Todas las noticias de Mercedes-Benz

Mercedes-AMG por fin ha dado a luz a su coche más deportivo y exclusivo, 1.063 CV de hiperdeportivo que tiene como principal reclamo el uso de un sistema de propulsión derivado directamente de la Fórmula 1. Sin embargo no todo es perfecto en esta salvaje creación, pues una vez descubiertas todas sus cifras, nos hemos encontrado con una importante sorpresa en el Mercedes-AMG One relacionada con su peso... o mejor dicho su sobrepeso. Según

El coche que tenéis en vuestras pantallas es el nuevo Mercedes GLC. Se trata de la segunda generación del SUV mediano de Mercedes, un coche que se disputa con pesos pesados como el BMW X3, Audi Q5 o Volvo XC60 el trono de uno de los segmentos más disputados y rentables para cualquier fabricante premium. Entre las armas del Mercedes GLC 2023 se encuentra un diseño completamente renovado, una carga tecnológica muy elevada y una gama de motores

Un proyecto único e irrepetible, así podemos catalogar el salvaje Mercedes-AMG One. El coche más ambicioso, deportivo y exclusivo jamás fabricado en Affalterbach por fin ha sido desvelado. Hoy, 1 de junio de 2023, el Mercedes-AMG One ha sido presentado en su versión final de producción, un lanzamiento que supone poner punto y final a un arduo trabajo de desarrollo que ha necesitado de 5 años para poder hacer realidad esa loca idea de crear

El Mercedes 560 SEC Koenig de 1989 que protagoniza estas líneas y que acaba de ser vendido en una subasta en el portal AUCTOMOBILE es fruto de una época en la que el tuning basado en espectaculares transformaciones estéticas y mejoras mecánicas apabullantes de la mano de preparadores de la talla de Alpina, Kelleners, RUF o come es este caso, Koenig Specials. Toda una época dorada del automóvil que difícilmente volveremos a vivir, al menos,

A lo largo de la historia se han gestado muchos Mercedes especiales, y prueba de ello es el 300 SLR que se convirtió hace escasas semanas en el coche más caro de la historia. Pero no debemos pasar por alto al incombustible Mercedes-Benz 500 E, una berlina de altos vuelos en cuyo desarrollo estuvo implicado Porsche, y eso se nota en su brutal rodar por la Autobahn donde alcanza su velocidad máxima: 265 km/h. Y es que esta berlina, que pulul�

El Mercedes-Benz Clase G se ha ganado a pulso su fama de mito tras asentarse como uno de los todoterrenos más icónicos de la historia gracias a su inconfundible estética y a su gran hacer fuera del asfalto. Pues bien, han querido mantener intactos ambos aspectos en el inminente EQG, del que se ha filtrado una inesperada pero molona función: girar sobre sí mismo como si de un tanque se tratase. Y aunque bien es cierto que son muchos los qu

El Mercedes Clase G es de esos modelos que siempre genera interés, algo que se dispara cuando hablamos de una de sus versiones: el Mercedes-Benz G63 AMG 6×6. Mercedes sólo fabricó una tirada limitada compuesta por 100 unidades cuyo precio rozaba los 500.000 euros. No es de extrañar, por tanto, que todos los focos se centren en ellas cuando aparecen en el mercado de segunda mano. Es lo que ha sucedido con esta unidad aunque por un motivo dife

Los cambios manuales están condenados a morir. No hace falta ser un adivino para verlo. Los coches eléctricos están ocupando cada vez más espacio en el catálogo de los fabricantes, de los más lujosos, y los más modestos. En 2035 el comprador de un coche nuevo no tendrá más opciones que escoger un eléctrico, ya sea de baterías, o de hidrógeno, con pila de combustible. En 2035 no habrá necesidad de producir cambios manuales. A lo la

En Diariomotor nos rendimos a las bondades de las furgonetas compactas. Aunque se hayan llevado por delante a los monovolúmenes, su creciente popularidad tiene argumentos muy sólidos: maximizan la relación tamaño-espacio y cada vez se alejan más del vehículo industrial tradicional. Están muy equipadas y su tacto de conducción es ya propio de un turismo. Tal es su popularidad que incluso Mercedes ha decidido lanzar su primera furgoneta com

En líneas generales podemos decir que 2021 ha sido el año en el que las marcas han vendido menos coches, pero que mayores beneficios han reportado, tomando buena nota de ello. Otras, como Renault con su estrategia Renaulution impulsada por Luca de Meo, ya apostaban hace tiempo por priorizar el margen frente al volumen… y todo ello nos lleva a Mercedes, quien pretende reestructurar su gama de acceso con la intención de incrementar los benefic