Todas las noticias de Citroën

En el pasado Salón de la Caravana de Düsseldorf la española Benimar decidió lanzar una nueva gama de autocaravanas de acceso que queda situada por debajo de las conocidas Tessoro y Mileo con las que comparte el concepto convencional de una buena "motorhome" pero ajustado los precios a la baja para competir directamente con las campers. Ancho normal, más espacio Solo 6,3 metros de longitud Espacio para 3/4 personas Buen garaje

El Citroën Ami es uno de los coches más peculiares a la venta actualmente. Aunque llamarlo coche no es correcto, porque técnicamente es un cuadriciclo pesado. Un vehículo con "matrícula de ciclomotor" que puedes conducir desde los 15 años y que está limitado a 45 km/h. Un pequeño eléctrico urbano con ecos de aquella Citroën tan peculiar y llena de personalidad. Ahora estrena una versión Outdoor, una versión con guiños al ya icónico

Citroën acaba de presentar en sociedad las nuevas versiones Outdoor de algunos de sus coches más populares. Hablamos de un nuevo acabado de inspiración aventurera, pero sin pretensiones todoterreno reales, que busca conquistar a más clientes mediante un mayor atractivo. Los Citroën C3, Citroën C3 Aircross y Citroën Ami se visten de aventura, con el objetivo de que el día a día sea más emocionante. Aunque nadie vaya nunca a sacarlos del

Parece increíble. Pero lo que vemos, aunque lo parezca, no es una transformación de un SEAT 600, ni de su padre el Fiat 500. Ni tan siquiera es un coche propiamente dicho. Giugiaro y Lapo Elkann han convertido el humilde Fiat Topolino en dos llamativas reinterpretaciones de clásicos. Uno adopta la forma de un pequeño speedster, mientras el otro propone cuatro plazas dispuestas espalda contra espalda. Bajo sus carrocerías se esconde un

Una nueva, o no tan nueva, especie de vehículo ha conquistado muchas ciudades. No es un coche, aunque tiene cuatro ruedas. Y por esa misma razón es más estable, y aporta una mayor sensación de seguridad y confort, por su carrocería cerrada. Aún así, su precio es más propio de un scooter que de un coche. Citroën ha conseguido que el Citroën AMI se ha convertido en el mejor representante de esta no tan nueva especie de microcoches - of

Lleva dos motores, pero es 0% eléctrico. Sí, cero. Tampoco es el Ciroën 2CV Sahara al que estás acostumbrado. Se trata de un 2CV todoterreno fabricado por un ingeniero que necesitó 3.000 horas de trabajo para crear un coche de gran autonomía, rápido y tan fiable como para recorrer el desierto durante años. Se llama Citroën 2CV Rally Bimotor y es una pieza única que emplea 2 motores de 4 cilindros y que tan pocos conocían que se suba

Se acabaron los rumores y Citroën nos anunció un secreto a voces, el regreso del Citroën 2CV. Citroën muestra en el próximo Salón de París de octubre un adelanto de su nuevo 2CV. Se fabricará en Italia dentro del proyecto de coches pequeños y asequibles de Stellantis para Europa. La marca apunta a un precio inferior a 15.000 euros para recuperar la idea de un coche sencillo y accesible. Tal vez nos estemos volviendo locos. Re

Con el paso de los años los vehículos comerciales pensados principalmente para satisfacer las necesidades de las pymes y autónomos han evolucionado tanto que se han convertido en productos excesivamente confortables, equipados y tecnológicos que en ocasiones no terminan de encajar con el concepto de robustez que teníamos antaño. En Citroën lo saben y por eso ya tienen listo el verdadero heredero de la mítica C-15, un comercial sencillo, e

¿Buscando una autocaravana nueva al mejor precio posible? Ojito a la nueva gama que acaba de ponerse a la venta en España de esta firma italiana que destaca por añadir una nueva plataforma algo más asequible que les permite ofrecer un producto muy completo a un precio sensacional. Además tienes hasta siete configuraciones de interior para elegir. Mecánica base con 140 CV diésel Completo equipamiento Estética atractiva Detalles

Parece que, sí o sí, el coche práctico, completo y familiar tiene que ser un SUV. ¿La realidad? Que los franceses no solo discrepan, sino que también ofrecen todo ello en formato de 7 plazas por 25.763,71 euros que, además, fabrican en España. Es el anti-SUV definitivo, un coche con 7 plazas y 850 l de maletero por poco más de 25.000 euros Aunque antaño fue una furgoneta, mantiene vivo el concepto de los monovolúmenes. Cuenta c