La mezcla de SUV y todoterreno no siempre es fácil, sin embargo marcas como Nissan han conseguido hacerla realidad y con bastante éxito. Por eso, mientras esperamos el regreso del mítico Patrol al mercado europeo, Nissan acaba de actualizar y mejorar su mejor coche para hacer 4×4, un crossover familiar que, en realidad, es capaz de seguir el ritmo a auténticos todoterrenos.
Nissan actualiza su mejor 4×4 en Europa
El Nissan X-Trail 2026 ya es oficial, una actualización del buque insignia del fabricante japonés que se pondrá a la venta este mismo de mayo, y en donde destaca la nueva versión Adventure dirigida a todos los amantes del off-road. Sí, seguimos estando ante un SUV de vocación familiar con hasta 7 plazas que rivaliza con el Skoda Kodiaq o el Toyota RAV4, pero lo que ha hecho Nissan con este coche es convertirlo en un auténtico 4×4.
Bajo el acabado Adventure, el nuevo X-Trail destaca por emplear un kit de carrocería específico que le dan un toque más agresivo y aventurero, que añade acentos en tono «rojo magma», que aumenta sus protecciones y que también incluye llantas de 19″ con neumáticos todoterreno, railes de techo en acabado negro o techo panorámico.
A esta configuración específica también se añade una tapicería para el interior que repele el agua y la suciedad, se llama CellCloth y permite poder subirnos al coche con agua, barro y polvo. Esto se complementa con el uso de alfombrillas y protector de carga para el maletero en goma, lo que facilita la limpieza en cualquier situación.
Mecánicamente, el Nissan X-Trail Adventure apuesta por un motor híbrido bastante curioso y eficaz para la práctica off-road. Se trata del motor e-Power e-4ORCE, un sistema que emplea un motor eléctrico en cada eje, junto a un propulsor 1.5 Turbo gasolina que actúa como generador, alcanzando una potencia total combinada de 213 CV. Gracias a esta configuración, el X-Trail brinda una capacidad de tracción sobresaliente, una respuesta inmediata al acelerador y un consumo homologado de apenas 5,7 l/100 Km.
A diferencia de sus más directos rivales, lo cierto es que el X-Trail Adventure consigue brillar fuera de asfalto por las ventajas que aporta su sistema de tracción integral, sus 20 cm de altura libre y también por la gestión del agarre que hacen sus controles electrónicos, pues dispone además de diferentes modos de condución para adaptar el trabajo del sistema de propulsión.
Como vehículo multiusos es además un SUV bastante interesante para usar en familia, pues dispone de unas amplias plazas traseras con banqueta deslizante (22 cm), posibilidad de configurarlo con 5 o 7 asientos, puertas posteriores con apertura de 85º para facilitar muchísimo el acceso y un maletero con hasta 575 litros de volumen de carga. Todo ello además en una longitud de 4,68 metros.
A la espera de conocer los precios oficiales de esta nueva versión 2026 del Nissan X-Trail Adventure, algo que deberíamos descubrir en las próximas semanas, lo que sí que sabemos es que Nissan seguirá apostando por la relación calidad/precio en este modelo. Esto quiere decir que podemos esperar un precio de acceso en el entorno de los 33.000 euros, subiendo hasta alrededor de los 40.000 euros para el acabado Adventure.
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