Estas son las ciudades de más de 50.000 habitantes que estarán obligadas a restringir el tráfico

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 
Madrid Central Senal Ciudad

La Comisión Europea presiona a España, por el incumplimiento de los niveles máximos de contaminación ambiental establecidos en la Unión. Los ayuntamientos, hasta ahora, se habían encargado de regular el tráfico en sus calles, en espacios de competencia municipal, con medidas como las restricciones al tráfico temporales en episodios de alta contaminación que hemos visto en ciudades como Madrid y Valladolid, o restricciones al tráfico permanentes, como Madrid Central y las que pronto se impondrán en Barcelona.

Pero todo apunta a que las restricciones al tráfico pronto pasarán a ser ya no solo una petición de Europa, y una competencia municipal, sino también una exigencia estatal. Pedro Sánchez anunciaba ayer mismo en su debate de investidura que, de prosperar su investidura, obligará a los municipios de más de 50.000 habitantes a introducir planes de restricción al tráfico. Tal y como ya os contábamos ayer, la medida afectará a más de 140 ciudades, que son las que os ofrecemos a continuación.

Más de 140 ciudades obligadas a restringir al tráfico

 

ProvinciaMunicipioHabitantes
MadridMadrid3.223.334
BarcelonaBarcelona1.620.343
Valencia/ValènciaValència791.413
SevillaSevilla688.711
ZaragozaZaragoza666.880
MálagaMálaga571.026
MurciaMurcia447.182
Illes BalearsPalma409.661
Las PalmasPalmas378.517
BizkaiaBilbao345.821
Alicante/AlacantAlicante/Alacant331.577
CórdobaCórdoba325.708
ValladolidValladolid298.866
PontevedraVigo293.642
AsturiasGijón271.843
BarcelonaHospitalet261.068
Araba/ÁlavaVitoria-Gasteiz249.176
A CoruñaCoruña244.850
GranadaGranada232.208
Alicante/AlacantElche/Elx230.625
AsturiasOviedo220.020
BarcelonaTerrassa218.535
BarcelonaBadalona217.741
MurciaCartagena213.943
CádizJerez212.879
BarcelonaSabadell211.734
MadridMóstoles207.095
SantaSanta204.856
NavarraPamplona/Iruña199.066
AlmeríaAlmería196.851
MadridAlcalá193.751
MadridFuenlabrada193.586
MadridLeganés188.425
GipuzkoaDonostia/San186.665
MadridGetafe180.747
BurgosBurgos175.921
AlbaceteAlbacete173.050
CantabriaSantander172.044
Castellón/CastellóCastellón170.888
MadridAlcorcón169.502
SantaSan155.549
La RiojaLogroño151.113
BadajozBadajoz150.530
HuelvaHuelva144.258
SalamancaSalamanca143.978
MálagaMarbella141.463
LleidaLleida137.856
SevillaDos133.168
TarragonaTarragona132.299
MadridTorrejón129.729
MadridParla128.256
BarcelonaMataró126.988
LeónLeón124.772
CádizAlgeciras121.414
BarcelonaSanta118.821
CádizCádiz116.979
MadridAlcobendas116.037
JaénJaén113.457
OurenseOurense105.505
TarragonaReus103.477
Las PalmasTelde102.424
BizkaiaBarakaldo100.435
GironaGirona100.266
LugoLugo98.025
A CoruñaSantiago96.405
CáceresCáceres96.068
MadridRozas95.550
CádizSan95.174
AlmeríaRoquetas94.925
MurciaLorca93.079
BarcelonaSant90.664
CádizPuerto88.364
MadridSan87.724
BarcelonaCornellà87.173
MelillaMelilla86.384
MadridPozuelo86.172
MadridRivas-Vaciamadrid85.893
CeutaCeuta85.144
GuadalajaraGuadalajara84.910
AlmeríaEjido84.710
ToledoToledo84.282
CádizChiclana83.831
ToledoTalavera83.009
BarcelonaSant82.904
PontevedraPontevedra82.802
Alicante/AlacantTorrevieja82.599
MadridCoslada81.860
Valencia/ValènciaTorrent81.245
MálagaVélez-Málaga80.817
MálagaMijas80.630
SantaArona79.448
AsturiasAvilés78.715
PalenciaPalencia78.629
BizkaiaGetxo78.276
Alicante/AlacantOrihuela76.778
BarcelonaRubí76.423
BarcelonaManresa76.250
MálagaFuengirola75.396
SevillaAlcalá75.256
MadridValdemoro74.745
CiudadCiudad74.743
Valencia/ValènciaGandia73.829
Las PalmasSanta71.863
MadridMajadahonda71.785
MurciaMolina70.964
Valencia/ValènciaPaterna69.156
MálagaTorremolinos68.262
CádizSanlúcar68.037
MálagaBenalmádena67.746
Alicante/AlacantBenidorm67.558
MálagaEstepona67.012
A CoruñaFerrol66.799
BarcelonaCastelldefels66.375
BarcelonaVilanova66.274
BarcelonaViladecans66.168
Valencia/ValènciaSagunto/Sagunt65.669
LeónPonferrada65.239
BarcelonaPrat64.132
MadridCollado63.074
CádizLínea62.940
GipuzkoaIrun61.983
ZamoraZamora61.827
Las PalmasArrecife61.351
BarcelonaGranollers60.981
GranadaMotril60.592
BadajozMérida59.352
MadridAranjuez59.037
Alicante/AlacantAlcoy/Alcoi58.977
JaénLinares57.811
Alicante/AlacantSan57.785
BarcelonaCerdanyola57.740
ÁvilaÁvila57.657
CuencaCuenca54.898
MadridArganda54.554
Las PalmasSan53.588
MadridBoadilla52.626
SevillaUtrera52.617
HuescaHuesca52.463
Alicante/AlacantElda52.404
CantabriaTorrelavega51.687
SegoviaSegovia51.683
AsturiasSiero51.662
MadridPinto51.541
BarcelonaMollet51.133
Castellón/CastellóVila-real50.577

