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El BMW Z4 es un deportivo descapotable biplaza fabricado por BMW, de propulsión trasera y motores turboalimentados de cuatro y seis cilindros, con potencias entre 197 y 340 CV. Actualmente se comercializa la tercera...

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Precios del BMW Z4 en Enero 2021 desde 48.900€ hasta 71.450€

VersiónCVCombustiblePrecio
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Z4 2.0 SDRIVE30I AUTO258Gasolina59.000€PEDIR OFERTA
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Características del BMW Z4

carroceríaCabrio
puertas2
plazas2
maletero l
potencia197 - 340 CV
consumo l/100km
valoración

El BMW Z4 es un deportivo descapotable biplaza fabricado por BMW, de propulsión trasera y motores turboalimentados de cuatro y seis cilindros, con potencias entre 197 y 340 CV. Actualmente se comercializa la tercera generación del modelo, que fue originalmente lanzado al mercado en 2003. El BMW Z4 es fabricado por Magna Steyr, en sus instalaciones localizadas en Graz (Austria). El precio del BMW Z4 parte desde 52.924 euros.

El BMW Z4 cuenta con rivales como el Alfa Romeo 4C Spider, el Audi TT Roadster, el Lotus Evora, el Porsche 718 Boxster o el Totoya Supra.Si estás pensando comprarte un descapotable como el BMW Z4, no te pierdas nuestra guía de compra con los descapotables más baratos del mercado.

El BMW Z4 se ha desarrollado en paralelo con el Toyota Supra 2019. Ambos modelos comparten plataforma, tecnologías y motores. Salvando la diferencia de que el BMW Z4 es cabrio y el Toyota Supra es coupé, el toque de diferenciación afecta a su diseño y a su puesta a punto, algo que ha sido competencia exclusiva de cada marca y que determinará qué coche es mejor, o más atractivo, para cada cliente. Esta alianza entre BMW y Toyota para maximizar las sinergias ha sido necesaria para hacer que los dos coches fueran rentables.

Diseño exterior del BMW Z4

El diseño del BMW Z4 se caracteriza por contar con un capó prominente y alargado, un habitáculo en posición muy retrasada y una capota de lona que ya empleaban sus predecesores (la primera generación del BMW Z4 y el BMW Z3), y que ahorra unos 60 kilogramos con respecto al anterior techo retráctil metálico.

Sus ópticas delanteras cuentan con un diseño vertical. Sobre el capó, adquieren gran protagonismo los clásicos riñones de la marca y una carrocería repleta de nervios para potenciar su musculatura, así como grandes entradas de aire. La zaga del BMW Z4 integra nuevas ópticas LED en posición horizontal, en una situación baja y con un prominente spoiler sobre el portón que acentúa el carácter más radical de este deportivo.

Diseño interior del BMW Z4

El habitáculo biplaza del BMW Z4 cuenta con las últimas novedades de la marca en tecnología, con un diseño claramente inspirado en el BMW Serie 8. Encontramos un sistema Head-Up Display, un nuevo cuadro de instrumentos digital de BMW con 12,3″ y un sistema de infoentretenimiento Live Professional que podrá ser controlado mediante un mando giratorio ubicado en la consola central.

La gama de motores del nuevo BMW Z4

El BMW Z4 cuenta con un trío de motores gasolina de cuatro y seis cilindros, de 197, 258 y 340 CV de potencia respectivamente:

BMW Z4sDrive20isDrive30iM40i
Motor4 cilindros en línea4 cilindros en línea6 cilindros en línea
Desplazamiento1.998 cm31.998 cm32.998 cm3
Potencia197 CV a 4.500-6.500 rpm258 CV a 5.000-6.500 rpm340 CV a 5.000-6.500 rpm
Par máximo320 Nm a 1.450-4.200 rpm400 Nm a 1.550-4.400 rpm500 Nm a 1.600-4.500 rpm
Aceleración 0 a 100 km/h6,6 segundos5,4 segundos4,5 segundos
Velocidad máxima240 km/h250 km/h250 km/h
Consumos (equivalencia NEDC)6,1 litros/100 km6,1 litros/100 km7,4 litros/100 km
Emisiones (equivalencia NEDC)139 g/km CO2139 g/km CO2168 g/km CO2

¿Cómo va dinamicamente el BMW Z4?

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del BMW Z4 M40i: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. Si en algo destaca dinámicamente el BMW Z4 es que parece un "muscle car" a la alemana: el BMW Z4 es muy rápido en línea recta, pero no tanto en curva.

El modelo actual se ha convertido en el más usable y cómodo de todos los Z4 que han existido, su calidad y tecnología lo sitúan como uno de los mejores del mercado. Pero, a cambio, ha perdido la gracia y la ligereza que lo habían caracterizado hasta ahora.

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