Comprar un todoterreno a día de hoy es tarea reservada para los bolsillos más pudientes. Ya ha pasado mucho tiempo desde aquella época en la que adquirir un 4×4 por poco dinero, o al menos eso pensábamos. ¿Por qué? Porque hay una marca que, por 39.300 euros, nos permite tener un todoterreno con misma fórmula que el Land Cruiser y capacidades a la altura de los más grandes.
El 4×4 barato que España necesitaba cuesta menos de 40.000 euros
- Es uno de los todorreno con mejor relación precio-capacidades.
- Cuenta con un motor gasolina de 250 CV.
- Más adelante llegará una versión diésel de 166 CV.
Y, como no podría ser de otra forma, esto lo ofrecen los chinos. Concretamente Yooudooo con su Yooudooo 6, un todoterreno de armas tomar y capaz de hacer mucho daño a los titanes del segmento, al menos sobre el papel. Y es que hablamos de un 4×4 que, pese a su precio, ofrece armas off-road de lo más interesantes.
Cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 250 CV y 450 Nm de par. Potencia que se gestiona por medio de una caja automática de ocho relaciones y, aunque ofrece potencia de sobra, habrá más adelante una versión diésel disponible. Esta desarrolla 166 CV -par desconocido- y, por consumos y par, será más apropiada para la conducción off-road.
Sea como fuere, el punto álgido del Yooudooo 6 reside en sus capacidades todoterreno. Hablamos de un coche que, en su acabado Adventurer -único disponible ahora mismo según la web oficial-, declara un ángulo de ataque de 40º, uno de salida de 36º y un ventral de 23,6º. A ello debemos sumarle otras armas off-road como tracción total conectable, reductora, bloqueo de diferenciales y desconexión de la barra estabilizadora entre otros.
| Versión | Ángulo de ataque | Ángulo de salida | Ángulo ventral | Capacidad de vadeo |
|---|---|---|---|---|
| Adventurer | 40º | 36º | 23,6º | 850 mm |
¿Qué condiciones plantea Yooudooo?
- Los 39.300 euros son al contado.
- La versión Navigator costaba 45.300 euros.
- Es considerablemente más barato que cualquier 4×4.
Ahora bien, ¿tiene algún truco el precio del Yooudooo 6? En realidad no, ya que los 39.300 euros que pide la marca son al contado. No obstante, antes de que desapareciese de la web el acabado Navigator, nos encontrábamos con una versión más capaz pero también más cara, costando 45.300 euros.
Independientemente de ello, nos seguimos encontrando con un 4×4 con una relación calidad-precio imbatible. Todo todoterreno con capacidades similares cuesta, como mínimo, 40.000 euros más pero, ¿está esa diferenciación justificada? Lo descubriremos en Ocaña.
Las alternativas del Yoouduoo 6
