Aunque lo parezca, aún no se ha producido el fin de esa clase de coches, de precio razonable, y tamaño compacto, de antaño. Ni necesariamente hemos de acudir a un coche chino, o a Dacia y su Sandero, para poder disponer de un coche de precio razonable y sencillo, como el Opel que hoy nos ocupa.
Desde 14.900 €, híbrido o bien equipado por poco más
El Opel Corsa, desde 14.900 euros, es una de las compras más interesantes. Es barato y, si bien es cierto su equipamiento de serie no es el más distinguido, por poco más nos lo podemos llevar bien equipado o incluso con motores híbridos y etiqueta ECO.
Opel Corsa
YES
Un coche gasolina, híbrido, o eléctrico
El motor gasolina 1.2 T de 100 CV es una opción interesante, para ciudad y carretera. Ofrece prestaciones correctas, con cambio manual y un consumo que sin ser bajo entra dentro de lo razonable, de 5,3 l/100 km.
| Motor | Potencia | Transmisión | Etiqueta | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 T Gasolina | 100 CV | Manual | C | 5,3 l/100 km |
| 1.2 Hybrid 48V | 110 CV | Automático | ECO | 4,5 l/100 km |
| 1.2 Hybrid 48V | 145 CV | Automático | ECO | 4,6 l/100 km |
Para quienes busquen más eficiencia, el Corsa también está disponible con motores híbridos de 48V con 110 o 145 CV, cambio automático y etiqueta ECO. No son tan sofisticados como los motores híbridos de Toyota, ni tan eficientes ni, por lo que hemos podido comprobar probando a este Opel Corsa, tan prestacionales. Pero sí son más baratos, como veremos más adelante, comparándolo por ejemplo con el Toyota Yaris.
También está disponible con una versión 100% eléctrica con hasta 405 km de autonomía.
Basic Edition
No muy equipado de serie, pero con muchas opciones
Incluso en su versión más barata, la Edition, el Opel Corsa ya incluye todo lo necesario en un coche moderno. Pantalla de 10 pulgadas, climatización manual, sensores traseros de aparcamiento y llantas – eso sí de acero – de 16 pulgadas.
| Equipamiento | Edition | YES | GS |
|---|---|---|---|
| Pantalla central | 10″ | 10″ | 10″ |
| Climatización | Manual | Manual | Automática |
| Sensores aparcamiento | Trasero | Trasero | Delantero y cámara trasera |
| Llantas | Acero 16″ | Aleación 16″ | Aleación 16″ |
| Estilo | Estándar | Techo negro | Techo negro |
Basic Edition
Además del Edition, Opel ofrece una versión de acceso aún más asequible llamada Basic Edition, disponible únicamente con motor gasolina de 100 CV y pintura blanca (Kontur White). A diferencia del Edition estándar, que puede configurarse con más colores (el único color gratuito en este caso es el Voltaik Blue) y más motores. Esta versión de stock hace que el precio de acceso a la gama Opel Corsa se reduzca un poco más.
YES
Un coche realmente barato desde 14.900 euros
En el momento de elaborar este artículo, el precio de partida del Opel Corsa es de 14.900 euros. Es el precio de la versión Basic Edition con motor gasolina de 100 CV. Por 550 euros más, accedemos al Edition convencional.
En estos precios, la verdadera alternativa al Made in Spain es el SEAT Ibiza, con un equipamiento algo más extenso de serie, un motor menos potente y más sencillo de 80 CV de potencia, y disponible en el momento de elaborar este artículo desde 14.507 euros.
| Acabado | Motor | Precio |
|---|---|---|
| Basic Edition | 1.2T 100 CV | 14.900 € |
| Edition | 1.2T 100 CV | 15.450 € |
| Edition | 1.2 Hybrid 110 CV | 18.600 € |
| Edition | Electric 136 CV | 27.400 € |
| YES | 1.2T 100 CV | 16.150 € |
| YES | 1.2 Hybrid 110 CV | 19.300 € |
La versión híbrida arranca desde 18.600 euros en acabado Edition. Y si lo queremos con más diseño y dotación, el Corsa YES Hybrid cuesta 19.300 euros, lo que lo convierte en una propuesta atractiva y juvenil, con etiqueta ECO. Pensemos que la referencia en coches híbridos de su categoría, el Toyota Yaris, parte en estos momentos de 21.000 euros aunque, eso sí, con un equipamiento de serie realmente completo.
