Superar a un Mercedes Clase G o un Land Rover Defender en términos de lujo off-road parecía imposible, sin embargo alguien en Inglaterra ha decidido afrontar este desafío al convertir el 4×4 más lujoso del mercado en un todoterreno de primer nivel, una preparación que nadie se esperaba, pero que ahora muchos querrían tener en su garaje.
El mejor Bentley para hacer 4×4 acaba de hacerse realidad
Que el Bentley Bentayga es uno de los todoterrenos más lujosos, sino el que más, del mercado, es algo fuera de toda discusión. Sin embargo, lo que no es nada habitual es verlo fuera de asfalto, y eso que hace uso de uno de los sistemas 4×4 más avanzados del mundo. Pues bien, en Bentley han decidido acabar con esa visión y por eso han creado esta nueva variante.
Bajo el nombre de Bentley Bentayga X Concept, el fabricante inglés se ha presentado en el evento FAT Ice Race celebrado en Suiza con una versión nunca antes vista de su modelo estrella. Hablamos de un trabajo que busca exprimir todas las capacidades off-road del Bentayga, abriendo incluso el camino a lo que podría ser una futura variante de producción para los más aventureros.
Tomando como punto de partida el nuevo Bentayga Speed, que es la configuración más potente y deportiva de la gama, nos encontramos con una revisión de la suspensión que mejora su comportamiento off-road, aumenta la altura libre al suelo hasta los 31 cm y también consigue elevar la profundidad de vadeo hasta los 55 cm.
El tren de rodaje también ha sido revisado para acomodar unas llantas Brixton de 22” calzadas con neumáticos todoterreno, aumentando el ancho de vías de ambos ejes en 12 cm y ensanchando los pasos de rueda en 4 cm por cada lado. Sobre el techo se ha montado una plataforma de carga, además de proyectores LED auxiliares para mejorar la visibilidad ante fuerte presencia de niebla o polvo.
Desde el punto de vista mecánico, Bentley ha decidido mantener intacto el propulsor, pues hablamos de un bloque V8 Biturbo de 4 litros capaz de desarrollar 650 CV de potencia máxima y 800 Nm de par motor. La transmisión es automática de 8 relaciones mediante convertidor de par, combinándose con un sistema de tracción total con reparto inteligente del par, diferencial trasero deportivo y un sistema de suspensión neumática con estabilizadoras activas.
Presentado como ejercicio conceptual, lo cierto es que Bentley parece muy interesada en evaluar el interés de sus clientes en este Bentayga X Concept. Tras la llegada de Frank-Steffen Walliser como nuevo CEO de la marca, estamos viendo interesantes cambios en Bentley que buscan potenciar su imagen más allá del lujo, apuntando a las altas prestaciones a través del nuevo Continental Supersports, y quién sabe si al todoterreno a través de un futuro Bentayga derivado de este prototipo.
