Todas las noticias de Volkswagen

El Volkswagen Golf más potente y deportivo que jamás se haya fabricado en serie ya está a la venta en España. Se llama Volkswagen Golf R 20 aniversario y es una serie especial limitada que lleva un paso más allá las posibilidades de este compacto deportivo, convirtiéndose por derecho en una de las monturas más apetecibles dentro de la categoría. Sin embargo, llevarte a casa este Golf R con 333 CV y extra de picante no será nada barato.

Hace varios años que los coches compartidos irrumpieron en las ciudades europeas para ofrecer una alternativa de movilidad a sus ciudadanos: con el carsharing pueden disponer de un vehículo sólo cuando lo necesitan y únicamente pagan por el uso que hacen de él. Han sido varias las marcas que se unieron a este movimiento, pero la suerte no ha estado del lado de las alemanas. Primero fueron Mercedes y BMW: ahora es Volkswagen la que vende su n

Volkswagen ha escuchado al pueblo, ha escuchado las críticas y ha recapacitado respecto a la moda de mandos capacitivos en el volante. Es algo que nos alegra mucho y que es digno de alabar, ya que, en muchas ocasiones, rectificar es de sabios. Pero teniendo en cuenta que esta no es la única técnica de diseño sobre la que muchos clientes han protestado, siendo la integración de la climatización en la pantalla y la erradicación de mandos fí

2033 será el año en que la marca de coches más vendida en Europa pondrá fin al diésel y la gasolina y, para entonces, venderá solo coches eléctricos. Un movimiento de especial relevancia, si tenemos en cuenta su relevancia en el mercado europeo y que esto supondría adelantarse 2 años al objetivo que se había vislumbrado hasta ahora y, sobre todo, a la prohibición de las ventas de diésel y gasolina propuesta por la Unión Europea, que

Los coches modernos están plagados de mandos táctiles. Todo comenzó con las pantallas multifunción, asumiendo funciones de navegación y entretenimiento. Con la evolución de las pantallas, la tecnología capacitiva y el abaratamiento de su coste, las pantallas pasaron también a implementar de forma táctil funciones de climatización. La última moda han sido los sliders táctiles y los botones de respuesta háptica o táctil, presentes en

Rufford Ford se ha convertido en una asidua localización para los youtubers ingleses, y la razón no es otra que, cuando llueve, se genera un gran charco que hace que más de un coche padezca en el intento. Y como es bastante habitual que diluvie por aquellos lares, el espectáculo está casi siempre garantizado, tanto para bien cuando todoterrenos de pura cepa lo afrontan con éxito como para mal como es hoy el caso. Y es que vas a sufrir viend

No os voy a mentir: el Volkswagen Golf R de octava generación me gusta bastante más que la anterior entrega. Así quedó patente en la comparativa entre los Golf R y GTI Clubsport que realizamos David Clavero, Sergio Álvarez y un servidor hace un año. Y un año más tarde, los de Wolfsburgo rizan más el rizo con el Volkswagen Golf R 20 Years, una edición especial que conmemora los veinte años de vida del R y del que quiero explicaros por q

Puede que le esté cayendo la del pulpo a la gente de Mitsubishi por el nuevo ASX, un coche que no deja de ser un Renault Captur con los logos cambiados. Pero, ¿es realmente esto algo tan grave? Lo cierto es que no, puesto que es una estrategia para reducir costes y emisiones de manera rápida con un coche contrastado, además de que no es algo que solo haya hecho Mitsubishi como dejan patente estos 5 ejemplos de rebranding. Y es que al fin d

El pasado mes de marzo, Volkswagen amplió la familia ID con la primera furgoneta eléctrica de la casa alemana: la Volkswagen ID. Buzz. Aunque las primeras entregas tendrán lugar en octubre, la mayor parte de la producción ya está vendida y las previsiones apuntan a que se agotará antes de que acabe 2022. Aquellos que han decidido incorporar esta reinterpretación de la icónica Volkswagen T1 podrán, incluso, convertirla en una furgoneta de

A principios del presente mes un servidor se planteó, con fines periodísticos, un reto de lo más interesante: irme de vacaciones en un coche eléctrico. Concretamente a París, viajando desde el norte de España, y con la idea de visitar algunas ciudades de la costa de Francia por el camino. El coche elegido fue un Volkswagen ID.5 en versión GTX, con sus 490 km de autonomía WLTP. El objetivo del viaje era comprobar cómo se hace un viaje lar