que los equipos estás celebrando no contarán en estos 55 días disponibles, tal y como informa AutoSport Portugal, algo que no se