Petrolheads, traigo malas noticias. No, no me gusta escribir estas palabras, especialmente porque implica hablar sobre la muerte del que considero uno de los mejores compactos deportivos de los últimos años. Sacad vuestras galas de luto y dejad que suene el réquiem, porque el Ford Focus ST se va para no volver.
Otro compacto deportivo se despide de nosotros
- Toda lo que queda de producción del Focus ST ya está asignada.
- Se pone fin a la vida de uno de los compactos deportivos con mejor relación calidad-precio.
- Ofrecía un motor de 280 CV.
Primero fue el Honda Civic Type R, y ahora la firma del óvalo desvela que su mítico Focus ST abandona la línea de producción. En parte se puede considerar la crónica de una muerte anunciada, especialmente cuando esta última generación del compacto americano no tuvo versión RS.
Pero ello no impidió que el Ford Focus ST se convirtiese en un gran coche. A fin de cuentas hablamos de un hot hatchback con uno de los mejores tactos del mercado gracias a la puesta a punto de su chasis y a una dirección sumamente comunicativa y directa.
Más importante ha sido incluso su motor, un cuatro cilindros de 2.3 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 280 CV y 420 Nm de par. Cifras que se gestionan por medio de un cambio manual de seis relaciones y que permiten un 0 a 100 en 5,7 segundos y una velocidad punta de 250 km/h. Si a ello le sumamos un precio de partida de 35.946 euros cuando aún se podía comprar, estamos ante uno de los compactos deportivos con mejor relación calidad-precio.
| Ford Focus ST | |
|---|---|
| Potencia | 280 CV |
| Par | 420 Nm |
| Transmisión | Manual de 6 relaciones |
| 0 a 100 km/h | 5,7 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Precio de partida | 35.946 € |
¿Qué nos depara el futuro?
- El futuro del Ford Focus ST es incierto.
- Podría convertirse en un compacto 100% eléctrico.
- Tomaría como base al Volkswagen ID.3.
Ahora bien, una de las mayores incógnitas que surgen ahora es qué va a pasar en un futuro no muy lejano. Estamos siendo testigos de una fuerte electrificación de Ford por cortesía de su alianza con el Grupo Volkswagen, sinergia que ya ha dado frutos como el Ford Explorer eléctrico.
Vemos también otros modelos electrificarse, como el Puma, y es algo que podría terminar sucediendo con el Focus. Y es que no suena descabellado pensar que la próxima generación del compacto de Ford tome como punto de partida al Volkswagen ID.3, modelo que recordemos que cuenta con una versión deportiva de apellido GTX y que podría servir de inspiración para el futuro Ford Focus ST.
Las alternativas del Ford Focus ST
