Si estás buscando un SUV premium que, además, sea grande, potente y con el sistema de propulsión en boga, el Lexus RZ podría interesarte mucho. Se trata de un vehículo atractivo, espacioso y 100% eléctrico que, en mayo de 2024, estrena una versión de acceso denominada 300e, con un único motor de 204 CV, pero mucho más barata que la 450e que existía hasta ahora y que continúa como tope de gama.
Lexus RZ 300e 2024: la configuración de entrada tiene misma pila y más autonomía
La nueva versión de acceso 300e del Lexus RZ funciona con tracción delantera, ya que sólo dispone de un propulsor con 204 CV de potencia (la 450e tiene dos, uno por eje, con 313 CV combinados). Este queda alimentado por una batería idéntica, con 71,4 kWh de capacidad bruta, de modo que su rango de alcance teórico (según ciclo WLTP) se eleva hasta los 480 km. Son 40 km más que en el RZ con tracción integral. Además, también admite cargas a 150 kW en CC y a 11 kW en CA.
Sutilmente más ligera (aun así, 2,1 T en orden de marcha), con llantas Aero EV de 18” y un coeficiente aerodinámico de sólo 0,26, es la opción más eficiente y sus prestaciones no resultan insuficientes, ni mucho menos. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8 s (2,7 más lento que el 450e) y alcanzar una velocidad punta de 160 km/h (la misma que en la versión superior).
Menos de 60.000 € por un SUV premium y BEV
La presentación y el lanzamiento comercial del Lexus RZ 300e, que tienen lugar a la vez en Europa y cuyo debut se produce en el Madrid Car Experience 2024, le permite a la marca japonesa llegar a un mayor número de clientes. Esto se fundamenta en un PVP inferior, el cual arranca en 57.900 € para el acabado Business (62.900 € Executive y 68.900 € Luxury).
Se trata de un precio de partida 23.000 € más bajo que el primero que se anunció para este modelo en 2022. Además, la versión 450e bimotor ha reducido su tarifa en 11.000 € y ha eliminado su nivel de equipamiento básico, ofreciéndose sólo con los dos más altos desde 70.900 y 77.900 € respectivamente. A cambio se recibe una calidad interior excelente, un chasis equilibrado y una dotación tecnológica que incluye lo último de su clase en seguridad, confort, multimedia y conectividad.
Alternativas de compra al Lexus RZ 2024
El todocamino más grande de Polestar es un vehículo venido del futuro. No solo por su diseño cyberpunk o su interior cargado de pantallas, si no por detalles como la ausencia de ventanilla trasera - reemplazada por un retrovisor con cámara. Es un coche de alta potencia y autonomía elevada, con una dinámica de conducción emocionante como principales valores.
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