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La obligación a establecer restricciones al tráfico

Las intenciones del Gobierno de obligar a los ayuntamientos a introducir restricciones al tráfico ya se habían plasmado en el borrador de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que no llegó a aprobarse en la anterior legislatura. Pedro Sánchez habría confirmado en el debate de investidura que su intención es aprobar esta ley, que muy probablemente será una de las primeras que se aprueben de prosperar su investidura, y de retomar el asunto de las restricciones al tráfico.

El punto de corte se ha marcado en los 50.000 habitantes, que será la población a partir de la cual un municipio tendrá que cumplir con esta medida. Los datos de población que os ofrecemos son los últimos consolidados hasta el 1 de enero de 2018, según la información del Instituto Nacional de Estadística, y sumarían un total de 145 municipios con más de 50.000 habitantes. No obstante, los datos provisionales de 2019 apuntan a que el número de municipios que supera esta población es ya de 148, y en los próximos años el crecimiento poblacional podría llevar a que otros municipios también superen la cifra de corte y por lo tanto estén obligados a tomar estas medidas que se proponen para reducir la contaminación del tráfico rodado.

Ni el discurso en el debate de investidura, ni el borrador de la ley, reflejaban en qué condiciones deberían establecerse estas restricciones al tráfico. La Dirección General de Tráfico ya ha dotado del instrumento necesario para llevarlas a cabo a los ayuntamientos, un sistema de etiquetado medioambiental, que diferencia entre coches ECO y Cero Emisiones, y etiquetas C y B. El documento sí proponía plazos, mencionando que estas restricciones deberían introducirse no más tarde de 2023.

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Ver todos los comentarios 4
  • Mr.Iozo

    Ya hay muchas de estas ciudades con amplias zonas peatonalizadas en que la medida no va a ser ningun trauma. (p.ej. todas las ciudades con patrimonio histórico, Toledo, Ávila, Segovia, etc..)

    El problema es quizas las ciudades más grandes, que crecieron con el coche como motor de crecimiento (vease todas las ciudades de los grandes áreas metropolitanas) que no tienen nada planificado todavía y encima sus habitantes muchas veces dependen del coche por mala comunicación con transporte pública o que tienen barrios residenciales de mucha extensión.

    Por cierto, los que vivimos en estas ciudades con todo el centro restringido nos da la risa por las polémicas de Madrid. Aquí también las hubo cuando las pusieron y al final estas zonas en general mejoran la vida de la ciudad aunque también sus consecuencias.

  • Rubencio

    Lo más ecológico es irse en Falcon a los conciertos.

  • Rager

    Buff, devastador panorama.
    Habría sido más facil poner las poblaciones de más de 50.000 habitantes que están excluidas de restringir el tráfico.

  • Jpd45

    Veremos a ver en qué queda todo esto ya que de aquí a 4 años en el año 2023 el juego de ciudades que entren y salgan del listado puede variar enormemente y peor aún sin saber cuáles eran las medidas exactas te impondran cada ayuntamiento. Es el caldo perfecto para seguir vendiendo etiquetas eco como churros a través de los híbridos de pacotilla que la industria del automóvil nos quiere meter a toda costa para perpetuar su modelo de negocio