Cuando hablamos de todoterrenos japoneses, lo más probable es que en tu cabeza resuenen nombres como el Toyota Land Cruiser o el Nissan Patrol. Sin embargo existe también un 4×4 que fue todo un éxito en España en su época, que está cada vez más cerca de volver a la vida y que quiere volver a erigirse como uno de los grandes referentes del off-road.
Un nuevo Mitsubishi Pajero está en camino para pelear con Land Cruiser y Patrol
Desgraciadamente en Europa, de los grandes referentes del todoterreno fabricados por constructores japoneses, ya sólo nos queda el Toyota Land Cruiser. El Nissan Patrol abandonó nuestro mercado para centrarse únicamente en mercados como Oriente Medio o Asia, mientras que el Mitsubishi Pajero, Montero en España, fue cesado por completo y sin relevo a la vista. Hasta hoy.
Los rumores sobre el regreso del Mitsubishi Pajero acaban de convertirse en toda una declaración de intenciones por parte del fabricante. Aprovechando la celebración del salón del automóvil de Tokio, el presidente de la compañía, Takao Kato, ha confirmado que Mitsubishi está trabajando en un verdadero todoterreno y será presentado este 2026.
Este proyecto no es desconocido para nosotros, pues llevamos siguiendo este regreso desde hace muchos meses y además hemos podido ver circulando prototipos aún camuflados de un 4×4 de Mitsubishi que es inédito. Este modelo goza además de un tamaño considerable, en el entorno de los 5 metros de longitud y además ya deja entrever un diseño muy similar al del prototipo DST Concept.
Según las primeras informaciones, este nuevo Mitsubishi Montero o Pajero, estará basado en el chasis de largueros y travesaños de la pick-up Triton, consiguiendo así un elevado nivel de robustez para la práctica todoterreno. De esta camioneta también heredaría su motor diésel 2.4 biturbo, lo que supondría hablar de una mecánica sumamente reputada y contrastada capaz de ofrecer 204 CV de potencia y 450 Nm de par motor. Es decir, mecánicamente este nuevo Pajero sería un rival directo del Land Cruiser 250.
Pero no acaban aquí las posibilidades del nuevo Pajero, pues también se espera la llegada de una versión híbrida enchufable que haga uso del motor de 306 CV del Outlander PHEV. Este esquema, que es un desarrollo 100% Mitsubishi, supondría una clara ventaja para un todoterreno de este nivel, especialmente si la marca tiene intenciones de traer este nuevo 4×4 al mercado europeo.
Con una mecánica PHEV, el nuevo Pajero conseguiría superar la oferta del Land Cruiser, que por el momento sólo se ofrece con un motor diésel microhíbrido, igualando así la apuesta en electrificación que ofrecen modelos como el Jeep Wrangler o el Defender, ambos disponibles con sistemas PHEV.
La idea de ver al nuevo Mitsubishi Pajero cobrar vida sobre la base del Nissan Patrol se difumina cada vez más. Si bien la alianza entre ambas firmas japonesas se mantiene como bien demuestra el lanzamiento de una nueva Nissan Navara sobre la base de la Mitsubishi Triton, todo apunta a que la firma de los tres diamantes habría preferido acometer el desarrollo de su nuevo todoterreno de forma independiente a la alianza, consiguiendo así una mayor diferenciación y la posibilidad de montarle el motor híbrido enchufable.
Según ha señalado Mitsubishi, el lanzamiento de este nuevo todoterreno se producirá a lo largo de 2026, por lo que la cuenta atrás para su descubrimiento ya ha comenzado. Aún es mucho lo que nos queda por conocer sobre este esperado regreso, pero ya podemos ir soñando con una comparativa todoterreno como las de antaño, juntando en una misma prueba al Toyota Land Cruiser, al Nissan Patrol y al Mitsubishi Pajero.
