No corren buenos tiempos para los amantes de los deportivos, especialmente para aquellos que todavía podemos considerar que están al alcance de todos los bolsillos. Es por ello que esta noticia resulta amarga, pues BMW acaba de poner fin a uno de sus coches más pasionales, un roadster que pertenece a una de las estirpes con más solera de la marca alemana, pero que se despide sin relevo a la vista.
El último BMW Z4 ya ha sido fabricado
El final del BMW Z4 ya es oficial. La firma alemana pone fin a la saga Z4 con el cese de la producción en la planta austriaca de Magna Steyr hace apenas unas semanas, un fin de ciclo que además se produce por partida doble, pues en esta línea de montaje también ha sido fabricado el Toyota GR Supra.
Lanzado en 2018 a través de un acuerdo de colaboración con Toyota Gazoo Racing, el Z4 de tercera generación (código G29) se ha comercializado hasta nuestros días sin alcanzar los volúmenes que antaño pudieran conseguir algunas de sus evoluciones previas o incluso su antecesor, el Z3.
Es por ello por lo que, con el anuncio de la serie especial de despedida Z4 Final Edition, BMW ya confirmó que el final del roadster se produciría sin descubrir un relevo, al menos no de momento. Además de las escuetas ventas, la colaboración entre BMW y Toyota Gazoo Racing no ha sido renovada, algo que parece haber pesado mucho en la discontinuidad del Z4, si bien Toyota sí ha anunciado que habrá una sexta generación del Supra aunque tenga que desarrollarlo de forma independiente.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
Ya han pasado 4 meses desde la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada, el nuevo sistema legal de preseñalización de peligro, ¿dispones ya de una V-16 conectada en tu coche?
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Dicho todo esto, y aunque de esta generación siempre nos quedará la espinita de no haber conocido una verdadera variante M, así como una carrocería coupé derivada del precioso BMW Concept Touring Coupé, es justo decir que el BMW Z4 G29 pasará a la historia como un roadster muy interesante para adquirir de segunda mano, especialmente en sus variantes M40i y aún más si son de las pocas fabricadas con cambio manual.
Eso sí, no te lo pienses mucho porque con la producción ya finalizada y la venta de unidades nuevas también cerrada, es probable que los Z4 más especiales comiencen a cotizarse más de lo que te gustaría.
Imágenes del BMW Z4 M40i
