Volkswagen caldea el ambiente con dos nuevos téasers del Arteon, el lujoso reemplazo del Volkswagen CC

 |  @sergioalvarez88  | 

En Ginebra se presentará el nuevo Volkswagen Arteon. Es una de las grandes novedades de Volkswagen, que tiene en el Arteon un reemplazo tanto de los Volkswagen CC como de los Volkswagen Phaeton. El Volkswagen Arteon se posicionará un paso por encima del Passat, y aunque técnicamente es una berlina de cuatro puertas, su diseño fastback lo acerca a coches como el Audi A7, al que también estará próximo en tamaño. La compañía alemana publica dos nuevos téasers, que anticipan el aspecto que tendrá el modelo de producción, apenas días antes de su puesta de largo en la muestra suiza.

¿Qué sabemos hasta el momento del Volkswagen Arteon?

Volkswagen ha trasladado a producción muchas soluciones del Sport Coupé Concept, incluso su peculiar color amarillo.

Claramente, el frontal del Volkswagen Arteon definitivo es un calco del presentado en el Sport Coupé Concept, anticipo conceptual del coche de producción que veremos en Ginebra. Se ha retenido la enorme calandra cromada y soluciones curiosas, como la fusión de los LEDs diurnos con las barras horizontales de la parrilla. Un capó musculoso y una mirada característica serán dos de los rasgos de personalidad de esta berlina de orientación dinámica. En su zaga, cambia ligeramente la estructura de las ópticas. Si la vista no me falla, podrían ser de tecnología OLED, algo que en producción sólo ha llegado al BMW M4 GTS.

Este Volkswagen Arteon será un reemplazo para el Volkswagen CC, uno de los coches más veteranos del catálogo de Volkswagen, cuyas raíces datan de la sexta generación del Volkswagen Passat. Aunque tenga un diseño más fastback y una orientación dinámica, Volkswagen afirma que el coche tendrá un interior excepcionalmente espacioso, con amplio sitio para rodillas y cabeza, en pasajeros de toda talla. El Volkswagen Arteon será el buque insignia de Volkswagen, tanto a nivel de imagen como de tecnología. Un reemplazo más sensato para el Volkswagen Phaeton, a todos los efectos un Bentley con una uve doble el capó.

A nivel tecnológico será un escaparate para las últimas tecnologías de asistencia a la conducción, con un grado de autonomía hasta ahora nunca visto en la marca. Suena enigmático, y de momento lo es. El Arteon será el segundo Volkswagen en tener en su nombre el sufijo -eon, tras el Volkswagen Phideon del mercado chino. Este sufijo debería representar a los coches más lujosos y emblemáticos de la marca alemana. Entendemos que será construido sobre la plataforma modular MLB, posiblemente equipando motorizaciones de cuatro y seis cilindros, así como una más que probable versión híbrida enchufable.

En Diariomotor:


Lee a continuación: El Volkswagen Up! GTI, el Arteon y el Tiguan Allspace posan juntos en un primer vídeo oficial

Solicita tu oferta desde 41.780 €
  • equi

    Un plagio del Talisman y además prefiero el Renault. El Talisman está fabricado bajo supervisión de Mercedes (se supone que es una garantía) y encima es mucho más barato. VW, mejor vete a tomar el pelo a otros que a mi no me la darás nunca.

    • Kanzler

      Si tu ves aqui un Talisman, te envidio la creatividad

      • Porsche Caballero

        No pierdas el tiempo con gente de este nivel, este pájaro no distingue un zapato de un condensador.

    • Danielrs500

      parece que ya lo has visto, podrias ser tan amable de contarme sus especificaciones?? motores, transmision…..gracias.

      • Porsche Caballero

        Al imbécil este no vale la pena explicarle que el Arteon estaba ya con un diseño definido cuando salió al mercado el ‘plagiado’ Talisman.

  • Kanzler

    Que decir, elegante, la calidad ni se discute, demasiado para llamarse solo Volkswagen. Ojalá el nuevo A6 y A8 sean tan equilibrados y elegantes en diseño como este coche.

  • Smat

    Más allá del diseño (personalmente no me gusta), lo veo muy grande y se supone que es un segmento D que debería competir por ejemplo con un serie 4 gran coupe pero mas bien parece un enorme sedan de segmento E de esos que acarician los 5 metros.

    • Kanzler

      Si no me equivoco sería el sucesor del Phaeton y este era ya una berlina grande, o sea, con el serie 4 no creo intente competir. Yo no soy muy de los coches grandes tampoco, pero que hay publico para ellos si que lo hay y creo esta vez -el Phaeton nunca me agradó- si que lo han logrado.

      • Smat

        En principio se presenta como sucesor del CC que es un coche basado en el passat anterior y como aquel de segmento D aunque de enfoque mas «premium», uno de esos mal llamados coupes de 4 puertas, el phaeton es otra cosa, no una si no dos categorías por encima (aegmento F).

        También puede que volkswagen quiera jugar la baza de posicionar este coche algo por encima del CC.

        • Kanzler

          Es cierto que digo! El CC es un Passat digamos como el CLS lo es para el E classe. Es definitivamente mas grande parece al CC claro. De todos modos la linea me agrada
          saludos

  • Fèlix Badosa

    Me encanta pero me preocupa que se dispare el precio y se situe en zonas más próximas al Phaeton que al Passat..lo cual lo haría un poco absurdo, en mi opinión. Si va a costar más de 60k€ cargado cargado..me voy a por un Serie5 cargado cargado (he echo números).

  • Danielrs500

    por fin un nuevo sedan, entre tanto SUVebordillos.

  • craso_error

    Que bien dibujan en VW…! Si es que es el Walt Disney alemán……