Todas las noticias de Citroën

China nos está comiendo la tostada. Es un hecho. Cada vez son más las marcas que están entrando en Europa, poniendo contra las cuerdas a una industria local que, indiscutiblemente, no puede competir con sus precios, y tan solo puede ampararse en la respuesta de Bruselas que, con sus aranceles, trata de limitar el impacto inevitable que supone repartir el mercado del automóvil con un montón de marcas llegadas de China. [gallery ids="13

Ni siquiera se trata del modelo final, pues no es exactamente tal y como está destinado a llegar a nuestras calles, pero el evento que tuvo lugar anoche en París por parte de Stellantis enseñó, por fin, el diseño del Citroën 2CV Concept, desvelando que es, efectivamente, lo que esperábamos y queríamos que hiciera Citroën. No obstante, lo ha hecho de manera conceptual y apostándolo todo a la movilidad eléctrica, pues se trata de un p

Parece increíble. Pero estamos a tan solo unos días de conocer uno de los coches más esperados en mucho tiempo y una sorpresa mayúscula, por mucho que durante años se hubiese valorado tal posibilidad. Regresa el Citroën 2CV. Citroën recupera el 2CV con una propuesta que busca conectar con el comprador mediante un nombre, pero sobre todo una imagen conocida, y un planteamiento sencillo. Europa prepara una nueva categoría de coches pe

Solemos asociar que el coche barato es irremediablemente chino, pero no es así. Y así lo deja patente nuestro protagonista, un SUV de hasta 7 plazas, etiqueta ECO y 5,3 l/100 km que se fabrica en España y que puede ser nuestro por 149 euros al mes. Citroën tiene la fórmula para frenar a los chinos con un SUV Made in Spain Es uno de los coches más baratos de su segmento. Recurre a un sistema MHEV. No es rápido, pero sí eficient

El SUV se ha convertido en el coche "todo en uno" para muchos, y no es de extrañar. Ofrece buen espacio, versatilidad y es válido tanto para la ciudad como para viajar. Pero hay una opción injustamente ignorada: un coche fabricado en España que, por 25.764 euros, ofrece 850 litros de maletero, 1.000 km de autonomía y 5,4 l/100 km. Citroën tiene la alternativa definitiva a los SUV Es un coche sumamente práctico. Aunque nació como

Parece increíble, pero otro clásico emblemático está de regreso. Y octubre será su mes. Citroën desvelará el regreso del 2CV en el Salón de París de octubre. Buscará recuperar la idea de un coche sencillo y accesible, con un precio inferior a 15.000 euros. El proyecto forma parte de una nueva familia de pequeños eléctricos europeos cuya producción está prevista para 2028. Vivimos tiempos de vuelta a los orígenes. Renaul

El Citroën C3 Aircross es uno de los todocaminos más interesantes del mercado. Especialmente si estás buscando un vehículo de siete plazas. Porque en sólamente 4,39 metros tendrás un SUV compacto con siete plazas, algo que para familias numerosas puede suponer un antes y un después. Aunque es un SUV, el C3 Aircross es una máquina sin tracción total y enfoque fuerte en asfalto. Pero eso no le ha impedido estrenar una interesante versión

En el pasado Salón de la Caravana de Düsseldorf la española Benimar decidió lanzar una nueva gama de autocaravanas de acceso que queda situada por debajo de las conocidas Tessoro y Mileo con las que comparte el concepto convencional de una buena "motorhome" pero ajustado los precios a la baja para competir directamente con las campers. Ancho normal, más espacio Solo 6,3 metros de longitud Espacio para 3/4 personas Buen garaje

El Citroën Ami es uno de los coches más peculiares a la venta actualmente. Aunque llamarlo coche no es correcto, porque técnicamente es un cuadriciclo pesado. Un vehículo con "matrícula de ciclomotor" que puedes conducir desde los 15 años y que está limitado a 45 km/h. Un pequeño eléctrico urbano con ecos de aquella Citroën tan peculiar y llena de personalidad. Ahora estrena una versión Outdoor, una versión con guiños al ya icónico

Citroën acaba de presentar en sociedad las nuevas versiones Outdoor de algunos de sus coches más populares. Hablamos de un nuevo acabado de inspiración aventurera, pero sin pretensiones todoterreno reales, que busca conquistar a más clientes mediante un mayor atractivo. Los Citroën C3, Citroën C3 Aircross y Citroën Ami se visten de aventura, con el objetivo de que el día a día sea más emocionante. Aunque nadie vaya nunca a sacarlos del