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BMW o mejor dicho, BMW España, ha recuperado la denominación CS para un BMW M4 CS que se comercializará en exclusiva para el mercado español, pero ¿sabías que ya existió anteriormente un BMW M3 CS? Se presentó en 2005 e incluía algunas de las mejoras del mítico BMW M3 CSL. En Estados Unidos esta versión se vendió como BMW M3 Competition Package [relacionado url=https://www.diariomotor.com/altas-prestaciones/bmw-m3-probamos-t

El BMW M5 E60 fue un M atípico, sin lugar a dudas. Fue el único M5 de la historia en equipar un motor de 10 cilindros en V, un explosivo atmosférico de 5,0 litros capaz de subir hasta las 8.000 rpm. Un motor que compartía ADN con los motores de Fórmula 1, y que desde el primer momento sólo se vendía asociado a una caja de cambios secuencial de siete relaciones. Sin embargo, BMW tuvo que a toda prisa "apañar" una caja manual para este BMW

El BMW M4 CS ha llegado para proponernos una opción intermedia entre el radical BMW M4 GTS y un BMW M4 “normal”, una opción que sólo estará disponible en el mercado español, limitado a 60 unidades y que llega con más potencia y un buen saco de “golosinas” en forma de accesorios tanto estéticos como encargados de mejorar su rendimiento, pero... ¿está el mercado español preparado para recibir una edición especial limitada a 60 un

Lejos queda aquella perla de barra de bar, que decía que los coches americanos son sólo capaces de vencer a los europeos en línea recta. Los Chevrolet Corvette ZR1 y Dodge Viper ACR mojaron la oreja a muchos deportivos europeos en Nürburgring, y tanto los Chevrolet Camaro Z/28 como los Ford Mustang Shelby GT350 son dignos rivales para un Porsche 911 GT3. La publicación americana Motor Trend afirma que de hecho, el nuevo Chevrolet Camaro SS e

BMW España se “lanza a la piscina” con una edición especial del BMW M4 exclusiva para nuestro mercado: el BMW M4 CS. De este modo la versión deportiva del BMW Serie 4 contará en nuestro mercado con un escalón previo al radical BMW M4 GTS del que ya nos han dado unas primeras pinceladas. Ahora es el momento de ahondar un poco más en los detalles iniciales, atar cabos e ir pensando en que nos va a ofrecer BMW con este modelo: ¿Qu�

Podemos sentirnos privilegiados. BMW España ha decidido lanzar una edición especial del BMW M4, una edición especial a medio camino entre el BMW M4 “normal” y el exclusivo y salvaje BMW M4 GTS. Se llama BMW M4 CS, llegará en una producción muy limitada y lo que ves sobre estas líneas es su primer adelanto. Esta edición especial sólo estará disponible con la caja de cambios de doble embrague: BMW España promete más potenc

Reconozco que me encantan los familiares deportivos, esa dualidad entre un gran maletero y grandes cifras de potencia, desde el Audi RS6 al SEAT León ST Cupra... pero a la gente de JB4 Tuning Benelux se le ha ido por completo de las manos: han dado vida a un BMW 335i Touring con más de 800 caballos de potencia. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/2015/11/19/este-bmw-330d-touring-queria-ser-un-m550d-y-lo-consiguio/] El prepar

En Diariomotor coincidimos en que el BMW M4 es uno de los coupés más locos que tu dinero puede pagar. Loco, por la contundencia de su seis cilindros en línea sobrealimentado. Deseado, porque probablemente sea el M que todos querríamos en nuestro garaje, con permiso del recién llegado, el BMW M2. Un deportivo donde los límites únicamente los pone la habilidad del piloto, y os aseguramos que con un chasis como el suyo, y un motor tan besti

El tiempo de espera en las entregas del nuevo BMW M2 es ya una de las principales comidillas a la llegada de este vitaminado BMW Serie 2 a nuestro mercado. Nosotros ya lo hemos probado, pronto podrás leer la prueba del BMW M2, pero ¿sabías que si reservas ahora uno no podrás conducirlo hasta el próximo año? BMW comercializó el año pasado 64.000 unidades M, ya sean BMW M (M3, M5...) o BMW M Performance (M235i, M550d...) [relacio

El nuevo BMW M2 ya ha llegado a los concesionarios y lo ha hecho con un sugerente precio de 62.900 euros que rebaja considerablemente el precio de acceso a un BMW M, hasta ahora situado en los 89.950 euros del BMW M3, pero, ¿cómo afectará esto al BMW M235i?¿Se resentirán sus ventas? ¿Qué diferencias existen entre el BMW M2 y el BMW M235i? [relacionado url=https://www.diariomotor.com/altas-prestaciones/con-seis-canones-por-banda-