BMW Z4: ¿merece la pena existiendo el Porsche 718 Boxster?

BMW inicia la comercialización de su nuevo deportivo descapotable. La saga Z continúa, con una nueva generación del BMW Z4 con una estética más atrevida, recuperando su techo de lona, y compartiendo genes con otro deportivo que está dando mucho de qué hablar y que ya hemos probado, el Toyota Supra, que a diferencia del BMW solo estará disponible en versión coupé y, por lo tanto, no será descapotable. Ahora bien, ¿cuáles son los verdaderos enemigos del BMW Z4? ¿Merece la pena el descapotable de BMW existiendo el Porsche 718 Boxster?

El BMW Z4 y el Porsche 718 Boxster

52.294 euros es el precio de partida del BMW Z4. Un precio superior al del Mercedes SLC. Por ese precio, inferior al del Porsche 718 Boxster más económico, podemos llevarnos un Z4 sDrive20i de cuatro cilindros y 197 CV de potencia. El Porsche 718 Boxster arranca en 63.541 euros, pero ya tenemos un deportivo descapotable y de motor central con 300 CV de potencia.

El BMW Z4 sDrive30i ya asciende a 60.028 euros, con 258 CV de potencia. Y para alcanzar la barrera de los 300 CV tendríamos que irnos al Z4 M40i de 340 CV, que cuesta 75.364 euros. Ese es el precio de un Porsche 718 Boxster S (concretamente son 75.439 euros) con 350 CV de potencia. Si bien es cierto hemos de tener en cuenta que, como ventaja, pero también handicap del BMW, de serie incluye cambio automático, pero de momento no está disponible con cambio manual. En el Porsche es necesario invertir algo más de 3.000€ si queremos optar al cambio automático de doble embrague, el cambio PDK.

Lista de precios del nuevo BMW Z4

Como os contábamos, el Toyota Supra comparte genes con el BMW Z4 y llegará a los concesionarios el año que viene. Aunque aún no ha sido revelado oficialmente, y todo lo que hemos visto han sido algunas unidades con más o menos camuflaje, ya hemos tenido oportunidad de probar una mula de pruebas, y os hemos contado nuestras primeras impresiones en el siguiente vídeo.