CUPRA ya aceptada pedidos del nuevo Born, la reinterpretación deportiva y pasional del Volkswagen ID.3 por parte de la firma española que supone la primera piedra para una CUPRA que pretende ser totalmente eléctrica de cara 2030, tal y como ha anunciado Wayne Griffiths (consejero delegado) en el marco del IAA Mobility 2021 de Múnich.
En principio la versión que ya se encuentra disponible del Born corresponde a la mecánica de 204 CV con la batería de 58 kWh netos de capacidad, la cual tiene un precio de 30.400 € incluyendo los 1.210 € de promoción y los 7.000 € de ayuda del Plan MOVES III, lo que lo sitúa muy cerca del Volkswagen ID.3 Pro Performance desde 29.450 € de corte más generalista y menos pasional, y claramente por encima de otras como el Citroën ë-C4 desde 22.160 € o el Hyundai IONIQ EV desde 25.000 €, los cuales tampoco pueden considerarse competencia directa ya que van dirigidos a un perfil de cliente totalmente diferente.
De momento CUPRA sólo ofrece el Born con 204 CV y 58 kWh de batería
Con esos 204 CV enviados al eje posterior y 310 Nm de par este Born consigue marcar un 0 a 100 km/h en unos buenos 7,3 segundos, homologando además una autonomía de 422 km según el ciclo WLTP, lo que unido a un notable espacio interior dada su batalla de 2.766 mm lo convierte en una alternativa no sólo válida para la cuidad sobre el papel, aunque la carga rápida a 120 kW podrá «quedarse corta» en un futuro cuando estas infraestructuras se extiendan.
Asimismo, para final de año se completará la oferta mecánica con el tope de gama de 231 CV con batería de 58 kWh y 77 kWh (530 km de autonomía), así como un correcto escalón de acceso eminentemente urbanita de 150 CV y 349 km de autonomía proporcionados por una batería de 45 kWh netos.
En cuanto a equipamiento, CUPRA de momento ofrece dos acabados, uno básico con todo lo necesario como sensores de aparcamiento, limitador de velocidad, un sistema multimedia de 12″ con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, faros Full LED, asientos tipo bucket y llantas de 18″, entre otros elementos, así como una versión especial denominada «Launch Eidtion» por 4.760 € más que añade gadgets como el head-up display con realidad aumentada, techo panorámico o asientos con masaje.
CUPRA pretender ser totalmente eléctrica en 2030
Pero como decíamos al principio, el Born es algo más que una nueva incorporación. Se trata del primer modelo 100 % eléctrico de una marca que aspira a comercializar sólo coches de este tipo en 2030 y cuyos próximos lanzamientos, el Tavascan en 2024 y un modelo en 2025 basado en el UrbanRevel, contarán con este tipo de mecánicas, además de que Griffiths ha dejado claro que ante la escasez de semiconductores «deben proteger el lanzamiento del Born», lo que supondrá sacrificar ventas de otros modelos de la marca.
Finalmente, no olvidemos que también se trata del primer modelo de la firma española con una fabricación neutral en términos de emisiones de CO2, además de, como en otros vehículos de la compañía, utilizar materiales reciclados como plásticos para la elaboración del tapizado de los asientos.
CUPRA Born 
