Todas las noticias de SEAT

La Unión Europea está escuchando todo tipo de propuestas que le hacen los fabricantes de automóviles para ir reformulando las bases de cara a un futuro inmediato tras no conseguir alcanzar los objetivos con el coche eléctrico. La idea es facilitarle las cosas a los usuarios y se han dado cuenta que imponiendo nuevos aranceles solo se consigue distanciar más a los interesados. La nueva solución es interesante aunque por ahora no es oficial.

¿Pensando en un coche para ir al trabajo o a clase pero el presupuesto disponible es ajustado? La nueva opción mecánica que acaba de llegar a uno de los polivalentes más demandados del mercado nacional se convierte en la alternativa más racional por su buen andar y por no consumir mucho, y esto acompañado de un precio adecuado. Motor con turbo y cambio manual Tres opciones de acabado Siempre con cinco puertas Buena dotación de

Si te estabas planteando la compra de un turismo para moverte por ciudad y realizar escapadas muy ocasionalmente tal vez te pueda interesar el coche del que hoy te hablamos en este artículo, todo un desconocido que con las nuevas ofertas se sitúa en una posición sensacional para robar el corazón de muchos usuarios. Es además un coche que se conduce con gran facilidad. Con 204 CV de potencia y caja automática Buena dotación de serie

El segmento B es todavía uno de los más importantes en el viejo continente, con cientos de miles de unidades vendidas cada año que van a parar a manos de jóvenes, familias y todo tipo de usuarios en general. El modelo que hoy te traemos se renueva ligeramente y a corto plazo sumará nuevas motorizaciones con las que plantar cara a sus rivales con mejores argumentos. Muy buena dotación de serie Estética atractiva y discreta Buen com

Cuatro de los próximos coches eléctricos del grupo Volkswagen se van a fabricar en España. La planta de SEAT en Martorell (Barcelona) se encargará de producir el CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo, dos coches para los cuales se ha instalado una nueva y gigantesca prensa capaz de estampar 4 millones de piezas al año. Realmente esta nueva prensa ya ha empezado a funcionar, y ya está estampando piezas para los modelos que se fabrican actu

SEAT es un marca que, sin lugar a dudas, ha ofrecido y ofrece productos muy interesantes. Pero con una CUPRA cada vez más fuerte se ha puesto en duda la continuidad de la firma española como lo que ha sido hasta la fecha: una marca de coches. Sin embargo, novedades como los nuevos Ibiza y Arona MHEV hacen que esos pensamientos se disipen pese a que tengamos que esperar a 2027 para comprarlos, aunque existe un atajo mucho más barato. Es la for

Es un modelo tan importante que su propia denominación tiene más peso que el de la propia marca y durante cinco generaciones se ha vendido en multitud de mercados de todo el mundo aunque es en suelo europeo donde ha registrado sus mayores éxitos rivalizando con durísimos rivales como los Volkswagen Polo, Renault Clio y Opel Corsa entre otros. Hoy queremos hablarte de la nueva gama 2026 que acaba de lanzarse al mercado. Tres motores de gasoli

SEAT no solo acaba de presentar a los renovados SEAT Ibiza y SEAT Arona, sino que también ha hablado sobre su electrificación. Y es que en 2027 llegarán las versiones MHEV -y por ende con etiqueta ECO- de ambos modelos, pero hay más novedades: la marca quiere electrificar toda su gama de diferentes formas. Será un rival directo del Toyota Corolla, pero en 2028 En 2028 llegará el SEAT León HEV. Competirá directamente con el Coroll

No está todo perdido, ni mucho menos. Y aún es posible encontrar coches de precio razonable, y de hecho baratos, bien equipados de serie, con motores que no corren mucho pero son tremendamente sencillos - que a la postre se antojan duraderos - fabricados en Europa. Un verdadero coche Made in Spain No solo eso, el coche que hoy nos ocupa es tan español como la tortilla de patatas y la paella. Sin excesivas florituras, SEAT dispone en su c

Era el año 1997, y la industria china del automóvil estaba en pañales. Volkswagen ya tenía en funcionamiento una joint-venture con FAW, pero apenas había vehículos chinos de producción autóctona. Aquél año, en la provincia de Anhui - y en la ciudad de Wuhu - se fundó Chery Auto. La intención de Chery era producir vehículos chinos sin necesidad de asociarse con otros fabricantes. Y para hacerlo, uno de sus ingenieros puso a rodar un p