Un verdadero anti-SUV. Así es como podríamos definir a uno de los coches Made in Spain más interesantes: es barato, tiene apariencia de SUV pero no es propiamente un SUV, te lo puedes llevar con etiqueta C, etiqueta ECO y etiqueta Cero Emisiones, siendo especialmente interesante su configuración híbrida con unos consumos desde 4,7 litros/100 kilómetros, y en dos sabores, con una versión más compacta u otra más amplia y con un buen maletero.
El coche anti-SUV Made in Spain
El Citroën C4 no es un SUV, pero tampoco es un compacto tradicional. En su diseño combina una carrocería más elevada, pasos de rueda bien marcados y protecciones de plástico, propias de lo que entendemos como un SUV, ciñéndose a las dimensiones habituales de un coche compacto de los de toda la vida (SEAT León, Volkswagen Golf, Ford Focus…)
Citroën C4
Dos sabores y con un buen maletero
Buen maletero y disponible en versiones C4 y C4 X. El Citroën C4 está disponible con dos carrocerías: una de cinco puertas de estilo compacto con maletero de 380 litros y otra, el C4 X, con carrocería tipo sedán de tres cuerpos, con un gran maletero de 510 litros, ideal para quienes necesitan más capacidad.
| Versión | Longitud | Maletero |
|---|---|---|
| C4 | 4,36 m | 380 l |
| C4 X | 4,60 m | 510 l |
C4 X
Un coche con etiqueta C, ECO o Cero Emisiones
El motor más asequible de la gama Citroën C4 no es el gasolina con etiqueta C, sino el híbrido de 48 voltios. Esta mecánica híbrida ligera parte de los 110 CV y destaca por incluir de serie un cambio automático, además de la deseada etiqueta ECO.
Para quienes buscan unas prestaciones más que decentes, recomendable , el Hybrid 145. O el motor de gasolina de 130 CV de potencia, que también está asociado de serie a cambio automático y solo está disponible en C4, no así en C4 X.
Para la etiqueta Cero Emisiones, el Citroën C4 dispone también de mecánicas eléctricas de 136 y 156 CV de potencia y con autonomías de entre 342 y 416 kilómetros.
El coche más barato de su clase
El Citroën C4 Hybrid 110 eDCS6 es una de las propuestas más interesantes de su categoría. Por 21.550 euros ofrece etiqueta ECO, cambio automático, buen equipamiento y unos consumos muy razonables. Su precio lo sitúa como el híbrido más barato entre los compactos Made in Spain.
| Motorización | Potencia | Etiqueta | Precio C4 | Precio C4 X |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid 110 | 110 CV | ECO | 21.550 € | 22.240 € |
| Gasolina 130 | 130 CV | C | 22.400 € | – |
| Eléctrico 136 | 136 CV | Cero Emisiones | 29.140 € | 29.140 € |
El Citroën C4 demuestra que se puede tener un coche híbrido, bien equipado y fabricado en España sin disparar el presupuesto.
| Modelo | Precio desde |
|---|---|
| Citroën C4 Hybrid 110 (Etiqueta ECO) | 21.550 € |
| SEAT León 1.0 TSI (Etiqueta C) | 20.654 € |
| KIA Ceed 1.0 T-GDi (Etiqueta C) | 20.300 € |
| Hyundai i30 1.0 TGDi (Etiqueta C) | 20.950 € |
| Toyota Corolla Hybrid (Etiqueta ECO) | 24.700 € |
