El Geely E5 es un SUV eléctrico de segmento C fabricado por Geely. Actualmente se comercializa su primera generación desde el año 2026. El Geely E5 supone el desembarco de la marca china en Europa con un modelo que apuesta por una buena relación entre calidad, tecnología y precio, buscando hacerse un hueco entre los SUV eléctricos más vendidos del mercado. El Geely E5 se fabrica en Guiyang, China, pero se ensambla en Valencia para el mercado europeo.
Entre los SUV eléctricos con los que aspira rivalizar el Geely E5 nos encontramos con coches como el Kia EV3, el BYD Atto 3, el Renault Scenic E-Tech, el Peugeot E-3008 o el Volkswagen ID.4 entre otros.
Diseño exterior del Geely E5
El Geely E5 apuesta por un diseño moderno y bastante sobrio. Así lo deja patente un frontal completamente carenado presidido por unos estilizados faros LED, unas líneas muy limpias y un paragolpes con unas discretas entradas de aire que buscan favorecer la eficiencia aerodinámica.
En el lateral destacan las manetas enrasadas, una marcada línea de cintura y unas llantas de hasta 19 pulgadas. La zaga recurre a unos pilotos LED unidos entre sí por una fina moldura negra y a un discreto spoiler situado sobre la luneta.
El Geely E5 declara 4,62 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,67 metros de alto, todo ello acompañado por una batalla de 2,75 metros.
Gama mecánica del Geely E5
El Geely E5 está disponible con una única opción mecánica. Hablamos de un coche 100% eléctrico que hace uso de un solo motor capaz de producir 218 CV y 320 Nm de par. Dichas cifras permiten que el 0 a 100 ocurra en 7,4 segundos y que la velocidad punta sea de 175 km/h.
A ello hay que sumarle dos baterías posibles: una de 60,2 kWh de capacidad bruta y otra de 68,4 kWh. Con la primera, el SUV chino declara una autonomía de 430 km y admite cargas de 120 kW; mientras que con la segunda la cifra aumenta hasta los 475 km -455 con el acabado Max+- y la capacidad de carga es de 135 kW.
Diseño interior del Geely E5
Adentrándonos en el habitáculo del Geely E5 ya nos encontramos con una filosofía claramente minimalista. Y es que prácticamente todas las funciones del vehículo se concentran en una pantalla multimedia de 15,4 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica.
El cuadro de instrumentos digital cuenta con 10,2 pulgadas, mientras que el equipamiento puede incluir cámara de visión 360º, cargador inalámbrico para smartphones, asientos delanteros calefactados y ventilados, techo panorámico, portón eléctrico y, en los acabados superiores, un equipo de sonido con 16 altavoces y función de masaje para los asientos delanteros.
A todo ello hay que sumarle un maletero de 461 litros, una cifra que lo sitúa en la media de su segmento.
