Geely

Al Volkswagen ID.4 se le pueden complicar las cosas bastante con la llegada de este nuevo todocamino, un vehículo muy completo e interesante de una nueva marca que podrás comprar en España en cuestión de unas semanas con una relación valor-precio tan interesante como atractiva. Tres versiones disponibles por ahora A la venta solo con tracción delantera Mucho equipamiento de serie Diseño elegante y moderno [gallery ids="1

Un rayo estelar. Ese es el nombre del Geely Starray EM-i, uno de los SUV más prometedores que llegará de China en este año 2026. Es el principal caballo de batalla para el desembarco de Geely en Europa, que usará España como su punta de lanza. Pero antes de hablar del Starray, hablemos antes de Geely. Este grupo de origen chino es absolutamente gigantesco, y están junto a Chery en una posición dominante a nivel de ventas y rentabilidad. Pe

En este año 2026 llegarán al mercado español nuevas marcas que deberían confundir un poco a los usuarios que están pensando en adquirir un coche nuevo. Entre las más interesantes que ya están listas para su desembarco hay que señalar esta que te traemos hoy y que llega al segmento premium con muy buenos argumentos de venta por calidad, equipamiento y diseño. Avanzados en tecnología y seguridad Tres opciones disponibles Siempre

Las firmas de origen chino que han llegado estos últimos años o que se comercializan ya a estas alturas en España, se cuentan por decenas, pero la realidad es que ninguna de ellas puede afirmar algo que sí que puede afirmar Geely, que es la última de todas cuya comercialización acaba de dar comienzo de manera oficial. Y es que, no sólo se trata de la principal firma del consorcio bajo el que milita, ya que pertenece al grupo chino Zheji

El motor térmico tiene aún mucho decir en el futuro del automóvil y una de las mejores pruebas la encontramos en este nuevo motor híbrido desarrollado y fabricado en España que, en cuestión de unos meses, podría ser el corazón de tu próximo coche prometiendo unos consumos realmente ridículos. Horse y Repsol crean uno de los motores más eficientes del momento Horse, la división especializada en desarrollo de propulsores térmicos

El principal problema de los coches eléctricos es la autonomía, y la imposibilidad de recuperarla de forma rápida y sencilla en ciertas circunstancias. No es difícil con un mínimo de planificación, pero supone un retroceso en "comodidad percibida" y "libertad percibida" - si es que me permitís estos conceptos de nuevo cuño. Y Horse Powertrain parece haber dado con la clave para solucionar estos problemas de un plumazo: un motor del tamañ

¿Buscando un coche con etiqueta ambiental "CERO" para moverte por ciudad en el día a día pero también apto para viajes largos? Hay muchas alternativas interesantes en el mercado pero por regla general si rondan los 4,6 metros de longitud suelen ser caros. Hoy te hablamos de un modelo que llegará muy pronto a España y que destacará por una relación valor-precio más favorable. Con 218 CV de potencia Mucho equipamiento de serie 461

En los últimos meses han aterrizado en el mercado europeo nuevas marcas de origen chino que presumiendo de unos precios muy competitivos han conseguido captar la atención del público. A lo largo de la próxima primavera otra marca llegará a España con la intención de hacer mucho daño a los fabricantes de siempre con sus modelos de buena calidad a un coste muy inferior. Híbrido con etiqueta ambiental "CERO" 217 CV de potencia Carg

BYD tiene el Yangwang U8, Chery tiene el Jetour G900 y Geely no se quiere perder esta fiestas de todoterrenos chinos de altos vuelos. La empresa accionista de Volvo, Polestar y Lynk & Co, una de las más grandes de China, proyectó este año de manera fiel lo que puede acabar siendo su primer 4x4 de gran calibre: lo llamó Geely Galaxy Cruiser y es un verdadero 4x4 que podría llegar a España. Lo conocimos por primera vez en el Salón del Aut

Que China lleva la batuta en cuanto al desarrollo de tecnologías, especialmente en lo relativo a la velocidad y la rapidez, no es nada nuevo. Ahí reside el principal reto de los fabricantes de coches europeos, que tienen en los tiempos necesarios para que los proyectos se conviertan en productos y tecnologías tangibles su mayor inconveniente. Bien es sabido, de hecho, de la capacidad de los fabricantes chinos no sólo para desarrollar producto