El SUV ofrece espacio, comodidad y versatilidad; pero también se ha encargado de terminar con vehículos con funciones similares como las berlinas, los familiares y con los más perjudicados con su existencia: los monovolúmenes. ¿Lo bueno? Que estos últimos no han desaparecido, simplemente han mudado de piel y podemos tener, de la mano de Francia, un monovolumen con 850 litros de maletero, 5,4 l/100 km, 1.000 km de autonomía y 8 años de garantía por 25.971,15 euros.
Es, por 25.971 euros, la alternativa definitiva a los SUV
- Ha ocupado el papel de los monovolúmenes.
- Está disponible con un motor diésel.
- No es especialmente rápido, pero sí eficiente.
Y es que así lo sigue dejando patente Citroën con su Citroën Berlingo XL. Coche que nació originalmente como una furgoneta y que siguió comercializándose como tal, pero que ahora, pese a mantener su esencia, actúa como buen sucesor de los monovolúmenes.
Así lo deja patente su apartado mecánico, pudiéndose comprar con un propulsor diésel. Hablamos, concretamente, del BlueHDi, un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 100 CV y 250 Nm de par, cifras que se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones.
No, el monovolumen galo no es especialmente rápido con este motor, demostrándolo un 0 a 100 en 13,2 segundos y una velocidad punta de 171 km/h, pero tampoco es su objetivo. Su objetivo es ofrecer confort, un consumo muy contenido con un combinado de 5,4 l/100 km y autonomías de 1.000 km.
| Tipo de motor | Diésel BlueHDi |
|---|---|
| Cilindrada | 1.5 litros, cuatro cilindros, turbo |
| Potencia | 100 CV |
| Par máximo | 250 Nm |
| Cambio | Manual de seis relaciones |
| 0 a 100 km/h | 13,2 segundos |
| Velocidad máxima | 171 km/h |
| Consumo combinado | 5,4 l/100 km |
| Etiqueta DGT | C |
¿Qué condiciones plantea Citroën?
- Los casi 26.000 euros que pide Citroën son al contado.
- La carrocería M cuesta 800 euros menos.
- Podemos financiar la compra por 204 euros al mes.
Debemos saber que los 25.971,15 euros que pide Citroën por el Berlingo XL son al contado, cifra que baja hasta los 25.178 euros en caso de que optemos por la carrocería M. Sea como fuere, la firma de los dos chevrones ofrece la posibilidad de financiar la compra y de hacernos con su monovolumen por 204 euros al mes.
Eso sí, siempre y cuando escojamos el acabado Plus, que ofrece un equipamiento de serie con llantas de 16 pulgadas, faros LED, ayuda al aparcamiento trasero, asiento del conductor con ajuste en altura, aire acondicionado, cuadro de mandos digital de 10 pulgadas y pantalla central de 10 pulgadas entre otros.
Las alternativas del Citroën Berlingo
