Todas las noticias de Honda

Una moto con más cilindros que tu coche. Y un auténtica roca con 124 CV de potencia y el corazón más deportivo de una marca como Honda. La moto por la que merece la pena esperar a 2026 y que presentada en esta recta final de año pronto debería abrir sus reservas, convirtiéndose en la propuesta más exótica y clásica de la gama 1 litro de Honda, en la que la base de la Honda CB1000 Hornet no solo ha servido para dar vida a esta Hornet ves

Casualidad o no, son varias las veces que durante estos días hemos tratado sobra la vuelta de deportivos fabricandos por Honda. La pasada semana era el Honda Integra el que en forma conceptual apareció de manera inesperada en China, mientras que el nuevo Honda Prelude sí que ha vuelto como coche de producción y además lo tenemos en España, donde ya sabemos su precio. Ahora, creedlo o no, toca hablar de la vuelta de otro deportivo japoné

El Toyota Yaris se ha ganado un lugar destacado en el corazón de los consumidores gracias a una estética agradable, una presentación cuidada y una imagen de fiabilidad casi imbatible. Hasta ahora no había rival capaz de hacerle sombra pero en este mes de diciembre todo un desconocido en España ha mejorado tanto sus ofertas que compromete y mucho la propuesta de Toyota en cuanto a relación valor-precio. Amplio y muy versátil Cinco pla

Ni de marca china ni taiwanesa. Honda abre su catálogo más urbano y más allá del scooter con una propuesta original de necesidad. Apariencia de moto grande, construcción sólida y diseño que combina rasgos tremendamente clásicos con otros más modernos y una mecánica tremendamente sencilla, pero también de garantías, robusta y con unos consumos ridículos. No correrá mucho, pero la Honda CB125F es una de las compras inteligentes del

Están que lo tiran, si me disculpan el coloquialismo. Y es que en el último año hemos visto cómo las marcas más tradicionales del mercado, y una premium japonesa como lo es Honda, añadían sal y pimienta a un mercado en el que las chinas han irrumpido literalmente como un elefante en una cacharrería. Última llamada a una japonesa moderna y muy seria Si por algo puede competir una marca japonesa, no solo Honda, sino también Kawasaki

Nadie esperaba ver algo así en pleno 2026, pero las imágenes que acompañan estas líneas, tomadas por Tycho de Feijter, las protagoniza un coche cuya denominación es toda una institución dentro de su propia marca. Abandonó la producción hace años sin reemplazo alguno y, ahora, de la manera más inesperada, un nuevo modelo conceptual ha visto la luz. Hablamos de un Honda Integra de carácter oficial que ha sido presentado aprovechando e

No es una auténtica todoterreno, pero puede cumplir y tiene ramalazos de aventurera. No es la más deportiva del panorama, pero detrás de su naturaleza cómoda y viajera, con un asiento a 80 centímetros de altura (la Forza 750 lo tiene a 79 centímetros) y la disponibilidad incluso de doble embrague, hay también un motor bicilíndrico de carrera larga y 59 CV, limitable para el A2, para conseguir unas prestaciones nada desdeñables. La Ho

No podía estar más agitado, un mercado el de las motos aventureras que está asistiendo al desembarco de un aluvión de propuestas todoterreno - de todo tipo - desde las más aventureras y robustas, hasta incluso las más urbanas con verdaderos SUV de dos ruedas, y en todas las cilindradas, y en todos los rangos de precios. Una todoterreno indestructible... y barata Si por algo se ha prodigado Honda ha sido precisamente por ofrecer la c

En un momento en que las motos chinas siguen ganando terreno y haciendo productos que, por qué no decirlo, gozan de cada vez más clase y estilo, a las marcas de toda la vida no les queda otra que reivindicar su legado, su historia, su solidez creando máquinas como la Honda que hoy nos ocupa, que igual cumple como moto para iniciarse, para el A2, que como para tener una moto con un diseño atemporal y que nos dure toda la vida. Una moto para

Pequeños, económicos y con un espacio interior encomiable dado su tamaño exterior, los kei-car kaponeses viven al ampara de una normativa que limita su concepto, lo que hace que los fabricantes tengan que diseñar distinta versiones de cada modelo sin poder salirse de lo que acota la ley. Honda tiene su particular apuesta con este segmento el N One, que con su última renovación ha sumado a su gama una curiosa versión con cambio manual y