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Todos conocemos al mítico SEAT 600. Lo que no se conoce tanto, es que existió una versión que es rara hasta el punto de que si lo ves, aunque sea por un momento, confundirás el morro con el trasero (eso contando con que tengas la suerte de estar delante de uno). ¡Esta es la historia del SEAT 600 Savio! El 600 que no conociste "Imagina un Seat 600 monovolumen con solo 2 puetas y después hazlo descapotable. Ah, y el motor que siga detrás p

No deberíamos sentirnos mal por apostar por productos extranjeros, especialmente en lo que a coches chinos se refieren. A fin de cuentas están respondiendo a una clara demanda: coches baratos. Sin embargo, el sector de los coches asequibles no se termina en el mercado asiático, y menos cuando podemos tener este español por 180 euros al mes, bien equipado y con capacidad para hacer 133 km sin gastar ni una gota de gasolina. Este coche españo

El tamaño ideal para la gran mayoría de los usuarios es el de los vehículos compactos, combinando una longitud exterior no demasiado elevada y por regla general interiores bien aprovechados que suelen ser más que holgados para viajar en familia y, en caso de necesitar un extra de espacio, en la mayoría de casos se ofertan también con carrocería familiar. El León de SEAT es uno de los productos estrella del segmento Ahora estrena la

Es una verdadera pena, pero no nos sorprende, ni nos pilla desprevenidos, la desaparición de motores como los diésel. También están desapareciendo otra suerte de motores que antaño eran esenciales: sencillos, sin complicaciones, sin turbo ni llevar al límite la estrategia para conseguir mucha potencia con poca cilindrada del downsizing. No corre mucho, pero es muy barato Motores duraderos y, aunque poco potentes, con unos consumos bas

Tendemos a inclinarnos por el último grito y por lo más moderno, pero ello no quiere decir que sean siempre la mejor opción. Y así lo deja patente este SUV español que, por 180 euros al mes, sigue siendo una excelente opción pese a que llegó en el año 2016. No es el más moderno, pero sí un sensato SUV español por 180 euros al mes Con 115 CV no es el más rápido, pero no consume mucho. Su equipamiento de serie es bastante dece

En un mercado lleno de motores con turbo, con hibridación y mucha complejidad tecnológica, aún quedan coches que apuestan por lo básico: simplicidad, fiabilidad y bajo coste. Un motor sencillo que cuesta poco y no da problemas Si buscas un coche con motor robusto y que no te haga un destrozo al bolsillo, este puede ser exactamente el que necesitas. El 1.0 MPI es un motor a la vieja usanza para moverse del punto A al punto B por poco dinero.

Han desaparecido los coches diésel, pero también esos motores de gasolina sencillos, de bajo mantenimiento, y duraderos, que no eran muy rápidos y prescindían de turbo, pero sí eran suficientes para quien buscase un coche sencillo para el día a día, barato, y sin demasiadas pretensiones. Motor irrompible, consumo razonable Por suerte, SEAT aún mantiene en su gama un SEAT Ibiza que reúne todas estas condiciones, con un motor 1.0 MPI

Si buscas un coche sencillo, robusto y que mire por tu bolsillo, este puede ser exactamente el que necesitas. No tiene turbo ni filtro de partículas: es un coche con un motor a la vieja usanza, de los que apenas dan problemas -y de los que ya casi no quedan-. Claves del SEAT Ibiza 1.0 MPI Motor atmosférico sin turbo, fiable y con mantenimiento sencillo Consumos muy bajos en conducción urbana y condiciones reales Uno de los coches m

No tiene el mismo tirón que un SUV ni es la moda del momento, pero si te paras a hacer números y buscas algo práctico, con autonomía eléctrica para no gastar gasolina en el día a día y mejor precio que un diésel, el SEAT León Sportstourer e-Hybrid tiene prácticamente todo lo que buscas. Y no solo eso: estrena una versión más barata que convierte este coche en una verdadera ganga con sello español. Claves del SEAT León Sportstourer

Aunque los coches chinos están haciendo mucho ruido, todavía no son especialmente numerosos. Pero es que ni siquiera son siempre los más baratos, que es un argumento que suele relacionarse con ellos. A veces se da el caso, pero no siempre es así y un ejemplo paradigmático lo encontramos con los híbridos enchufables. Una tecnología que los chinos conocen muy bien, pero en la que un coche de marca española, fabricado en España, les saca ve