China lo está consiguiendo y está, literalmente, arrasando. Ayer mismo analizaba atónito las cifras del mes pasado. Uno de cada cinco coches (21,5%) que compramos los españoles se fabrican en China. Un dato esclarecedor, que deberíamos llevarnos a la reflexión, especialmente en un país como el nuestro que, en volúmenes, es una potencia productora de automóviles, en Europa, y en el mundo. En nuestro continente, de hecho, solo Alemania produce más coches que España.
- El Skoda Epiq será el primer Skoda producido en España y llegará en septiembre.
- Con solo 4,17 metros, ofrece cinco plazas cómodas, 475 litros de maletero trasero y otros 25 litros bajo el capó.
- Su versión de lanzamiento anuncia 211 CV con un precio financiando de 22.800 euros con ayudas y descuentos.
Sin querer hacer ningún alarde chovinista, reconozcamos que aún hay esperanza. Por primera vez se produce en España un Skoda. Un SUV bueno, bonito y barato, con buen maletero para su tamaño y capacidad para 475 litros. 
El Skoda Epiq es uno de los grandes lanzamientos de este mes y el comienzo de un producto que, sin duda, dará muchísimo de qué hablar en los próximos meses.
El coche Made in Spain por el que merecía esperar a septiembre
Durante décadas, Landaben ha estado ligada al Volkswagen Polo. Pero la fábrica navarra afronta ahora una transformación mucho más profunda: en sus líneas ya ha comenzado a producirse el Skoda Epiq, el primer automóvil de la marca checa fabricado en España y uno de los modelos llamados a sostener la nueva generación de compactos del Grupo Volkswagen.
El Epiq no estará solo. La misma factoría también producirá el Volkswagen ID.Cross, mientras el sucesor eléctrico del Polo se ensamblará en Martorell junto al Cupra Raval. El primero en llegar será el Epiq 55, con 211 CV, una batería de 51,5 kWh netos y 440 kilómetros de autonomía; después se incorporarán las versiones Epiq 35 y Epiq 40, ambas con 310 kilómetros.
Un coche bueno, bonito… y con 475 litros de maletero
El Epiq mide 4,17 metros de largo y juega en la categoría de los SUV pequeños, pero aprovecha sus dimensiones como un coche de mayor tamaño. Su batalla de 2,60 metros permite disponer de cinco plazas cómodas y su maletero trasero alcanza 475 litros, una cifra especialmente generosa para un automóvil pensado para desenvolverse con facilidad en ciudad.
| Dimensiones y capacidad | Skoda Epiq |
|---|---|
| Longitud | 4.171 mm |
| Anchura | 1.798 mm |
| Altura | 1.581 mm |
| Batalla | 2.601 mm |
| Plazas | 5 |
| Maletero trasero | 475 litros |
| Maletero delantero | 25 litros |
| Llantas | De 17 a 19 pulgadas |
A los 475 litros posteriores, que se obtienen sobre todo con un doble fondo muy profundo, se suman otros 25 litros en un compartimento delantero, hasta completar 500 litros de capacidad combinada.
Pero también un SUV realmente barato
El precio que protagoniza la campaña corresponde al Epiq Urban 55 de 211 CV: 22.800 euros financiando, una vez aplicados los descuentos y 5.500 euros en ayudas. Estas últimas se reparten entre 4.500 euros del Plan Auto+ y 1.000 euros procedentes de los Certificados de Ahorro Energético (CAE).
| Skoda Epiq 55 · 211 CV | PVP | Contado con descuentos y ayudas | Financiando con descuentos y ayudas |
|---|---|---|---|
| Urban | 33.100 € | 25.850 € | 22.800 € |
| Selection | 36.100 € | 28.250 € | 25.200 € |
| First Edition | 38.600 € | 30.650 € | 27.600 € |
Incluso al contado y con ayudas, el Urban 55 se queda en 25.850 euros, mientras los acabados Selection y First Edition ascienden a 28.250 y 30.650 euros, respectivamente.
Skoda Epiq First Edition
Exterior
Interior
Maletero y plazas traseras
