Todas las noticias de Dodge

El final de los Dodge Charger y Challenger hace tan sólo unos días ya nos sirvió como preludio de lo que pasaría a partir de ahora con todos los Dodge con motor V8. Y es por ello que la firma norteamericana presenta hoy el Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI, una serie especial que rinde homenaje a esta mecánica y que debemos entender como el principio del fin de este tipo de vehículos deportivos, pues este Durango de 475 CV sirve como pistoletaz

La historia del Muscle Car cierra hoy un capítulo para siempre. Dodge ya ha fabricado las últimas unidades de los modelos Challenger y Charger, culminando así una estirpe que nos ha dejado con un sonoro fin de fiestas a golpe de V8, pero que ahora se asoma a un futuro que habla sin tapujos de Muscle Cars impulsados por motores eléctricos. ¿Y qué pasará a partir de ahora? Vamos a descubrirlo. El fin del Muscle Car a gasolina El pasado

Hace apenas unos días, el pasado 22 de diciembre, se produjo una triste efeméride en la ciudad de Brampton, en Ontario (Canadá). Si no te suena de nada no te culpamos, pero, ¿y si te digo que es la ciudad donde se producían los últimos coches construidos sobre la plataforma L de Stellantis? La planta de Brampton de Stellantis producía los Dodge Charger, Dodge Challenger y Chrysler 300. Producía. El pasado 22 de diciembre salía de la plan

La inevitable electrificación de los coches llegó hace relativamente poco al segmento de las pikc-up, clave en mercados mundiales como Estados Unidos. Coches como las Ford F-150 Lightning o las Rivian R1T demuestran que este tipo de vehículos necesitan baterías de enorme capacidad - muy pesadas, caras y grandes - y su autonomía se resiente de forma muy importante si tiran de un remolque o van muy cargadas. Por sorpresa y sin hacer ruido, RAM

¿Os acordáis del espectacular Dodge Charger Daytona SRT Concept? Hace unos meses la marca americana presentó un prototipo en el que nos mostraba el futuro 100% eléctrico de sus muscle cars. Una narrativa que encajó a la perfección con las ediciones especiales Last Call de los Dodge Challenger y Dodge Charger, e incluso con el lanzamiento de coches tan especiales como el Dodge Challenger SRT Demon 170. La noticia es que Dodge ha decidido dar

Son muchos los coches que han existido -y existen, aunque cada vez menos- que podemos tachar de divertidos. Ya sea por sus virtudes fuera del asfalto o por su capacidad para arrancarnos una sonrisa en nuestro tramo de montaña de confianza sin la necesidad de tener 1.000 CV. Sin embargo, son muy pocos los que pueden superar la barrera de los 300 km/h, y aún menos de manera pasmosa, pero este hito lo ha conseguido un "humilde" Dodge Neon al alcan

Teniendo en cuenta la subida de precios del mercado, comprarse un deportivo nuevo ya no es tan fácil. Por ello hoy te proponemos una alternativa de compra rompedora, pero difícil de rechazar. Y es que por mucho menos de lo que te piensas, ahora puedes comprarte todo un icono de los superdeportivos, con muchos años, pero también con un excelso motor V10 atmosférico que cada vez que lo arranques hará que te olvides de tus problemas. Aún no l

Dodge está dispuesta a convencernos de que el salto al coche eléctrico no será tan dramático como aseguran los puristas. Para ello está preparando una máquina muy seria basada en el Dodge Charger Daytona SRT, pero que no sólo brillará en potencia y prestaciones, sino que misteriosamente también lo hará en sonido. Para conseguirlo se han sacado de la manga un comodín tan intrigante como desconcertante, un artilugio denominado como Fratz

Una de las principales señas de identidad del Dodge Viper ha sido su motor V10 de alta cilindrada. Nunca cubicó menos de ocho litros y nunca recurrió a la sobrealimentación. Se solía decir que era un motor "de camión", pero era un mito. En verdad, era un motor de dos válvulas por cilindro, con un bloque diseñado por Lamborghini, y una potencia de al menos 400 CV en sus primeras versiones. La noticia del día es que ha salido a la venta un

Estamos acostumbrados a que las firmas más punteras estén obcecadas con ofrecer todo tipo de modernidades que ayuden a, supuestamente, facilitarnos la vida y a hacer del habitáculo del coche un lugar mucho más minimalista. Pues bien, el grupo Stellantis quiere ayudar a salvar vidas con un sistema tan sencillo como útil: el Emergency Vehicle Alert System, o lo que es lo mismo, una actualización por medio de la cual nuestro coche detectará c