Todas las noticias de Honda

Aunque no al ritmo previsto, el coche eléctrico en Europa ha conseguido afianzarse en números relevantes que hacen que, aproximadamente, la media de matriculaciones se sitúe entre el 10 y el 25 % del total en la mayoría de los países, una cuota de la que todavía están muy lejos las motos eléctricas. Y es que, con precios muy altos y autonomías muy contenidas, las motos eléctricas parecen encontrarse todavía en una etapa similar a la

Las marcas chinas ganan terreno a gran velocidad y cada vez ofrecen productos más completos, pero todavía existen motos capaces de desmarcarse y plantear su propio terreno de juego. Y si no que se lo digan a Honda y Yamaha. La Honda X-ADV sigue siendo una de ellas, una propuesta que lleva años sin encontrar un rival directo y que continúa siendo una de las motos más originales y deseadas del mercado. 59 CV y motor bicilíndrico de 74

El Toyota Yaris se ha convertido en los últimos años en uno de los coches más demandados del mercado español gracias a un diseño que gusta, una mecánica híbrida eficiente y una imagen de marca que transmite fiabilidad. Ahora se le pueden complicar mucho las cosas puesto que su mayor rival en el mercado tiene un ofertón que lo coloca en una posición ventajosa, siendo además más amplio, versátil y capaz. Con 122 CV de potencia Gas

Honda aprovecha toda su experiencia campera para dotar de una estética robusta a la Honda PCX. Así, este 2026 se estrena la llamada Honda Hoo Ride 125, una moto polivalente, que sirve tanto para un uso diario intensivo en ciudad gracias a su bajo consumo, como para ponernos en "modo disfrutón" los días que queramos meternos por alguna pista de tierra. Claves de la Honda Hoo Ride 125 Cuesta menos que cualquier moto en la que estés pen

No tiene rival… pero… Ya venimos hablando largo y tendido de ella. No es para menos. El fenómeno Yamaha, el fenómeno TMAX, cumple 25 años. Para celebrarlo, Yamaha lanzaba una edición conmemorativa que, sin duda, es la TMAX a comprar este año. También os venimos hablando de la gran variedad de productos que, de una u otra forma, tratan de asimilar esa filosofía deportiva, esa base de moto con el cuerpo de un scooter, que ha definido

Una moto única en su especie en un mercado en constante movimiento. Nuevas marcas que no se lo están poniendo nada fácil a las tradicionales. Basta un dato para entenderlo. La suma de matriculaciones en España de Voge y Zontes, que ya son tercera y cuarta marcas más vendidas en España, prácticamente alcanza las matriculaciones de Honda y supera con creces las matriculaciones de Yamaha, que siguen siendo las dos marcas más vendidas, y con

Yamaha, Piaggio, Peugeot, e incluso KYMCO, tienen las suyas. ¿Por qué no tiene Honda su propia moto de tres ruedas? Son un truco maravilloso. Piensa que puedes tener una bestia de 51,1 CV, como la KYMCO CV3, con más potencia incluso de la que permite el A2. Y que, con más estabilidad, manteniéndose vertical en parado, motor de dos cilindros, y mucho confort, puedes conducirla con el carné de coche. CV3 de KYMCO [gallery id="1203974

Un 4x4 casi indestructible, con un acceso al habitáculo amplísimo sin pilar central y con puertas enfrentadas - lo denominamos puertas suicidas - al más puro estilo de un Rolls-Royce. Un espacio de carga inmenso, motores durísimos, y precios que en el mercado de ocasión hoy son similares a los de un Dacia Sandero. Hace tan solo unas semanas mi compañero Martín os hablaba de él y hoy sabemos que estaría a punto de regresar. [galler

Viene cargada de novedades. Honda afronta un año de lo más movidito, con novedades en toda la gama, con cada vez más modelos con E-Clutch a precios cada vez más competitivos, pero sobre todo ampliando, y de qué manera, su gama de cuatro cilindros. Sus viajeras por excelencia se han erigido en los emblemas de la aventura. Hablamos de Africa Twin. Hablamos de Transalp. [gallery id=1128238] Pero si no buscamos esa competencia, y su

Lo que uno hubiera esperado de la irrupción de las marcas chinas en Europa hubiera sido que triunfasen, y dominasen, especialmente en los segmentos más populares. Ni las motos chinas pueden con ellas No es menos cierto que es precisamente esta categoría donde nos encontramos con marcas consolidadas como la taiwanesa KYMCO, que perfectamente podría haber abierto el camino a las nuevas marcas que están llegando ya no de Taiwán, sino de