Volkswagen CC

La solución al problema de las emisiones, al grave asunto de Volkswagen que se destapó en septiembre, está yendo más lenta de lo que esperábamos. Más de 50.000 vehículos ya han sido reparados, pero muchos aún están pendientes de la certificación que ha de emitir la autoridad alemana, la Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), para aprobar la solución prevista que permita que los vehículos afectados circulen cumpliendo con la homologación pertinente. Hoy acaba de anunciarse que tres modelos ya han recibido el visto bueno de la KBA: Volkswagen Passat, Volkswagen CC y Volkswagen EOS. Estos tres modelos, Volkswagen Passat, CC y EOS equipados con el motor 2.0 TDI, comenzarán a ser revisados de inmediato.

Comienzan a fluir los primeros detalles sobre la próxima generación del Volkswagen CC. Una nueva generación del Volkswagen CC que parece buscar diferenciarse aún más del Passat. Una nueva generación del Volkswagen CC que parece destinada a contar en sus filas con una variante Shooting Brake.

Uno de los productos más atractivos de Volkswagen es el Volkswagen CC, un modelo que nació como la versión más deportiva del Passat pero que en su última actualización se ha posicionado como modelo independiente. En la reciente prueba del Volswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DSG pudimos ver que el sobreprecio respecto al propio Passat es muy notable, presentando unas tarifas que engordan notablemente si nos decantamos por incorporar algunos de los suculentos extras ofrecidos.

Viajar en primera clase. No podría definir de mejor forma mi experiencia al volante de un coche un tanto peculiar. Aunque se trata de una berlina no responde estrictamente a los cánones que acostumbran a definir al resto de modelos de su categoría, es más, incluso derivándose del Volkswagen Passat tiene cierto deje de coupé y aptitudes para situarse a medio camino entre ambos segmentos y definitivamente satisfacer a ese cliente que demanda “algo diferente”.

Volkswagen pone a punto su gama. Después de que ayer Seat nos mostrara nuevas pinceladas para adaptar la oferta de modelos a la exigencia del mercado, le toca el turno a Volkswagen. Una actualización del sistema de navegación y nuevos propulsores en la gama, con un toque de downsizing.

Desde que se lanzase en febrero, el Volkswagen CC ha iniciado su andadura en solitario – fuera de la gama Passat – con su propuesta de berlina con estilo o incluso de “coupé de cinco puertas”. Entre sus características lo más destacado es un precio ajustado respecto a sus rivales condimentado con motores ajustados y la deportividad inherente en su estilizada línea. Como no podía ser menos lo próximo será el lanzamiento de una línea con estética deportiva denominada Volkswagen CC R-Line.

El nuevo Volkswagen CC, antes conocido como Volkswagen Passat CC, iniciará sus ventas en nuestro país a finales de febrero. Su filosofía sigue siendo la de condensar la habitabilidad y el confort de una berlina con el espíritu y la deportividad del coupé, o en otras palabras, apaciguar el gusanillo de aquellos que ansían un coupé pero por necesidades familiares y de espacio no pueden permitirse sus limitaciones. La renovación de este modelo vendrá avalada por tecnología y un aumento de la sensación de calidad para enfrentarse a sus potenciales clientes y los que seguramente estarán por llegar. En estos años son más de 320.000 unidades las que se han vendido del Passat CC.

Interrumpimos nuestra programación habitual para ofreceros lo antes posible una noticia importante. Volkswagen acaba de publicar información y fotografías del nuevo Volkswagen Passat CC. La berlina-coupé de cuatro puertas era el único vehículo de la gama Volkswagen que tenía pendiente un lavado de cara corporativo y una actualización a mitad de ciclo de vida. Los principales cambios afectan a la estética frontal, ahora más angulosa, y quizá menos original, pero sin perder un ápice de elegancia.

Cada vez es más difícil encontrar en el mercado un modelo que no tenga al menos dos carrocerías diferentes, generalmente desarrolladas para diversificar segmentos y aumentar el espectro de potenciales compradores. Los compactos suelen ser los grandes representantes de esta tendencia, gran cantidad de ellos tienen versiones familiar, descapotable o coupé. Sin embargo, hoy hablamos de una gran berlina que podría unirse a este club de modelos tan diversificados.

Pocas semanas después de que el nuevo Volkswagen Passat haya llegado a los mercados europeos, la marca alemana ha decidido ampliar el número de variantes disponibles con la introducción de nuevas versiones de tracción total 4Motion y un nuevo motor V6 de gasolina de 300 CV. Con esto pretenden convertir al Passat en uno de los modelos del mercado con mayor número de variantes disponibles.