Todas las noticias de Honda

Capacidades todoterreno, prestaciones deportivas, confort de scooter GT. Eso es lo que prometía Honda con uno de sus productos estrella y, sin duda, aspiracionales, que efectivamente consigue esa practicidad y usabilidad superior a la de cualquier trail y capacidades aventureras superiores a las de cualquier scooter de corte aventurero. Y ese toque de diferenciación hace mucho. Especialmente en un momento en el que las trail están viviendo un

Las motos scrambler eran motos de carretera, aligeradas y adaptadas a un uso mixto fuera del asfalto. Una especie de precursoras de las trail que nacieron en Reino Unido, y que se han popularizado enormemente en los últimos tiempos. Son motos muy bonitas, con detalles de diseño retro y un aspecto más bien minimalista, además de una parte ciclo cuidada. Como buenos accesorios de moda, pueden ser motos carísimas. Sin embargo, esta moto es ahor

China está pegando fuerte. Y de un tiempo a esta parte sus motos se han erigido en grandes éxitos, siguiendo el ya conseguido anteriormente por las taiwanesas de la otra China, la no continental, figurando en todas las listas de las más vendidas, con un aluvón de marcas que están encontrando un panorama favorable. Hay vida más allá de las motos chinas y taiwanesas Pero merece la pena recordar dos puntos. El primero, que algunas de la

Las motos de estilo clásico están entre las favoritas de muchos moteros. No solo son preciosas a nivel estético, si no que en tiempos modernos, tienen mecánicas fiables y grandes prestaciones. Este interesante mercado neoclásico ha sido recientemente explorado por un fabricante japonés legendario, con una propuesta a la que es muy difícil decir no. Esta moto parece una clásica de competición y aunque corre lo justo, jamás romperás su m

Cuando un fabricante se atreve a inaugurar una nueva categoría dentro del sector del automóvil pueden pasar dos cosas: que acierte de lleno o, por contra, que el producto encargado de estrenar ese segmento no tenga el efecto buscado. Con el caso en el que nos queremos centrar con estas líneas, estamos ante la primera casuística. Y es que con un motor híbrido heredado de manera directa el eficiente Honda Civic y una parte ciclo en la que s

Las motos deportivas son vehículos pasionales, diseñados para emocionar a su piloto, a los que lo ven, y a los que lo escuchan. Pero incluso existen opciones verdaderamente lógicas dentro del mundo de las motos deportivas, especialmente si tenemos el carnet A2 o estamos en una fase de aprendizaje. Una de las mejores motos escuela del mundo deportivo es esta japonesa irrompible, capaz de recorrer 100.000 km sin titubear, un verdadero mechero de

No todos necesitamos una scooter, una moto deportiva o una trail, pero en muchas ocasiones, nos gustaría tener algunos de esos atributos en la misma moto. Lo que normalmente terminaría en una resignación y algún que otro suspiro es posible en la moto protagonista de este artículo. Una auténtica "3 en 1", una reina de la polivalencia y la fiabilidad que ya deberías conocer, y que además, tiene un consumo irrisorio de solamente 3,5 l/100 km

Ni China puede con ellas. Y Honda y Yamaha no solo siguen siendo las marcas más vendidas en España, gracias a su fondo de armario, con un catálogo enorme, sino también las que disponen de las que, salvo que cambie mucho el mercado, son y seguirán siendo las motos más vendidas en nuestro país, que no son otras que la Yamaha NMAX y la Honda PCX. Así nos gustan las motos en España El estilo de moto preferido por los españoles,

El mejor SUV de dos ruedas. Hoy en día un scooter de enfoque campero, un SUV de dos ruedas, es un producto habitual en la mayoría de las marcas y en cilindradas bajas y medias. Pero cualquier lanzamiento es difícilmente comparable al momento en que Honda se propuso lanzar un producto realmente aspiracional como el Honda X-ADV, con potencia, un buen motor, el espíritu aventurero heredado de las Africa Twin, para convertirse en algo así como l

Estilo clásico, todoterreno, militar. Que no nos confunda su estética. Faro redondo - eso sí LED - y ese característico depósito de 12 litros con "rodilleras" de goma, sobre un chasis tubular, en combinación con las configuraciones posibles, estilo scrambler, con la posibilidad de equipar un guardabarros alto, hacen de ella una de las Honda con un diseño más atemporal y característico. Incluso con toques militares y todoterreno, de un ti