Lo queremos todo. Un coche equipado hasta arriba, atractivo, con un buen motor y a buen precio. Pero cuando uno necesita ante todo una solución, un coche, para resolver una necesidad, la de movernos a diario, con un presupuesto ajustado, la racionalidad prima.
Un coche Made in Spain realmente barato
Y eso es precisamente lo que nos propone SEAT con la versión más contenida del SEAT Ibiza. Es muy barata y tiene un motor realmente sencillo. Pero es un coche muy atractivo y muy bien equipado de serie, insistimos, con un precio muy barato. El SEAT Ibiza ha sido históricamente – y sigue siendo – uno de los mayores exponentes de lo que debería ser el coche de los jóvenes, atractivo, sencillo, y de precio razonable.
SEAT Ibiza
- Un coche bien equipado, con lo necesario para el día a día y lo imprescindible en un coche moderno.
- Un motor indestructible, sencillo, sin muchas pretensiones, y con un consumo correcto.
- Precio competitivo, similar al de los coches más baratos del mercado.
SEAT Ibiza Salta!
Un coche bien equipado de serie
El SEAT Ibiza en su versión Salta!, la más económica en estos momentos, es un coche bien equipado, con lo necesario para el día a día. Destaca su Digital Cockpit de 8 pulgadas, y sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 8,25 pulgadas compatible con Android Auto y CarPlay.
| Equipamiento | Detalle |
|---|---|
| Instrumentación | Digital Cockpit 8″ |
| Pantalla táctil | 8,25″ |
| Conectividad | Android Auto y CarPlay |
| Llantas | Aleación 15″ |
| Iluminación | Faros LED |
| Ayuda aparcamiento | Sensor trasero |
| Asistentes | Control crucero y arranque pendiente |
A pesar de su precio contenido, dispone de llantas de aleación de 15 pulgadas, faros LED, control de crucero y sensores traseros de aparcamiento, elementos que suelen encontrarse en gamas superiores, y no siempre en la versión de acceso de un modelo de esta categoría, lo que convierte al Ibiza en un vehículo realmente completo para su precio.
Un motor sencillo, pero duradero
El Ibiza equipa un motor 1.0 MPI de 80 CV, sin turbo, simple y resistente. Es un motor probado hasta la saciedad, cuyo principal atractivo es precisamente la sencillez, algo que garantiza una vida útil prolongada y un mantenimiento económico.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 1.0 MPI |
| Potencia | 80 CV |
| Consumo medio | 4,9 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 120 g/km |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Aceleración 0-100 | 15,3 segundos |
Su consumo medio de 4,9 litros cada 100 km es razonable, suficiente para un uso cotidiano sin incurrir en grandes gastos de combustible. Un motor así no es precisamente boyante en prestaciones, y su mayor limitación la vamos a encontrar en un cambio de solo cinco relaciones, pero estamos ante una mecánica en cuya sencillez reside precisamente su mayor virtud.
Uno de los coches más baratos de su clase
En mayo, el precio de oferta del SEAT Ibiza es de 14.329 euros, que es prácticamente el mismo al de meses anteriores, en los que llegamos a verlo en 14.150 euros. SEAT propone financiarlo en 48 cuotas de 90 euros mensuales.
| Modalidad de compra | Precio |
|---|---|
| Pago al contado | 15.940 euros |
| Financiado | 14.329 euros |
| Cuotas | 48 cuotas de 90 euros |
Comparado con alternativas como el Dacia Sandero, cuyo precio base es de 12.540 euros, el Ibiza ofrece mucho más equipamiento y calidad por una diferencia mínima. Equipar el Sandero hasta el nivel del Ibiza implica optar por versiones superiores que ya se sitúan en precios parecidos, o incluso superiores, a los del Ibiza.
Opel Corsa YES
Otro coche económico, el MG 3, parte en su versión de gasolina de 13.990 euros. También es interesante como alternativa otro Made in Spain, el Opel Corsa, disponible estas semanas en un precio realmente competitivo de 14.900 euros y con un motor más potente de 100 CV.
