El mundo del 4×4 siempre ha tenido un amplio número de seguidores, pero las opciones asequibles desaparecieron y la tendencia era que los todoterrenos de verdad desaparecieran. La situación no solo podría estar cambiando, sino también que entren en escena 4×4 españoles.
Podría ser un nuevo 4×4 fabricado en España y la peor pesadilla de Jeep
- CUPRA ha registrado el nombre de CUPRA Tindaya.
- Tindaya es una montaña ubicada en Fuerteventura.
- Podría tratarse de un SUV 4×4 más pensado para off-road.
Y a pensar en esta situación nos invita CUPRA, marca que acaba de registrar una serie de nombres de lo más sugerentes. Entre ellos cabe destacar el de Tindaya, y ya sabemos que tanto SEAT como CUPRA emplean nombres de localizaciones españolas.
Imagen generada con ChatGPT
Concretamente, Tindaya es una montaña ubicada en el municipio de La Oliva, Fuerteventura. Hablamos de una montaña de 400 metros de altitud y que es considerada como el monumento natural más emblemático de la isla. Teniendo en cuenta esto no esperamos que CUPRA lance precisamente un utilitario, sino todo lo contrario.
Y es que el nombre Tindaya podría utilizarse perfectamente para un 4×4, algo que tendría bastante sentido. A fin cuentas, la firma española nació buscando ofrecer coches más pasionales, y el segmento de los todoterreno puede participar en ese grupo.
¿Qué tipo de todoterreno podría ser el CUPRA Tindaya?
- Se trataría de un coche mucho más pensado para off-road.
- Podría contar con bloqueo del diferencial y reductora.
- Sería rival de coches como el Jeep Compass y KGM Rexton entre otros.
En la actualidad, CUPRA cuenta con tres SUV en su gama, los Tavascan, Terramar y Formentor. Ninguno de ellos está pensado como todoterreno y no tienen capacidades off-road al uso pese a estar disponibles con el sistema 4Drive. Pero ello podría cambiar con el Tindaya.
Y es que estaríamos hablando de un coche con mecánicas gasolina, diésel e híbridas enchufables, siendo la segunda la más recomendada para hacer off-road. A ello habría que sumarle buenos ángulos y una altura libre al suelo considerable, pasando de los 179 mm que declara su hermano el Terramar.
A ello habría que sumarle modos de conducción específicos, bloqueo del diferencial e incluso una reductora. Esto permitiría al CUPRA Tindaya ser un duro rival de coches como el Jeep Compass, Land Rover Discovery o KGM Rexton entre otros.
*Nota: las imágenes empleadas en este artículo están generadas por IA (ChatGPT)
